Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

LADA VFTS _ Электрика _ Втягивающее реле. Проблема

Автор: Rallier 4.4.2014, 22:17

Товарищи, столкнулся с такой проблемой: уже третий раз помирает втягивающее, просто ни с того ни с сего, ездил, глушил, заводил, а потом бац и не заводится.

Кароче говоря рвется медный провод ВНУТРИ втягивающего, плюсовой, который приходит на медную шпильку.
Первый раз просто поменяли втягивающее. Потом решили припаять сами, ну вдруг на заводе схалтурили. из крышки втягивающего вынули старый хвостик, и вытянув провод припаяли.
Провод порвался снова. Опять хвост выпаяли,выкинули, провод уже из катушки тащился неохотно, решили что из-за натяга он и порвался, удлинили провод и чуть пропихнули внутрь корпуса, получилось слегка подпруижинен, то есть от натяга не порвется, все припаяли и поставили, ну вот опять прокатившись,и заглушив, машина перестала заводится, сомнений нету- это опять сцуко втягивающее. Реле щелкает стартер не крутит.

Может кто-нибудь может объяснить отчего так рвется этот провод?
Думаю стартер уже менять.

Автор: Turrba 5.4.2014, 5:31

Однако, если не перегорает а ломается- некачественная фиксация обмотки или крышки пластиковой реле. Силовой провод от аккума- попробуйте зафиксировать на моторе или стартере, он на классике ведь традиционно висит.)) Разгрузочное реле тоже вещь не лишняя, ну это больше для контактов включения полезно.

Автор: Rallier 5.4.2014, 10:32

Цитата(Turrba @ 5.4.2014, 5:31) *
Однако, если не перегорает а ломается- некачественная фиксация обмотки или крышки пластиковой реле. Силовой провод от аккума- попробуйте зафиксировать на моторе или стартере, он на классике ведь традиционно висит.)) Разгрузочное реле тоже вещь не лишняя, ну это больше для контактов включения полезно.

Силовой зафиксирован хомутами на опоре впуска, не висит.
Так отчегож он именно ломается? Значит какието неведомые силы рвут его?

Автор: Евгений.В 5.4.2014, 13:55

Цитата(Rallier @ 5.4.2014, 10:32) *
Так отчегож он именно ломается? Значит какието неведомые силы рвут его?

Провод не припаивай в натяг дай больше свободы, надо к тому проводу припаять маленький многожильный проводок такого же сечения и согнуть его петлей чтоб при вибрации пружинил.

Автор: Rallier 5.4.2014, 18:00

Цитата(Евгений.В @ 5.4.2014, 13:55) *
Провод не припаивай в натяг дай больше свободы, надо к тому проводу припаять маленький многожильный проводок такого же сечения и согнуть его петлей чтоб при вибрации пружинил.

Евгений, именно так и сделали! Сегодня заезжал в гараж, где машина, решил снять стартер, чтоб отвезти к знакомому в гараж и посмотреть че к чему, попробовал завести машину и она завелась! Полтергейст какойто, завтра поеду смотреть в чем дело.

Автор: Ярик37 5.4.2014, 22:22

Вот только сегодня тоже поменял третье втягивающее,хватает ровно на неделю(стартер редукторный КЗТ(маленький)),тоже уже думаю найти бы где качественный стартер.Может большой стартер попробовать воткнуть.

Автор: Rallier 5.4.2014, 22:44

Большой не удобно, о быстрой и простой замене можно забыть. Но в стартере ли дело???
Ярик37, а что именно было со втягивающим, также провод порвался?

Ну неужели дело в стартере??? Как связано? Может бендикс так сильно бьется, что отдает в провод и он рвется?

Автор: Ярик37 6.4.2014, 9:40

Цитата(Rallier @ 5.4.2014, 23:44) *
Большой не удобно, о быстрой и простой замене можно забыть. Но в стартере ли дело???
Ярик37, а что именно было со втягивающим, также провод порвался?

Ну неужели дело в стартере??? Как связано? Может бендикс так сильно бьется, что отдает в провод и он рвется?

Я вчера просто не стал особо париться и купил новое втягивающее,на днях будет время,сломанное разберу.Отпишусь.

Автор: Ярик37 6.4.2014, 9:41

У меня первые два втягивающих щелкали,а вчера третье просто не возрващалось и стартер крутил постоянно.

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)