Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отправлено: 14.8.2016, 23:04 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Помогите найти тему.в которой описывается процесс выставления вала.все перерыл немогу найти Я делаю так: Выставляю распредвал кулачками наверх, клапаны при этом закрыты на первом цилиндре. Запоминаю положение тарелок относительно друг друга. Проворачиваю распредвал так чтобы клапаны были открыты и положение тарелок соответствовало как при закрытом состоянии. Коленвал до этого должен быть провернут на 90 градусов, чтобы клапаны не встретились с поршнем. Далее коленвал в вмт, звезду зафиксировать. Провернуть и проверить положение тарелок. После покрутить распредвал под свои нужды. Задача всего этого, чтобы в вмт клапаны были открыты одинаково. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #134183 · Ответов: 3 · Просмотров: 5 172 |
Отправлено: 30.3.2016, 2:32 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Года как 4 добавляю в масло молибденовые присадки. На верхах не заметил прибавку, а на холостом ходу и малых нагрузках эластичнее мотор ведет себя. В пробках без газа можно двигаться, рхх только работает. |
Форум: Флудильня · Просмотр сообщения: #132703 · Ответов: 28 · Просмотров: 24 558 |
Отправлено: 1.3.2016, 1:59 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Цитата сейчас вал ОКБ Двигатель 44+4 (т.е. 44 с измененным развалом кулачков, уменьшено перекрытие) Цитата Пробовал окб двигатель 680 ( но у гбц седло выпуска было 28мм) тоже был сильный спад после 5500. Замена распредвала не поможет, нужна работа с выпускной системой. Перед наполнением цилиндра, его надо сначало очистить. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #132399 · Ответов: 58 · Просмотров: 83 034 |
Отправлено: 30.5.2015, 23:21 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Провал дает резонанс в выхлопной системе, если провал на 4.500 об. то на 9000 должен быть максимальный пик мощности, в моторе есть еще потенциал к росту. Врятли, обычно на системах 4-2-1 два пика момента которые уже присутствуют на графике. Дальше могут быть отголоски которые не исправят спад момента и эффективную мощность, если только в роли "докрутить". |
Форум: Раллийные · Просмотр сообщения: #129852 · Ответов: 174 · Просмотров: 167 454 |
Отправлено: 15.5.2015, 14:02 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
[quote name='G1Lm0r' date='14.5.2015, 14:26' post='129744'] Не понимаю что это значит есть где ознакомиться ? И как проливали собраный мотор не пойму ? [/quote?] Проще сказать тогда в зоне максимального момента уоз 35-38 из моего личного опыта Уплотняли литолом щель между жаровым поясом и стенкой цилиндров, затягивали головку с прокладкой и через свечное оьверстие заливали жидкое отработаное масло. Можно пролить так все цилиндры и выявить неравномерность по цилиндрам. Правда из-за дурацкой формы кс у классичкской головки это немного сложней. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #129755 · Ответов: 9 · Просмотров: 14 139 |
Отправлено: 13.5.2015, 21:49 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Мы проливали собраный мотор, так точнее и проще. Я подбираю ссж так чтобы уоз в зоне максимального наполнения был в районе 35-38 для классического мотора. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #129743 · Ответов: 9 · Просмотров: 14 139 |
Отправлено: 13.5.2015, 21:49 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Мы проливали собраный мотор, так точнее и проще. Я подбираю ссж так чтобы уоз в зоне максимального наполнения был в районе 35-38 для классического мотора. |
Форум: Двигатель · Просмотр сообщения: #129742 · Ответов: 9 · Просмотров: 14 139 |
Отправлено: 27.4.2015, 15:04 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #129649 · Ответов: 33 · Просмотров: 34 654 |
