Не там приходов ищите...

я не ищу, просто поясняю, что везде свои решения.
мне вполне хватало того что у меня было.
и заметьте, я сделал обычные фаски 60 45 30.
просто немного выход из седла в камеру немного облагородил + клапана уменьшил в диаметре при том же седле.

Несколько дней я убил на изготовление проводки и панели приборов. Т.к. дней свободных не много, то на это ушел минимум месяц.
По сути проводку всю закончил, кроме подкапотной. Там надо поставить голову и разложить все косы.

Сделал "массу" под руку:

Сделал разводку плюса с помощью Газелевской коробочки:


Сделал крепление мозга:

дальше думаю я так все ясно

Вань, посоветовал бы тебе оклеить щиток под карбон (например) и покрыть чем-нибудь торпеду, иначе блики замучают.

посмотрю, но вроде она, люминька матовая, не блестит в живую, в отличии с тем что на фото.

По поводу бликов... если чего... Мы делаем флокирование....Обращайся... ценник ниже городского....

И почём у вас панель зафлокировать?

Смотря что....

Классико торпеда 2500....

Edik33 а чего мне несказали что флокируете)))

Ну простите.... думал все уже знают....

сегодня притер клапана, развернул втулки, расширил цековки в поршнях, т.к. клапана не попадали в них.
ну замерил объемы
офигеть конечно я доработал КС в голове

ход поршня: 83.8мм
диаметр цилиндра: 82.4мм
объем камеры в поршне: 12куб.см
недоход поршня: 0.0 мм
объем камеры в ГБЦ: 40 куб.см
прокладка: 6 куб.см

результат
объем двигателя: 1786.6 куб.см
степень сжатия: 8.69:1

Это ж блин сколько теперь фрезить бошку, ППЦ!!! там от вытеснителя ничего не останется.
Хоть дуй теперь в неё.

сфоткай конечную КС ГБЦ

да, сфоткаю обязательно.
сегодня не было фотоаппарата с собой, а на телефон смысла нет фоткать такие вещи.

Надо поршни искать без лунки.... и будет тебе степень....

не хотел низ трогать, он в идеале, пробег 20-25тыс. км.
но похоже придется кидать 2112ые порни.

и даже с 2112ми еще придется фрезить на 1,2-1,5мм голову.

2112 поршни тебе не помогут... нужны плоские ...

где их взять?
ну и можно же 1,5мм снять то с головы и при этом поставив 2112ые пистоны.

Насколько я помню в 2112 поршнях 12 кубов + проточки под клапана..... ну 13 кубиков....

и ты хочешь сказать что сделаешь(фрезернешь) в бошке 24 кубика?

Нужно от иномарок подбирать.....

погоди погоди, в 2112ых поршнях же нет лужи, там только мелкие цековки для 4йх клапанов.
у тебя вроде такие стоят.
мне их надо будет торцевать на 1,3мм, т.к. блок 213ый, а колено 83,8мм, и сделать цековки.
лужа будет от силы 5куб с недоходом в 0,1