Только,что покатался показалось даже 14 промы маловато

Ну дык у тебя мотор от легкого истребителя стоит... Тебе реверс надо делать и тормозной парашют.

Либо ставить плуг

Столкнулся еще с проблемой,что при торможение с больших скоростей,перед загружается а зад поднимается и любое не аккуратное движение рулем приводит к раскачиванию машины..

ИМХО, баланс тормозов нарушен

Немного фото... Пришла коробка. Поставили, - работает. Привыкаю к новой схеме переключения. Вот такая реактивка пришла от Стингера. ШС вынимается руками, стопорное кольцо не встает, т.к. прессом загандошена канавка.
Стоим в очереди на развал. Вот так был изношен диск сцепления. Корзина уехала в чермет.
готов обвес, а то старый весь в трещинах.

У меня тоже керами 4ёх лепестковая шнива. Карзина Сакс обычная Шнива. Износ точно такой же, как на фото у тебя.
Это не норм ? Проблема в карзине?

У меня за гонку приходилось регулировать сцепу. Кроме того, срабатываете было мягким. Стоял Люк, поставил Валео. Стало жестко. Вкл-выкл. Так что думаю дело в корзине было.

В общем по итогу:

- подвеска впереди ШС, сзади половина ШС, половина полиуретан;
- КПП стоит и работает;
- блока новая;
- Прому поставить не успеваем, т.к. там нужен инженерный подход, а времени нет. Ограничимся заменой колодок на DS 3000.
- Юбка без обрезки и доработки не встает. Пилить оригинальную юбку СССР рука не поднялась. Едем без нее.
- Осталось нормально по ТТ закрепить бачки задних амортов в салоне и сделать кожухи, помыть машину и в бой.

ЗЫ на сходразвале померяли задний мост. развал -1,36 и - 1,2
Т.к. едем асфальт, - решили оставить, потом поменяем.
Сходразвальщик сильно удивлялся, что все ровно, мосты стоят тютелька в тютельку, шайб впереди не надо и т.п. В общем, кузов у нас ровный.

А диагонали не меряли? Или рычагом верхним назад вперед колесо двигали только смотря на продольный наклон оси поворота (кастор) ?

на асфальт то наоборот отлично
какие углы спереди сделали на асфальт?

По-моему диагонали меряли, но точно не скажу. Мастер доволен был.
Углы сразу после установки железа оказались близки к допуску к перевозке тела, например на дачу.

Поставили развал -2,1; кастор 8; Схождение +0,20 на каждом.
По кастору разница минимальная.

Жду фотоотчёта несгораемого кожуха на бачки олинзов задних - та же проблема сейчас висит

Там не олинзы, но проблема та же.

А зачем бачки амортов в салон?! У меня в багажнике и никаких кожухов не надо.

Гы! Уже тоже в багажнике.

Есть опыт исполбзование этих колодок? Они на высоких температурах работают, для кольца актуальны.

И запаскам не мешают?

Опыт есть и весьма позитивный. Дс 2500 после них не тормозит.
Я зимой на 3000 ехал. Все айс, только диски после допа красные.

Нет. Висят под задней полкой.