 Большие клапана |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Большие клапана |
| 210666 |
 17.1.2009, 1:38
Сообщение
#61
|
|
Гости  |
+1
Тоже интересует приобретение отдельно этих запчастей. |
 |
 
|
|
17.1.2009, 3:08
Сообщение
#62
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 95 Регистрация: 27.7.2008 Пользователь №: 2 129 Машина:9-turbo |
Цитата(210666 @ 17.1.2009, 0:38)  +1 Тоже интересует приобретение отдельно этих запчастей. Пишите в личку, подумаем что можно сделать, но седла делаются в размер посадочного места + 15 соток натяг, где вам такое точное отверстие сделают придумали, или делать с припуском под обработку, на счет втулок, когда ВАзовстие втулки выбивают, особенно на холодную уходит размер с посадочного места втулки, в стоке там 14,07 втулка, если мне память не изменяет, после того как их удаляют посадочное место становится например 14,05...14,06 (такое бывает в 3х головках из 4х) натяга нет, на бронзу натяг от 0.04 и выше. Я это все к тому, что вам нужно будет померить все посадочные места указать размеры с допусками, и тогда можно будет устроить отправку в регионы. Но на самом деле проще заказать голову я ее сделаю и отправлю, опрессованную и готовую к бою, примеры работ в подписи. -------------------- МоторИнтехСпорт наши технологии тюнинга http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=11349
|
|
|
|
| HAWK |
 8.2.2009, 22:04
Сообщение
#63
|
|
Гости |
привет всем все сделал скоро буду ставить,возник одын вопрос ;сосед тож собираться ставить клопы ,ток они у него длинные (40-8-122,4)-впуск,можно их укоротить?вродеб они от VW?да и еще какую сталь использовать для выпускных седел,
|
|
|
|
|
8.2.2009, 23:18
Сообщение
#64
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(HAWK @ 8.2.2009, 21:04) привет всем все сделал скоро буду ставить,возник одын вопрос ;сосед тож собираться ставить клопы ,ток они у него длинные (40-8-122,4)-впуск,можно их укоротить?вродеб они от VW?да и еще какую сталь использовать для выпускных седел, поставь внизу проставку под пружину. --------------------  [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
8.2.2009, 23:21
Сообщение
#65
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(karburator @ 9.2.2009, 0:18) поставь внизу проставку под пружину. а проставка под пружину 10мм это не многовато будет? или я не так понял? 
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
8.2.2009, 23:41
Сообщение
#66
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(more @ 8.2.2009, 22:21) а проставка под пружину 10мм это не многовато будет? или я не так понял? ...только вот сместится пятно контакта кулачка на рокере в сторону клапана, но это можно отрегулировать поднятием постели на туже величину плюс-минус... и зазоры без этого будет не отрегулировать. получается проще подрезать..))) -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
8.2.2009, 23:51
Сообщение
#67
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(karburator @ 9.2.2009, 0:41) ...только вот сместится пятно контакта кулачка на рокере в сторону клапана, но это можно отрегулировать поднятием постели на туже величину плюс-минус... и зазоры без этого будет не отрегулировать. получается проще подрезать..))) савсем хитро к мысли подвел  хотя думается мне что при таком исполнении заводские характеристики распредвала довольно сильно исказятся, да и пятно контакта на рокере выйдет за свои пределы -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
| HAWK |
8.2.2009, 23:57
Сообщение
#68
|
|
Гости |
так что посоветуете? резануть его до стандартного размера,я думаю так р\в мм 72
|
|
|
|
|
9.2.2009, 0:18
Сообщение
#69
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(more @ 8.2.2009, 22:51) савсем хитро к мысли подвел хотя думается мне что при таком исполнении заводские характеристики распредвала довольно сильно исказятся, да и пятно контакта на рокере выйдет за свои пределы нет.. неисказятся.. пятна контакта как раз придут в норму при поднятии постели (главное там не забыть про канал для масла). -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
