Версия для печати темы

Автор: Evgen 15.11.2007, 21:14

Более удобное переключение скоростей уменьшается время переключения

Автор: Evgen 16.11.2007, 22:21

Используемые материалы 1-Механизм отбора передач шеви нива
2-Соединитель отбора передач и рычага от москвича 2140
3-Ручка передач самопал из алюминиевой болванки
4-шаровая москвич 2140

Автор: Fedos 17.11.2007, 2:52

Женя за такую схему и объяснения 5-ть!
Да кстати, у меня тоже стоит просто класс,доволен до безумия.

Автор: fuzh 17.11.2007, 8:26

хочу всех сразу предостеречь: лучше механизм переключения передач от шнивы не разбирать, там есть стопорное кольцо которое после разборки-сборки теряет свое свойство стопорить, либо портится поясок под него в шарнире верхнем золотистом.. я теперь при резком включении второй иногда с ручкой в руках остаюсь, надо чтото делать..

Автор: Serega 17.11.2007, 10:38

а при установке данной ручки ручник намного надо смещать или остаеться в штатном месте...ручник гидро.

Автор: Fedos 17.11.2007, 12:31

Спсасибо будем иметь ввиду.



Всё зависит от того как стоят сидения,насколько перенесли ручку Кпп и т.д. а вообще перемещать придётся.

Автор: KONFUZZ 17.11.2007, 14:23

У меня схема почти как у Женька ... только за основу шаровая от 01, и трубы просто...

Автор: fuzh 17.11.2007, 20:55

я сделал с рукояткой от зубилы, с применением подшипников в шарнире рукоятки)

Автор: -=veber=- 18.11.2007, 14:20

у мя диман тоже палка оставалась в руках и даж сломалась на пополам один раз я просто под плосмаску кот держит шарик 1.5 мм квадратик 2на2см подложил и прикрутил и терь не вылетает

Автор: fuzh 19.11.2007, 18:45

Санек, я про другую деталь писал)

Автор: -=veber=- 19.11.2007, 19:20

да ну ладна

Автор: Roman21063 20.11.2007, 12:39

я так понимаю что у всех кто ставил этот механизм коробки 5 ступки....

вопрос: механизм от шнивы будет работать на 4х ступке ??? кто ставил на 4х ступку

Автор: fuzh 20.11.2007, 16:44

самому интересно, на днях можно будет попробовать! в гараже 4х ступка лежит и кулиса от 5ти ступки

Автор: -=veber=- 20.11.2007, 18:09

кулисы совсем разные от 4 и 5

Автор: fuzh 20.11.2007, 19:42

хотя мне кажется что должно подойти!! ща я посплю потом в гараж ломанусь померию!

Автор: KONFUZZ 20.11.2007, 22:41

не подойдет ... вилка МВП другая..

Автор: fuzh 20.11.2007, 23:11

да это понятно что другая) а ты пробовал уже?*

Автор: KONFUZZ 21.11.2007, 0:39

Диман я уверен... так + ко всему у 4-х ступки под МВП 2 болта... а у 5-и 3 болта и совсем не совпадуха...

Автор: колдун 21.11.2007, 0:52

хотите сказать что я не смогу кулису перенести?

Автор: fuzh 21.11.2007, 5:37

бля тока что в гараже был забыл посмотреть((
у 4-х и у 5-ти ступки и там и там 3 болта крепления мвп ты че какие 2 ))
и вообще, стоки одинаковые что там что там, картеры с направляющими тоже - значит должно совпасть)) завтра бля посмотрю обязательно попробую уже

Автор: -=veber=- 22.11.2007, 14:51

разные я уже думал приделать 4 ех от пяти не катат

Автор: fuzh 22.11.2007, 15:17

всё я иду в гараж пролбовать)

Автор: Ку-Ку 4.12.2007, 8:45

Fuzh сходил посмотрел?

Автор: fuzh 5.12.2007, 15:57

да.
там ваще задница, дырка в 5ти ступке под кулису в 1,5 раза ваще больше чем на 4-х ступке

Автор: thedemon 19.12.2007, 14:01

МЛЯТЬ (((
значит не судьба мне...

Автор: колдун 21.12.2007, 2:09

теперь что придется 5ти ступку собирать что ли(((

Автор: fuzh 21.12.2007, 2:20

чуствую планируется массовый слив 4-х ступок )) я свою тоже сливаю по этому поводу))

Автор: BULET 21.12.2007, 2:25

а можно ж самодельными тягами продублировать ручку подальше
но будет мальца выперать

Автор: Roman21063 21.12.2007, 15:17

необязательно .....точно не помню где, но точно знаю что человек так делал: разбирал мешаниз переключения передач (тот что в коробке) и распремлял ту часть которая снаружи (на нее рячаг надевается), затем убирал ограничитель включения задней передачи и собирал все обратно, затем с помошью подручных средств соединял ее с кулисой от шнивы и ВСЕ.

