Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

LADA VFTS _ Электрика _ штурманское оборудование

Автор: Ездец 2.1.2011, 21:48

На удивление не нашел нужной темы. Решил создать.

В общем, интересуют отзывы о тверьтрипах, особенно модели профи. Насколько удобно пользоваться в сравнении с терратрипами, глюки, живучесть.

Автор: Ездец 12.2.2011, 16:20

Вопрос, подходит ли тверьтриповский датчик скорости на трос спидометра классики? Датчик такой нужен?

Автор: Александр Касмынин 13.2.2011, 19:58

Цитата(Ездец @ 12.2.2011, 15:20) *
Вопрос, подходит ли тверьтриповский датчик скорости на трос спидометра классики? Датчик такой нужен?

я думаю здесь могут помочь http://www.4x4ru.ru/?id=2416

Автор: Ездец 13.2.2011, 21:13

Александр Касмынин Писал им, получил в ответ "должно подойти" smile.gif

Автор: Ездец 1.3.2011, 11:47

Подскажите, у терратриповских датчиков напряжение питания 5 или 9 вольт?

Автор: Ездец 21.3.2011, 14:24

Отчет об установке тверьтрипа http://www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/vsadnik/journal/288230376152050596/#post

Автор: Геныч 28.3.2011, 12:50

датчик надо ставить с переднего колеса, иначе реальную скорость и растояние не увидеть ( если едешь в буксах, то он отмотает намного вперед), да и при замене пары получишь разные параметры.

Автор: Ездец 28.3.2011, 13:54

Цитата
датчик надо ставить с переднего колеса
Надо, но немного сложнее и ненадежней...
Цитата
если едешь в буксах, то он отмотает намного вперед
С моим мотором и блокировкой много не набуксуешь...
Цитата
да и при замене пары получишь разные параметры.
Калибровка по мерному километру smile.gif

Автор: Геныч 28.3.2011, 16:38

Впринципе согласен, но в поворотах всеравно букс будет, а перещитывать в бою не дело

Автор: Ездец 28.3.2011, 17:09

Может потом приделаю датчик на переднее колесо, а пока других косяков хватает...

Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)