У моего стокового макс вылет пипки снизу из бобышки 2.5 мм (клапан откр. до упора)
...на 1.3 мм утопает в бобышку корпуса... Соответственно ход получается ~3.8 мм

Но там дожно подпилить снизу шток клапана так чтобы вапще не выходил за уровень бобышки... т. к. длины рабочей поверхности у него достаточно.

это получается на 2.5мм вылазит шток редукционного? а сколько от приёмника до поддона мм ?

Вот увидел такую схему на ГАЗ 52 с МВД. Двухсекционник штатный( на Т34 -трехсекционник штатный ) вот мыслится может как нам реалиовать.... смотрел на два штатных насоса наших возможность повторить есть... ток чет завидно на грузонах есть у нас нет

Насколько помню на ГАЗ ставят двух секционный потому, как первая секция качает по мотору масло а вторая в масляный радиатор для охлаждения масла.

ну коннкретно для 52 две секции качали просто ради нормалных условий смазки как дедушки говорят

Кто нибудь протачивал масляный насос сверху?, чтобы он поднялся (в моём случае на 10мм), и отпала необходимость устанавливать поддон от нивы или укорачивать масло приёмник, при установки насоса повышенной производительности.

Получается на выходе дырка побольше и мяса мало остаётся на корпусе в месте соединения с блоком... прокладку не выдавит? Естественно её придётся вырезать заново по форме.

я протачивал 15мм сверху... с прокладкой ничего не делал...давлением оборвет так как надо xD там же бумажка простая...

Так работает, нормально?

заработает только в марте я надеюсь

вот думаю так доработать маслоприемник - приварить шторки, чтобы забор масла был только посередине
ваши мнения?

никому не интересно, ну и ладно))
ща закончил с макетом, дело останется за МИ-спортом..
скоро покажу че получилось

поставили на одну машину, уже откатал около тыщи, всё отлично

Zlodei это хорошо, мой тоже уже готов, ждёт своего часа)))

fuzh мне интересно, особенно результат!

че то мне кажется, площадь маслоприемника не с потолка взята. Я б не решился ее уменьшать.

если поставить "сетку нулевого сопротивления", то проблем не будет))

Тож приходила данная мысля когда-то... забраковал я её подумав как и Фазоинвертор про увеличение сопротивления... вот гениальная идея поставить мелкую сетку непосетила...) надо таже затюнить...

штатная сетка прекрасно справляется, если не ставить шторки на маслозаборник, какие у меня нарисованы

я установку этого дела конечно со шторками имел ввиду.

у мну полуторник с приемником от 08 и норм работает не жалуюсь

Инженеры АвтоВАЗ тоже неглупые)) практически реализовали мою задумку на зубиле)))))