P.S. в кулисе от шнивы уже реализована защита от включения задней скорости поэтому если использовать именно его (а не от девятки или с помошью шаровой), то все будет ОК и заднюю не воткнешь случайно и кулису можно перенести.

P.S.2 можно попробовать реализовать все и без распремления, как раз это я и хочу попробовать сделать ближе к весне

Автор: thedemon 21.12.2007, 18:17

ок! ждем результатов!!!

Автор: fuzh 25.12.2007, 0:36

разумеется можно поставить 4-х ступку, отрезать часть рычага и тупо приварить карданчик - и будет то же самое всё.. Кстати как ты представляешь "случайное" включение задней передачи?))) Хотел типа, 1ю, а включил заднюю))

Автор: KuMiR)% 29.12.2007, 22:52

вот я разобрал 4- ступку....и задняя включаеться нажатием изза \того ограничителя!!его нужно убрать!!

Автор: STriker 2.1.2008, 2:17

а почему никто не стал ставить механизм кпп тоже от шеви нивы?

Автор: KuMiR)% 3.1.2008, 12:01

Убрал я на 4-ступки этот фиксатор.....апше ничё не врубаеться....рычаг крутиться во все стороны...корочь так не делаем!!!думаю сёдня поставлю от 5 ступки механизм выбора...

Автор: fuzh 5.1.2008, 21:33

блин надо было мне раньше прочитать твой месадж)
этот прыщ нельзя срезать ни в коем случае) а срезать надо усик пластины которая к корпусу рычага кпп прикручена.. если взять отдельно мехнизм выбора передач и пошевелить включая как бы заднюю тогда все станет ясно

Автор: STriker 6.1.2008, 2:58

вот и моя очеред подошла кулису ставить, штатная раздолбалась так что скоро буду от шнивы мутить, млин так никто и не ответил на вопрос... (

Автор: KuMiR)% 6.1.2008, 13:49

какой именно..покажи на фото

Автор: ZMS 7.1.2008, 20:11

Возьми кулису в руки и как бы включи заднюю не выжимая пружину и увидишь как отливка на штоке упирается в бортик шаровой обоймы,вот эту отливку и пили....только никто что-то не предлагает вариантов страховки от включения задней передачи на ходу!

Автор: KuMiR)% 8.1.2008, 0:19

фото покажите!!

Автор: egor1086 8.1.2008, 1:10

Ставлю кулису от Шнивы,что сделать чтоб задняя без нажатия втыкалась? или при установки ток кулисы в коробку от Шнивы все и так будет включатся?

Автор: thedemon 9.1.2008, 12:20

2 KuMiR)% оч интересно что у тебя выйдет, документируй все пожалуйста!!! потом может мануал напишешь )))

Автор: KuMiR)% 9.1.2008, 15:36

ага...пока что болт!!блин!!!ничё не выходит!от шнивы на 4 ступку не пойдёт!!

Автор: STriker 11.1.2008, 23:18

буду делать так

Автор: KuMiR)% 12.1.2008, 19:25

пока на 4 ступке облом!!
давайте вместе подумаем что нужно убрать чтобы всё работало?



а вот от 5 ступки....сушественно отличаеться

Автор: KONFUZZ 13.1.2008, 7:58

Автор: KuMiR)% 13.1.2008, 12:59

итак вариант решения проблемы......купить от Шнивы и поробовать приколхозить???или у кого есть 5 и 4 ступка поробуйти вставить механизм от 5 в 4 ступку....будет ли работать?

Автор: KuMiR)% 18.1.2008, 21:25

итак подкинули мне ещё одну идею!!!!!
Нужно подпилить сам рычаг со стороны ушка под маленькую пружину,в том месте где при отклонении кулисы вправо он упирается в нижнюю полусферу,после чего кулиса сможет дополнительно перемещаться вправо без её выжима




Совершенно верно,ушко под пружину оставляешь,а выше ушка бортик стачиваешь

Автор: ZMS 18.1.2008, 23:44

Ну что,удалось победить заднюю передачу?

Автор: KuMiR)% 18.1.2008, 23:58

ток в воскр смогу опробовать

Автор: fuzh 18.1.2008, 23:59

блин все же вынудили меня сходить на балкон за кулисой))
помоему тут всё очевидно
два варианта действий, первый мне кажется проще
другой вопрос что рычаг тогда все время будет в крайнем правом положении при нейтрали изза этой идиотской пружинки.. хотя я думаю не критично

Автор: fuzh 19.1.2008, 0:10

щас кстати мысль родилась.. если спилить вот так как на фотке, то думаю в нейтрали она будет посередине, а вправо ей не будет давать отклоняться пружина которая работает на утапливание, т.к. при отклонении вправо она будет утапливаться в соотв. с этим скосом

Автор: KuMiR)% 19.1.2008, 0:19

да второй вариант.....тож ничё...кстати а если не подключать пружинку которая в коробке что будет???