9.2.2009, 0:24
Сообщение
#70
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(karburator @ 9.2.2009, 1:18) нет.. неисказятся.. пятна контакта как раз придут в норму при поднятии постели (главное там не забыть про канал для масла). это что же тогда получается? что в стандарте все настолько криво (всмысле пятно контакта так сильно ушло)??? да и поидее должен возрасти износ направляющих клапанов при таком изменении кинематики? и рокера будут сильнее работать на излом из-за увеличения расстояния от солдатика до торца клапана? -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
9.2.2009, 0:42
Сообщение
#71
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(more @ 8.2.2009, 23:24) это что же тогда получается? что в стандарте все настолько криво (всмысле пятно контакта так сильно ушло)??? да и поидее должен возрасти износ направляющих клапанов при таком изменении кинематики? и рокера будут сильнее работать на излом из-за увеличения расстояния от солдатика до торца клапана? рокера небудут.. а вот стебель клапана будет иметь больший прогиб из-за большего вылета вверх... но это мне каж. на глаз незначительно... постель нужно поднимать меньше (чем превышение длины клапана), т.к. кулачёк отн. рокера, при этом, смещается от клапана. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
9.2.2009, 1:34
Сообщение
#72
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 34 Регистрация: 26.5.2008 Из: Москва, Нагорная Пользователь №: 1 315 |
Извините что влезаю, но рокера то до клапана дотянутся?? Все таки 10мм разница, остается только подрезать.
-------------------- 2105 90г.в. 1.3 ремень.
|
|
|
|
|
9.2.2009, 1:39
Сообщение
#73
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Цитата(pavelmma @ 9.2.2009, 0:34) Извините что влезаю, но рокера то до клапана дотянутся?? Все таки 10мм разница, остается только подрезать. рокера поднимаются рег. болтами, оси которых парал. осям клапана -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
|
|
9.2.2009, 2:46
Сообщение
#74
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
Парни о чем вы вообще? поднимать постель.. выкручивать на всю рег. болты..
а нужно всего лишь отдать токарю клапана чтобы он их укоротил и нарезал канавки под сухари!! -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
9.2.2009, 9:21
Сообщение
#75
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(fuzh @ 9.2.2009, 3:46) Парни о чем вы вообще? поднимать постель.. выкручивать на всю рег. болты.. а нужно всего лишь отдать токарю клапана чтобы он их укоротил и нарезал канавки под сухари!! и не забыть торцы стержня термообработать:) -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
9.2.2009, 12:58
Сообщение
#76
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
или взять нужной длины
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
| HAWK |
9.2.2009, 18:32
Сообщение
#77
|
|
Гости |
какая длина самая оптимальная будет для впуска
|
|
|
|
|
9.2.2009, 19:48
Сообщение
#78
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 178 Регистрация: 2.10.2008 Пользователь №: 3 138 Машина:2101 1.6i |
Цитата(HAWK @ 9.2.2009, 17:32) какая длина самая оптимальная будет для впуска Есть клапана от форда 8-42-113,3+0,4 (впуск) помоему лучий вариант 
-------------------- (O)====|L|====(O) У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!! |
|
|
|
|
9.2.2009, 19:54
Сообщение
#79
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 7.2.2009 Из: Украина, Донецк Пользователь №: 7 287 |
это какой форд? у меня 111,2- впуск и 110,6 -выпуск, с модели Capri
-------------------- [OO]==[L]==[OO]
|
|
|
|
|
9.2.2009, 20:14
Сообщение
#80
|
|
 спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
да фордовские короче((( что не есть гуд...
А товарисчу можно отдать токарю что б он их обрезал и сделал канавку...их моа сделать на 1.5 мм длиннее стока чтоб не фрезеровать постель и не просаживатьседла так вал то 72 и база у него 28.6 вроде такая...и калить не обязательно.... так что дерзайте -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 19:16 |
