Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

LADA VFTS _ Группа "B" _ ABARTH

Автор: sqrat 31.8.2008, 6:28

http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/x1-9.htm
http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/s4.htm
указаны характеристики уличной версии,продававшейся для омологации.
http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/037.htm
http://digilander.libero.it/scolopendra/sito/galleria/131.htm
содрано с одного из официальных сайтов фирмы АБАРТ...

Автор: 210666 31.8.2008, 13:30

Хорошие ссылочки, спасибо.
Понравился Fiat X1/9

Автор: DIMAN 31.8.2008, 13:42

86 X 79.2 mm - необычная геометрия, для чего это?

Автор: 210666 31.8.2008, 15:24

Недлиноходный коленвал лучше крутится.
Ну и наверняка для лучшего RS, хоть я и не знаю какой там стоял шатун, но наверняка 140+-5.

Автор: sqrat 31.8.2008, 16:19

Цитата(DIMAN @ 31.8.2008, 13:42) *
86 X 79.2 mm - необычная геометрия, для чего это?

для того,чтоб сократить перекладку ну и чтб вертелось веселей...
этот мотор ваще уникален--он помимо "странного" низа еще и "странным" верхом накрыт--у него уникальная 16-клапанная башка,которая потом использовалась на абарт-131,037 и(основательо переработанная)на DELTA S4.
собственно,210666 прав.

Автор: Инженер Гарин 15.7.2009, 19:41

Мое скромное дополнение к обожаемой мной Lancia 037...








 

Автор: Zver 15.7.2009, 23:22

Мои 5 копеек для Гарина, 037 из музея во Франции




 

Автор: sqrat 16.7.2009, 14:53

Цитата(Zver @ 15.7.2009, 23:22) *
Мои 5 копеек для Гарина, 037 из музея во Франции

расставил бы вертикально фотки,а?а то выодят за границы монитора...

Автор: sqrat 16.7.2009, 14:55


Автор: sysadmin5 16.7.2009, 14:56

Цитата(sqrat @ 16.7.2009, 14:53) *
расставил бы вертикально фотки,а?а то выодят за границы монитора...

у мну нормуль все, юзаю оперу

Автор: sqrat 16.7.2009, 14:59

Цитата(sysadmin5 @ 16.7.2009, 14:56) *
у мну нормуль все, юзаю оперу

в хроме тож всё норм,а вот ИЕ8 глючит по ходу,тварь.

Автор: OCAA174 19.10.2009, 13:47

Кольцевой АБАРТ 131










Ралльйный АБАРТ 131

Автор: OCAA174 19.10.2009, 13:57

Prototipo Fiat 031 Abarth
Двигатель - 6 цилиндров(2 клапана на цилиндр), обьем 3,5 литра, система питания 3 карбюратора ВЕБЕР 48IDF...Power 270HP












Автор: Старый Гоняла 30.11.2009, 0:08







Автор: Unnamed 30.11.2009, 1:42

На первой фотке Форд Эскарт а не Фиат))

Автор: Старый Гоняла 30.11.2009, 2:00

Спорить не буду , но кажется Фиат. Посмотри на эмблему. И решётка прямая, а на Форде фигурная.

Автор: Unnamed 30.11.2009, 2:10

Эмблема действительно необычная для форда, не привычный всем голубой овал а просто четыре буквы - FORD





Автор: Старый Гоняла 30.11.2009, 9:49

Слушай, точно Форд, но очень много сходства, боковые стёкла, профиль крыльев. Только выштамповка по борту другая, но в этом же месте.

Автор: Эдгар 9.1.2011, 12:09

http://www.fiat124abarth.de/galerie/motor.uk.htm

Автор: RRR 9.1.2011, 18:56

Цитата(Старый Гоняла @ 30.11.2009, 8:49) *
Слушай, точно Форд, но очень много сходства, боковые стёкла, профиль крыльев. Только выштамповка по борту другая, но в этом же месте.

На самом деле Форд Эскорт тех лет больше всего похож на заднеприводный Опель Кадет. А эмблема у Форда менялась несколько раз, была витиеватая надпись, такая, если можно так сказать, обычная и другие варианты предшествовавшие нынешней.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)