Автор: fuzh 19.1.2008, 0:26

со вторым вариантом ручка тогда полюбас будет всегда справа в нейтрали.. если пружинку не подключать рычаг влево вправо будет болтаться как мужской детородный орган в прорубе

Автор: fuzh 19.1.2008, 0:26

мужской детородный орган )))

Автор: KuMiR)% 19.1.2008, 11:53

ааааа...жжжёте!!!
ладно спасибо!!!!!

Автор: ZMS 19.1.2008, 12:42

Тебе всё равно нужно будет продумать систему блокировки задней передачи,но уже на ручке переключения(например подпружиненый упор,сопротивляющийся перемещению ручки вправо)

Автор: KuMiR)% 19.1.2008, 18:11

ответную часть от Шнивы там он есть...

Автор: KONFUZZ 21.1.2008, 2:10

Смысл делать ограничение R... боитесь что включите РАКЕТО ?

Автор: STriker 26.1.2008, 14:19

кто то уже включил...

Автор: GREENKOSS 25.2.2008, 1:28

У меня пару вопросов что она даёт эта переделка и как вкл R скорость, она не уменьшает ход?

Автор: fuzh 25.2.2008, 23:22

эта переделка дает перемещение ручки кпп, R скорость включается отлично, она уменьшает ход

Автор: KuMiR)% 7.4.2008, 19:57

http://www.vaz2101.ru/forum/viewtopic.php?p=242273#242273 вот там написано как парень сделал!!!

Автор: VADOS 24.8.2008, 11:25

Прочел ещё http://avn2102.by.ru/kpp.shtm про самопальный вариант и возник вопрос такого плана: какие компоненты лучше покупать и ставить, чтобы сделать высокий рычаг и его короткий ход?
Вариант, расписанный Evgen'ом в первом сообщении, подойдёт по мои запросы?

По-ссылке выше я не понял по-поводу механизма отбора передач - неужели тоже от зубилы, оно подходит нам?

Автор: fuzh 24.8.2008, 23:13

давайте наконец дадим четкие определения "рычаг кпп" и "кулиса"? кто может?) я например не знаю что такое кулиса, тока догадываюсь

Автор: VADOS 25.8.2008, 13:34

Ну как я себе это представляю: кулиса - конструкция для переключения передач, состоящая из нескольких частей, включающая, например, механизм отбора передач, соединительную трубу, тот же самый рычаг и так далее. (зубило)
А рычаг КПП - отдельная деталь, которая ставиться напрямую к коробке. (классика)

Вообще раньше для меня не существовало понятия "кулиса" для классики, ибо коробас стоит "правильно" и рычаг напрямую соединён с коробкой, без всяких там ухищрений и соединительных механизмов, аля "зубило".

Интересно выслушать другие мнение

Автор: fazoinvertor 21.10.2008, 13:31

Я себе на 4ст срезал рычаг, на него одел космичевскую тягу, ее конец внунул в нивскую, а уж ее крепил к 08 рычагу. Рычаг стоит на своей (08) шаровой опоре. Ее верхняя (наружняя) часть срезана. Оставлен только нужный кусок в 3 крепежными отверстиями. Он замечательно крепится на поперечный лонжерон (на который передние сидушки прикручены), только смещается как можно правее. Ручник просто отгибается влево совсем чуть чуть. Дабы не случилось РАКЕТЫ слева к рычагу крепится довольно жесткая пружинка и через тросик к креплению левой сидушки. Длина тросика такова, что рычаг по дефолту стоит под 3и4 передачу, а при движении вправо в работу включается пружина. Если на родном рычаге сверху нарезать резьбу так чтоб тяга садилась на конус (сверху на рычаге рисутствует) то ходы мегадлинные. Я срезал рычаг так, что тяга одета максимально губоко. Даж пришлось вырезать кусок пластиковой крышки (на которую пыльник одевается).
Народ тут собирался 5ст ставить чтоб кулису прибомбить. Лично мое мнение - удовольствия от хорошей коробки (читай не пятиступки) гораздо больше чем от кулисы.

Автор: Rufatiwe 27.10.2008, 15:43

вариант МВП от фиат 131
http://radikal.ru/F/s55.radikal.ru/i147/0810/b6/f3ada7c1a477.jpg.html
http://radikal.ru/F/i071.radikal.ru/0810/75/7a23a8473e0d.jpg.html
задний ход
http://radikal.ru/F/i036.radikal.ru/0810/54/7db7c601745a.jpg.html

http://radikal.ru/F/s43.radikal.ru/i099/0810/f1/f82eb8a66d39.jpg.html

Автор: fuzh 27.10.2008, 15:58

?

Автор: Dj_Panama 30.10.2008, 9:16

fazoinvertor можно фото в студию. у мя тоже 4ступка но ужас как хочу короткий ход, и ни как не знаю как это сделать.)))

