Помню на рлк была серая 011 из европы, с такими запилами.
Вот сайтец разработчика теории:
somender-singh.com
Вот ссылки где практикуют и жуют енту тему:
pesn.com/2005/10/13/9600187_Design_to_Improve_Turbulence_in_Combustion_Chambers
forums.turbobricks.com/showthread.php?t=66779
РЛК: radicallowcars.ru/forum/viewtopic.php?f=2&t=72&start=140
Может из форумчан кто сталкивался или вообще практикует?))) Мнения, канешн, интересны, но хочется конструктива всё же: чё? как и почему? А про острые углы и детон читал и сам.
без комментариев??
Один из вариантов выполнения https://www.drive2.ru/l/3807307/
Посмотрим, что Саня отпишет после ревизии ГБЦ...
Вот нашел на чердаке голову ей уже лет 10 и фрезерована трижды, после фрезеровки прорези бор машинкой углублял но их нагаром быстро забивает.
Результатов я на ней хороших не добивался, может надо было нарезать канавки в сторону свечи но кто об этом в то время знал.
Надеюсь кто то сделает и на пишет что и как.
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)