Отправлено: 27.4.2015, 1:39 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Недавно я думал, что мистическая история закончилась, но машина подкинула мне новый, странный сюрприз, ну обо всём по порядку. После сборки мотора решил обкатать кольца на стоковом распреде. Всё собрал, немного поездил. Всплыло много косяков: течёт масло из под прокладки поддона, порвалась подушка мотора, течёт масло с нижней крышки кпп и.т.д. Поездил ещё пару дней - масло из мотора почти совсем кудато свалило. Наездил я порядка 300км и посетовал на прокладку поддона. Загнал машину в гараж и не торопясь принялся за работу. Поменял всё, что хотел, залил новое масло. Попутно вкинул эстонца с новой пастелью и рокерами. Ключ на старт - и тишина. Даже не схватывает. Проверял зазоры, фазы - всё должно работать, но история повторяется смесь не всасывается в КС, свечи не заливаются. Поставил обратно стоковый вал - история та же. Компрессию успел померить на 2х горшках, в одном 9 в другом 8, правда измерения довольно условные из-за того, что садился аккум. Даже не знаю, что теперь делать и что вобще произошло. Судя по всему масло утекло не только через прокладку, хотя мотор и не дымил особо, да и в гараж машина своим ходом заехала. Видимо придётся покупать новый мотор. Если у когото есть какието соображения на этот счёт, буду рад их выслушать, оч хочется гонять, а денег на новый мотор пока нету( Нет тут мистики, капремонтом тут пахнет. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #129641 · Ответов: 33 · Просмотров: 34 654 |
Отправлено: 5.4.2015, 15:22 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #129388 · Ответов: 3 · Просмотров: 4 194 |
Отправлено: 12.3.2015, 11:40 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
С каких пор компрессия в 4 очка стало нормой? Низ умер или кольца залегли. Залей раскоксовку и проверь потом компрессию. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #129043 · Ответов: 33 · Просмотров: 34 654 |
Отправлено: 4.3.2015, 0:25 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #128903 · Ответов: 3 · Просмотров: 4 002 |
Отправлено: 3.3.2015, 12:48 | ||
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Продам один пузырек(0,35л.), из которого готовится 15л. охлаждающей жидкости. 1000р. 89267015917 http://www.atomic-shop.ru/part/8132-80204/ |
|
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #128883 · Ответов: 3 · Просмотров: 4 002 |
Отправлено: 6.2.2015, 2:15 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Токари и специалисты по доработке, нужен Ваш совет: Стоит облегчать клапан на токарном станке? Какое биение на станке допустимо? и какие нюансы нужно учитывать? Смотря какие клапаны, мне попадались которые проще было об болгарку чем резцы мучать. Главно обработать потом начисто без, перпендикулярных к оси клапана рисок. Для спорту можно сделать риски вдоль оси клапана, для снятия напряжений. Если найду фото шрик клапанов, покажу их. |
Форум: ГБЦ · Просмотр сообщения: #128423 · Ответов: 173 · Просмотров: 219 242 |
Отправлено: 30.1.2015, 17:33 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #128324 · Ответов: 731 · Просмотров: 482 611 |
Отправлено: 29.1.2015, 18:10 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
битаяссылка |
Форум: Юмор · Просмотр сообщения: #128314 · Ответов: 2 · Просмотров: 7 331 |
Отправлено: 29.1.2015, 18:07 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #128313 · Ответов: 731 · Просмотров: 482 611 |
Отправлено: 26.1.2015, 16:15 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Подниму тему. Инженерный эбу на базе: январь 5.1(hip9011) 5500р. или январь 5.1.2(hip9010) 4500р. плата 1000р. |
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #128245 · Ответов: 24 · Просмотров: 16 964 |
Отправлено: 5.12.2014, 14:12 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: Юмор · Просмотр сообщения: #127486 · Ответов: 28 · Просмотров: 30 836 |
Отправлено: 3.12.2014, 14:10 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Тема просто актуальная, не спорю можно и такой, но за эти деньги я бы что нибудь для машины прикупил. Пришел сосед и задает вопросы, почему его полуавтомат не варит и в чем проблема, пришлось ему трансформатор от старого телевизора прикрутить, таких гаражей знаешь сколько много, итого 120 руб. затраты вилка с розеткой. У мня после такого "соседа" чуть гараж с машиной не сгорел, до сих пор копоть на потолке не смывается. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #127449 · Ответов: 731 · Просмотров: 482 611 |