Автор: fuzh 30.10.2008, 13:59

Автор: Dj_Panama 30.10.2008, 16:49

Фуж а у тебя 4ступка? а зачем ты ее поднял на постаментик? длинна рычага тоже по месту смотреть.? как включается задняя? отпиливается тот маленький кусочек на кулисе? если не сложно будь так любезен опиши весь процесс, а то накосячу а коробка одна, и на сколько спиливать рычаг штатный.?. былабы 5ступка дрязья поставили бы.

Автор: Dj_Panama 30.10.2008, 19:52

Благодарю. а на сколько удобно включать заднюю таким способом как ты описал, неужели придумать ничего нельзя.?

Автор: Rufatiwe 30.10.2008, 20:54

что непонятно?

Автор: Dj_Panama 30.10.2008, 21:01

ну пока кажется все понятно, как начну делать, там видно будет)))

Автор: fuzh 30.10.2008, 23:13

непонятно что ты хотел показать и к чему)

по теме: слипер все верно описал. включение задней без утапливания лучше не пытаться даже сделать, не получится нормально..

Автор: fazoinvertor 31.10.2008, 12:04

все нормально без утапливания. ТОлько нужна дополнительная пружинка про которую я писал. Вот фотки.
1- это от космича
2- эта гайка сточена на конус чтобы небыло люфта
3- это от шнивы
4- от 08
5- там внутри тросик
6- там внутри пружина
7- на эти рога прикручиваются родные сидушки

Автор: fuzh 31.10.2008, 13:54

конструкция с тросиком непонятно
если делать как ты описал то рычаг будет болтаться все время, только вправо не будет уходить..
нужно придумать конструкцию чтобы рычаг как кулина на 5ти ступке слева и справа ограничивался пружинками, тогда можно срезать то о чем я раньше выкладывал фотки..

Автор: fazoinvertor 31.10.2008, 14:23

Рычаг не болтается, он стоит так, что если толкнуть вперед включится третья.
Родная пружинка внутри коробки тянет рычаг вправо и для включения 1/2 передач требуется наклонить рычаг влево, преодолев ее сопротивление. Все как на стоке, только после стачивания ограничителя заднего хода она его утягивает дальше. Чтобы этого небыло и стоит тросик. Меняя его длину выставляем положение рычага по дефолту. А чтобы можно было вклчить ракету тросик крепим к рычагу через жесткую пружину. На нейтрали пружинка в коробке полностью натягивает тросик и если давить рычаг вправо (для включения ракеты) то будет растягиваться внедренная нами пружина.
Как то не очень понятно получилось))))) Спрашивайте если не ясно))

Автор: fuzh 31.10.2008, 16:24

я правильно понял что в твоей конструкции внедренная пружинка должна быть намного жестче внутренней которая в коробке?

Автор: fazoinvertor 31.10.2008, 16:28

Да, именно так, на фотке ее видно. По ходу от раскладушки)))

Автор: DATS 1.11.2008, 0:37

[quote name='Dj_Panama' date='30.10.2008, 18:52' post='26913']
Благодарю. а на сколько удобно включать заднюю таким способом как ты описал, неужели придумать ничего нельзя.?
спиливай выступ над ушком и все будет включаться без утапливаний на 4 ступке,сам сегодня сделал себе

Автор: иван 2105 19.1.2009, 9:22

http://photofile.ru/users/ivan-lada-vfts/115261176/124005498/#mainImageLink а если так сделать?

Автор: иван 2105 19.1.2009, 11:14

имеется в виду на 4х ступке, что бы не спиливать нечего

Автор: fazoinvertor 19.1.2009, 11:15

а смысл?

Автор: иван 2105 19.1.2009, 11:18

ну тут кто то переживал что заднюю место третьей можно включить

Автор: fuzh 19.1.2009, 11:23

иван_2105, что за бред ты пишешь??

по схеме: в конструкции слишком много шарниров, поступательное звено будет давать люфт к тому же лишний.

Автор: иван 2105 19.1.2009, 11:28

ладно, я предложить вариант просто хотел

Автор: srg_a 8.2.2009, 15:54

а можно так далеко не переносить рычаг кпп, чтобы не переносить ручник? мне важно короткое включение. и можно ли не использовать мвп шнивы а приварить втулку к пиптику кпп, и крепить к ней осью горизонтальную тягу?

Автор: fuzh 8.2.2009, 23:29

можно

Автор: Evil 20.3.2009, 0:21

я тоже ща колхожу ) незнаю что получится , если что выйдет зафотаю с описанием ) у меня бомж конструкция из 2х трубок железных , шаровой от зубилы и куска карданчика от уаза )

Автор: BIGMAN 22.6.2009, 18:16

Вот как я сделал на 4ст (задний надо с маленькой ручки включасть)
[attachment=3919
:17062009_001.jpg]
[attac
hment=3923:17062009_005.jpg]

Автор: fuzh 22.6.2009, 18:59

смешно немного смотрится))
как будто раздатка там ещё)

Автор: BIGMAN 22.6.2009, 19:27

Зато дешево и надежно (300р все обошлось) уже пробовал на драге ваще супер в повседневки надобы укоротить ручку

Автор: VLADOS 22.6.2009, 23:31

Первая мысль была такая же)) с задней отжог)

а вообще вроде конструкция нормальная, надежная

Автор: Baxa 16.7.2009, 15:11

-Возникла проблема с механизмом ш.Нивы который вставляется в КПП.

