IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Все о каркасах
CRWDC
сообщение 15.2.2009, 1:19
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 625
Регистрация: 7.7.2008
Из: Мос.Область
Пользователь №: 1 806



Народ подскажите из чего делать каркас??? из каких труб и какой надежнее вварной или болтовой???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
николай 757
сообщение 16.2.2009, 22:16
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 180
Регистрация: 21.9.2008
Пользователь №: 2 859
Машина:2106



Какие бывают каркасы?
Каркасы допускаемые к соревнованиям
1. По приложению J статья 253
http://rrch.ru/component/option,com_docman...d,14/Itemid,26/
см.Перевод статей 251-254 Приложения J МСК ФИА Приложение 14 КиТТ РАФ на 2009 г
2. Омологированный производителем

Где взять каркас?
1.Изготовить у себя в гараже в соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА
2.Обратиться к фирмам изготавливающим и устанавливающим каркасы(Московия, ТКЕ, Маслов, Тольятти и т.д.)
3.Купить каркас-кит для вашего автомобиля (ОМП, Рено спорт и т.д.)

Фирменные каркасы бывают
1. Изготовленные в соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА
2. Омологированные т.е. производитель каркаса отступает от некоторых требований статьи 253 Приложения J МСК ФИА (диаметр трубы,марка стали, толщина стенки, схема каркаса и др.) и затем омологирует (испытывает) каркас в НАФ или ФИА
Точно методику испытаний не помню примерно: роняют груз массой 7авто с определенной высоты на изгиб передней дуги каркаса-деформация не должна быть больше 10-15см (точные данные можно найти в документах)

Болтовой или вварной?
В соответствии со статей 253 Приложения J МСК ФИА определенные элементы каркаса могут быть съемными
Прочнее наверное вварной

Как получить документы на каркас и бирку?
1. Если каркас омологированный- производитель предоставит все документы
2. Если самостоятельно изготовлен-на соревновании на ТИ техком осматривает каркас и если все ОК клеит бирку и делает запись в СПТС

Для каркаса по статье 253 Приложения J МСК ФИА труба Сталь 09Г2С или Ст20

Труба 20,30 45 ХГСА является легированной и подлежит отпуску после сварки-возможность сие операции каждый определяет самостоятельно, хотя омологированные делают вроде из чего-то подобного

Болтовой каркас ВФТС-ничему не соответствует только чиста для себя , возможно спринты и Р3К


http://rrch.ru/component/option,com_docman...d,14/Itemid,26/
см.Перевод статей 251-254 Приложения J МСК ФИА
По ссылке также крепление спорт сидений, ремней, проклака трубопроводов в салоне и т.д.

Админ плз перенеси в тему о каркасах чето я промазал


--------------------
[OO]===|L|===[OO]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
CRWDC   Все о каркасах   15.2.2009, 1:19
KONFUZZ   40*2 или 40*2,5 Сталь 30 ХГСА трубы холоднодефо...   15.2.2009, 3:29
николай 757   Какие бывают каркасы? Каркасы допускаемые к соревн...   16.2.2009, 22:16
AMD  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 30.5.2024, 16:24
hosted by primary autosport information partner: Genisoft