Отправлено: 3.12.2014, 12:10 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Не всё! Хочу рассказать о том как заставить работать сварочник при низком напряжении сети например при 190 вольт, когда аппарат серет а не варит, когда все соседи на включают обогревателей а ответственная работа по сварке не может ждать. Наверно у многих есть завалявшейся трансформатор или не рабочее зарядное устройство автомобильных аккумуляторов на 12 вольт или трансформатор от старого лампового телевизора, из этого добра можно собрать прибамбас который спасет ситуацию, я себе купил два трансформатора мощностью по 250 вт. предназначенных для галогенных точечных светильников. Подсоединил первичные обмотки параллельно а вторичные последовательно и получил 24 вольта, которые добавил перемычкой к сетевой выбрав полярность. В итоге получается, что вечером в сети 190-195 вольт, на трансформаторах всего 20, всё вместе выдает 210-215 вольт, но ведь это не 190! Включаю сварочник а он варит как его подменили причем включаю еще чайник и обогреватель и все тянет и греет, трансформаторы тепленькие даже горячие но рука терпит, раньше их щупал, слушал и нюхал а потом забил. Кто не дружит с электричеством могу подробней рассказать что и как. У этой штуки есть и отрицательная сторона, если в сети 230 вольт то на выходе все 260 и если хотите безопасно пользоваться этим чудо удлинителем то убедитесь что напряжение в сети недостаточно и включайте его, а уходя лучше его выключать. Стабилизатор напряжения очень помогает в таких случаях. Такой 3 года назад купил, сварочник варит и свет светлый. |
Форум: - Гостевая книга - · Просмотр сообщения: #127443 · Ответов: 731 · Просмотров: 482 611 |
Отправлено: 20.11.2014, 1:17 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Его надо ставить не для большего наполнения а для меньшей скорости потока входящего воздуха у диффузоров. На малом объеме и кривой форме ресивера не спорю, но на большом и геометричеки правильном потоки достаточно стационарны и уменьшение скорости потока во входе в объем мало ипортит работу дудок. Если взять стандартный Брагинский с центральным входом, то там получается две ступени где гасится поток: фланец-труба и труба-объем ресивера. Еще заметил у себя на Брагинском(центр) в районе 80-90% дросселе расход больше бывает чем на полной дыре. Если присмотрется то не полный дроссель направляет поток к "потолку" и загоняет видимо лучше в дудку. Грубо описал, но вроде понятно. Поворот дросселей после 90 градусов относително канала т.е. прмерно 105 может 110% дросселя по нашему наблюдал на немецких формульных моторах. |
Форум: Впуск-Выпуск · Просмотр сообщения: #127230 · Ответов: 122 · Просмотров: 130 255 |
Отправлено: 19.11.2014, 23:28 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
Молодец все тонкости заметил, но в целом суть понятна. Пульсации гасит объем ресивера и чем он больше тем пульсаций меньше, на дросселях мощи больше по сравнению с ресивером в большей степени из за того, что на дросселях якобы ресивер бесконечного объема. Гасит не только объем, но и стенки ресивера и отдаленость стенки на которую смотрит дудка. Виброизоляция стенок спасет от возможных дополнительных резонансов. Впринципе на болшом ресивере большой дроссель и не нужен. |
Форум: Впуск-Выпуск · Просмотр сообщения: #127226 · Ответов: 122 · Просмотров: 130 255 |
Отправлено: 19.11.2014, 11:42 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: Впуск-Выпуск · Просмотр сообщения: #127216 · Ответов: 122 · Просмотров: 130 255 |
Отправлено: 16.9.2014, 23:09 | |
Группа: Пользователи Сообщений: 558 Регистрация: 13.2.2009 Из: Москва Пользователь №: 7 334 |
|
Форум: Куплю-продам · Просмотр сообщения: #125986 · Ответов: 31 · Просмотров: 36 409 |
Открытая тема (есть новые ответы) Открытая тема (нет новых ответов) Горячая тема (есть новые ответы) Горячая тема (нет новых ответов) |
Опрос (есть новые голоса) Опрос (нет новых голосов) Закрытая тема Тема перемещена |
Текстовая версия | Сейчас: 1.6.2024, 2:07 |