Когда несколько раз включаю нижние передачи (2,4), резко раза 4-6, кулиса вылетает из механизма, на фотке отметил откуда именно. Как это лечится??

Автор: fuzh 16.7.2009, 15:28

ага та же проблема была.. решить её не успел, поставил кпп-4, но думаю можно сделать по той же системе, по какой крепится например рулевой вал 2101 на рулевом редукторе

Автор: Baxa 16.7.2009, 15:46

Хомутом затянуть чтоли? Я думал заварить вообще

Автор: fuzh 16.7.2009, 16:15

заварить будет не очень грамотно, ибо тогда шток переключения передач нельзя будет влева-вправо двигать..
лучше тогда уж сделать как я сделал для кпп-4 - карданчик от рулевого вала присабачить. его и приварить тогда можно будет

Автор: fuzh 16.7.2009, 16:17

вот

Автор: -=veber=- 17.7.2009, 11:35

Диман какже ты его сумел там закрутить если диаметры разные ты там подлажил чтоль че

Автор: fuzh 17.7.2009, 13:07

у меня все сошлось)
пришлось правда очень туго тянуть

Автор: Baxa 17.7.2009, 18:33

Блин ну тогда какой смысл от кулисы Нивской ))) надо как-то ее доработать, чтоб не вылетала! )))

Автор: Maxim DST 17.7.2009, 19:16

А можно и так) Смотрим на 2-ое фото
http://www.ladaklubas.lt/e107_plugins/forum/forum_viewtopic.php?4191

Автор: Unnamed 17.7.2009, 21:23

Ваще жесть, поржал)))

Автор: fazoinvertor 20.7.2009, 16:06

Вот его колбасит на ходу наверное))) Прежде чем переключиться надо хорошенько прицелиться и поймать гаденыша))

Автор: Baxa 28.7.2009, 20:20

а по делу никто так и не написал )))

Автор: more 28.7.2009, 20:52

а что писать?
берешь шнивскую кулису
мастеришь ручку кпп или покупаешь от пп если устроит
ставишь все (как ставить написано и здесь, и на цц много раз)

у фужа не от шеви стоит, он родную так доработал

Автор: Максимильян 24.8.2009, 23:20

Я пошел другим путем.
Вот тут описал как сделать. http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=1194

Автор: Baxa 25.8.2009, 15:12

more чет не понял я что ты написал. у меня и так стоит механизм переключения внутри кпп от ш.нивы, кулиса от 09 и вылетает верхняя бабышка с кулисы ш.нивы когда я в рубаю нижние передачи (2,4,R) как это лечить, вот что меня интересует...

Автор: fuzh 25.8.2009, 17:06

это ты проигнорировал?

Автор: more 25.8.2009, 22:00

не заметил ту мессагу


попробуй сделать так чтобы тяга под №18 была как можно ниже (она вроде параллельно тоннелю должна быть)

Автор: Baxa 13.9.2009, 16:10

more оке, пасиб! мысль твою понял =)

Автор: more 13.9.2009, 22:47

когда же у меня дело дойдет до ручки такой? (только с ковшами наверное поставлю себе)

Автор: Zver 14.11.2009, 15:49

Поставил кулису шнива, вилка шнива, рычаг 08 с пиленой платформой. Четко, коротко, рычаг под рукой. Короче, рекомендую!

Автор: БОРЯ 14.11.2009, 16:28

А карданчик к тяге надо приваривать или к кпп? Или и там и там? Просто если так глянуть, то к кпп не обязательно приваривать, или я ошибаюсь?

Автор: fuzh 15.11.2009, 13:12

нигде не обязательно приваривать
только надо притянуть к кпп максимально надежно

Автор: Ferodo 4.12.2009, 15:16

Читал всю тему но про 4 ступку так ничего дельного и не нашёл.
Посмотрел сам, ограничитель задней передачи в 4х ступке находится в хрени которая первой одевается на 3 шпильки а потом рычаг уже. Там нужно спилить часть в которую упирается сам рычаг.
Поправьте меня если я где-то ошибся!

Автор: fuzh 4.12.2009, 16:22

3я страница все обсуждалось будь внимательнее

Автор: fazoinvertor 4.12.2009, 16:23

Спилить надо было кусок рычага, а не ту железяку))) Как ты читал то, тут миллион раз все описано)))

Автор: igorich 4.12.2009, 16:45

а кто нибудь здесь её спиливал? там же пружинка стоит, она не утянет рычаг сильно вправо(напротив З.Х.)? тогда 3-4юпередачи ловить будет неудобно

Автор: fazoinvertor 4.12.2009, 16:46

Ты тоже внимательно читал.

Автор: Ferodo 4.12.2009, 23:13

Сегодня только разбирал коробку, и рычаг упирается именно в пластину. Какая разница спиливать рычаг или пластину? Пластину то проще!

Автор: fuzh 5.12.2009, 11:39

Ferodo, хватит писать то что уже в теме обсуждалось!! Читай тему!

Автор: Ferodo 5.12.2009, 14:20

Вы чё все злые какие? Я всего лишь своё мнение высказывал, или у вас здесь только "избранным" можно писать.
p.s. никого обидеть не хотел!
Вот сегодня сделал чтоб включалась задняя передача (если кому-то это ещё интересно)
Спилил упор на механизме выбора передач под углом, рычаг в нейтрали стоит там где и был, а задняя включается как и все остальные.
Извиняюсь за качество фоток:

Автор: pavelmma 5.12.2009, 17:11

Утягивает, но я быстро привык.

Автор: fuzh 9.5.2010, 9:59

вчера на спринте при ударе со второй на третью рычаг выскочил вот от сюда (см фотку)

Автор: Agressor 9.5.2010, 10:26

это же основа кулисы 2108?

Автор: fazoinvertor 9.5.2010, 11:53

это уже не смешно....

to Fuzh:при таком перепаде высот между точками вращения рычага и штока (или кто он там) ничего удивительного.

Автор: VLADOS 9.5.2010, 18:54

У меня перепад высот такойже или даже больше, и вообще у меня коробка полудохлая там чтобы воткнуть любую передачу нужно очень большое усилие, и я уже наверно с десяток раз отрывал карданчик (хорошо затянутный), недавно вообще разорвал карданчик, после чего подвязывал его проволокой (колхозно но работает)... Но такой поломки как у Фужа у меня пока не было

Автор: Геныч 9.5.2010, 23:40

У нас сделано вот так
http://photofile.ru/users/romankovalenko/96061940/107548486/
А чтобы не проворачивало, просто просверлен насквось шток и затянут болтом.
Работает отлично, ход короткий, а к заднему ходу быстро привыкли( просто чуть дальше отводишь рычаг)!

Автор: Zver 10.5.2010, 0:39

Нужно подложить пластинку по диаметру пластиковой вставки, тогда при затяжке платформы будет более плотная фиксация "шарика" ножки.

Автор: fuzh 10.5.2010, 0:51

я думал об этом)

Автор: БОРЯ 16.5.2010, 12:48

Это произошло, от того что пластмасска слишком сильно разработалась? А на зубилах такое происходит? Её наверное смазывать надо.

Автор: VLADOS 16.5.2010, 15:37

Кстати смазывать действительно надо и желательно почаще) Я этому не удилял внимания и у меня все жутко скрипело и трудно было перемещать рычаг, капнул капельку масла - ваще отпадно стало!

Автор: fuzh 16.5.2010, 23:36

ага отпадно
седня опять вылетела на дороге когда вжарил где-то, опять при переключении с 2 на 3
надо будет втулку наверное поменять и поджать посильней
мля ладонь отбил когда обратно застукивал

Автор: БОРЯ 17.5.2010, 20:12

А сколько она у тебя отъездила?

Автор: fuzh 17.5.2010, 22:15

не знаю, бу покупал)

Автор: VADOS 3.6.2010, 0:54

Фуж настолько сильно вжимает, что даже не успевает соориентироваться на местности!
Сорри, дядь, просто фраза улыбнула

Кстати я тоже купил кулису 08 (новую) и тоже сейчас западло ставить её, пластиковая основа эта нихрена доверия не внушает.
Когда покупал, думал, что норм, сколько-то проездит, но потом как-то ссыкатно стало как повертел в руках её...
Решил заменить её шаровой обычной, приваренной к площадке, а саму площадку с ней потом прикрутить болтами с тоннелю через проставку, чтобы всегда можно было снять её из салона.

Автор: fuzh 3.6.2010, 0:59

кстати, проблема выскакиывания решена похоже, причем очень изящно))
сфоткаю - покажу

Автор: Ferodo 12.7.2010, 12:19

Как избавиться от ходов рычага влево-вправо.
Переключения от первой ко второй передаче короткие, а вот лево-право, как, извините га*но в проруби. Или это у меня коробка такая уже? При стоковой кулисе не было таких ходов. Сейчас рычаг стоит на восьмой площадке кпп, переделка на ШС исправит положение? Люфтов в конструкции практически нет!

Автор: VLADOS 12.7.2010, 13:01

Положение исправит укорачивание рычага

Автор: thedemon 15.7.2010, 17:21

ХЕЛП!!!
не могу найти ответную часть от Шнивы!!!
(не кулису, а П образник с палкой, которая вставляется в кулису)

Автор: fuzh 15.7.2010, 22:50

ставь возьмой рычаг, у шнивы ходы большие. заодно короткоход будет

Автор: Zver 16.7.2010, 10:37

У нас такие З/Ч в открытом доступе, в нивских магазах.

Автор: thedemon 16.7.2010, 11:21

да не, мне палку уже Демус сделал, и как-раз рычаг там на основе 8 сделан...


... везёт ... раньше у нас тоже говорят такого добра хватало, а теперь даж на Южке нету((( только в сборе, а мне сбор нах не нужен, да и дорого...

Автор: thedemon 19.7.2010, 12:49

на Южке точно нету, только в сборе за 2600, вроде нашел в Планете Железяке за 200, нужно мчать, а я на работе(((

Автор: thedemon 20.7.2010, 14:44

УРА! в Планете - железяке был преобретен "наконечник тяги" 2123-1703170, за 200р.!!!

Автор: БОРЯ 26.7.2010, 6:39

Притянуть до сих пор не удалось.. Даже подпиливал щель в зажиме карданчика, чёб смыкалось больше и всёровно проварачивает... Ща приблуду нагородил, но с ней ручка ушла из хорошо настроенного положения а без неё проворачивает...

Автор: fuzh 26.7.2010, 7:21

нареж болгаркой риски на штоке. Тогда проворачивать не будет. И вообще я не понимаю, куда и под действием какой силы там проворачивает?? там нет таких нагрузок вообще чтобы эту шнягу проворачивало на штоке

Автор: БОРЯ 27.7.2010, 6:22

Когда ручка в бок перемещается при интенсивных переключениях и когда заднюю врубаешь у меня проварачивает.. Думаю вот болт туда 10ку засабачить и в штоке канавку пропилить, чёб болт фиксировал.

Автор: fuzh 27.7.2010, 10:30

а потому что карданчик нужно правильно ставить (см как у меня на 5 стр.)

Автор: БОРЯ 27.7.2010, 18:07

Аааа.. Но чёт всёровно у меня бы провернуло наверное, может у меня шток кпп меньше диаметром, у меня 11.5мм а отверстие в карданчике миллиметров 14. Сегодня рассверлил отверстие под м10 и в штоке канавку сделаю под болт и всё окей будет! 8)

Автор: fuzh 27.7.2010, 19:25

сфоткай свой карданчик в установленном состоянии

Автор: БОРЯ 28.7.2010, 6:25

Хорошо, как поставлю сфоткаю.

Автор: магога 23.8.2010, 13:06

У меня так получилось. В основании - верхняя шаровая (б/у, чтоб легко включалось, но не разбитая) Чехол резиновый - от КПП на передний привод. ЗХ включается одной рукой, за тягу.

Автор: MeX 23.8.2010, 17:08

Читал читал, так и не понял почему, у кого то там, что то выбивает в шнивской кулисе...
причина то какая, может потому что ниже нужно ось делать к самой ручке?

у меня вот http://photofile.ru/users/hopaa/115284134/124045792/#mainImageLink

Автор: DIMAN 23.8.2010, 20:14

Презжай к нам на грунтовый спринт потестим твою кулису в боевом режиме, а то выехав раз в году на АЭ уже можно судить о работоспособности твоей схемы?

Автор: fuzh 23.8.2010, 21:13

+1 у многих, в том числе и у меня были проблемы с якобы правильной конструкцией кулисы) пришлось переделывать для "боевых" условий. И сейчас надо опять переделывать - нагрузки совсем другие на трассе.

Автор: MeX 24.8.2010, 9:41

подождите подождите... это что было? откуда такие поспешные выводы друг:-) ты не прав к сожалению и причем здесь АЭ вообще? и зачем мне грунт, когда я себя на асфалте хорошо чувствую!!!

Автор: MeX 24.8.2010, 9:43

у многих это 3-х человек? может это все же брак изделия...

Автор: CLIFF 5.7.2011, 22:57

вопрос - кулису из 4х ступке из салона снять/поставить можно ? чтобы спилить ограничитель зх .

Автор: fazoinvertor 5.7.2011, 23:27

Да

Автор: CLIFF 21.7.2011, 10:49

вообщем, снял кпп, вытащил кулису, спилил под углом 45 градусов нужный выступ, начал ставить обратно не смог одеть пружинку на кулису, сволоч и так и сяк соскакивает, и вот в прекрасный момент она соскочила с ушка болта который в кпп вкручен с боку и упала куда то вниз, но о чудо она была на виду на дне крышки, взял проволку загнул крючком, достал пружинку. Очень долго мучился одевая ее на ушко болта который в кпп вкручен) наконец одев,. снова начал одевать на кулису, снова соскакивает и слетает с кпп и вообще куда то девается я и тресс кпп и крючком там ковырял нету ее и все, решил заднюю крышку снять, все открутил, а она не снимается.... мучился мучился, забил короче. собрался все назад, поставил так и езжу. нормально, такое ощущение что на из кпп куда то вылетела.

Автор: fazoinvertor 21.7.2011, 11:53

Из КПП она могла вылететь только вместе с маслом) У меня такая пружинка лопалась. С одной стороны ухо и виток отстрелились. Заклинило задний ход. Доехал до гаража, поменял пружинку (отскочивший кусок к тому времени примагнитился к пробке). Так что рекомендую искать беглеца.
Чтобы одеть пружинку на кулису, засовываешь в пружинкин крючек тонкую длинную отвертку, и действуя ей как рычагом, вытягиваешь в отверстие кпп. Одеваешь кулису и вытаскиваешь отвертку. Пружинка может немного растянуться от таких манипуляций, но не сильно.

Автор: CLIFF 21.7.2011, 16:04

как бы беглец, просто исчез) у знакомого когда он кулису менял так же упала во внутрь, он ездиет достаточно давно уже все нормально. все равно на этой кпп эту я менять буду на другую только как ту правда переберу

зы. я там магнитом пролазил все куда пружинку могла упатьс все чисто, картер снимал тоже нету ее, так что фиг знает куда исчезла)

Автор: Йожег 22.7.2011, 4:29

У меня на четырехступке та же вещь произошла, упала эта злосчастная пружинка в нутрь коробки и исчезла, не смог найти, после этого ездил на этой коробке, все норм. Не правильно, конечно, но найти ее не смог
Под площадку я вырезал днище, что бы уменьшить возможность выскакивания рычага.

Автор: fuzh 22.7.2011, 10:24

тезис: если рычаг выскакивает из площадки, то нужно не усиливать крепление рычага к площадке, а изменить наклон площадки так, чтобы рычаг не мог вылететь из-за действия сил при переключении

Автор: БОРЯ 4.8.2011, 18:04

По мере износа этой площадки, её можно поджимать подкладушками дабы не выскакивал рычаг.

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 16:19

я думаю,должно быть так:

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 16:20

идея понятна?

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 16:27

мне кажится,что такая конструкцыя должна включать R на4-х ступке без доработки либо замены кылисы(нажымаем доп.рычажок-дальше как обычно)

Автор: fazoinvertor 9.12.2011, 16:37

Че то мне кажется неудачная идея с тросом. Шток надо довльно сильно нажимать. Чем спиливание выступа на штоке не устраивает?

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 17:23

Такая конструкция удачно работает на ситроен c2r2max. Если правильно ращитать кинематику данного устройства то все будет работать.когда у меня дойдет дело обязательно попробую!

Автор: fuzh 9.12.2011, 17:30

конструкция классная! ручку можно взять тормозную от велика)

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 17:35

Про велик я кстати не подумал.

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 17:39

Спиливание-а как поподать 3-ю и 4-ю.мне кажется что в боевом режиме будут проблемы.

Автор: igorich 9.12.2011, 17:53

мне кажется что спиливание, что тросик - бомж-варинаты. с тросиком идея хорошая, но исполеная в гараже может страдать ненадёжностью, детскими болезнями.
найти кулису от 5-ступки или шнивы - оптимально имхо. если б/у от 5-ступки то и не дорого

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 18:26

С этим гаражем люди чр выйграли(ралли).по поводу кулис- зайди в запчасти и сравни их,а лучше,попробуй прикрутить кулису-4 на кпп-4. Может иесть более интересные варианты-предлагайте!но мне всетаки кажется что они будут либо более трудоемки и не бюджетны либо как-раз гараж!

Автор: andrewwrc 9.12.2011, 18:29

Опечатка!кулису-5 на кпп4.

Автор: Максимильян 29.3.2013, 17:07

А как заднюю включать, ее ведь утапливать нужно?
Пинком ноги сверху?

Автор: fuzh 29.3.2013, 17:13

Если рычаг нужно утапливать сверху - выше есть решение с тормозной ручкой от велика и тросиком. Сам не делал так, я рукой брался за горизонтальную тягу, нажимал и втыкал заднюю. Проблема в том, что нужно немного тянуться вперед - а когда пристегнут ремнями, это сделать невозможно.

Автор: fazoinvertor 29.3.2013, 17:51

Ищем ЗиЛ-130, вандалим...Profit!!!! Добро пожаловать в каменный век!


Нахрена изобретать велосипед, если я уже описал как решил эту проблему без всяких тросиков рычажков и так далее.

Автор: fuzh 29.3.2013, 23:05

Да, можно попробовать и спилить но под углом. я сам не пробовал и не знаю как это будет работать. Если весь спилиать - не уверен что будет удобно если рычаг в свободном положении будет в крайнем правом положении

Автор: Sonic87 1.4.2013, 13:36

Я прикручивал, ничего сложного, но трудоёмко