МПСЗ, Микропроцессорная система зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
МПСЗ, Микропроцессорная система зажигания |
13.5.2008, 13:48
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
ДД можно проверить, подключив к входу для микрофона на компе и включив прогу для записи звука - и проверяешь, что показывает при постукивании по нему. А подделок сейчас много встречается. Насчет остального - хз.
|
|
|
13.6.2008, 14:26
Сообщение
#42
|
|
speedhunters.com кульуру в массы! Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.3.2008 Пользователь №: 619 Машина:Chaser Tourer S |
Victotaz, еще вопросик, по поводу ДАД, если подключать вакуумный шланг к дренажному штуцеру на коллекторе, в нееж поидеи топливо поподать будет
|
|
|
16.6.2008, 8:15
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Совершенно в дырочку), поэтому я подключал шланг ДАД через тройник на шланг эконометра (как можно ближе к коллектору). Можно вообще отказаться от эконометра, потому как если пользуешся БК, то на экране отображается расход. Штуцер под шланг эконометра расположен чуть левее штуцера шланга вакуумного усилителя, у некоторых штуцера нет, вместо него вкручена заглушка.
|
|
|
1.7.2008, 19:25
Сообщение
#44
|
|||
speedhunters.com кульуру в массы! Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.3.2008 Пользователь №: 619 Машина:Chaser Tourer S |
Victotaz, При установке с ДПКВ и одной катушкой на мой 2105 возникло следующее затруднение: я купил зубильную "косу", с большими 7ми пиновыми разъемами все ясно (комутатор, мпсз), маленький 3х пиновый - как я понял, оставляем в покое, не подключаем к трамблеру, а как быть с 4х пиновым? через него ведь осуществляется управление ЭПХХ.. Буду очень признателем за помощь, потому как я че-то туплю и ни как не могу сообразить какие провода оставить на 4х контактной зубильной "папе", что бы потом подключить к нему штатную (идущую в стоке на блок ЭПХХ) классическую 4х контактную маму.....
|
||
|
|||
2.7.2008, 9:15
Сообщение
#45
|
||
Группа: Пользователи Сообщений: 288 Регистрация: 24.3.2008 Из: г. Липецк Пользователь №: 583 |
Чем пытаться сообразить что куда вести, проще всего разобрать и расплести косу полностью и затем собрать все согласно инструкции и схемы: (она же
А старый блок эпхх снимается и забрсывается куда-нить по усмотрению), и вместо него используется 5 и 6 разъем МПЗС - 6-й на клапан, а 5-й на концевик. Разъемы из корпусов легко вынимаются - надо просто толстой иглой или стальной проволокой отогнуть назад заусенец, которым они держаться в корпусе. Я вообще собираюсь полностью поменять провода, которые использовал от бсз, на более толстенькие медные. |
|
|
||
2.7.2008, 14:56
Сообщение
#46
|
|
speedhunters.com кульуру в массы! Группа: Пользователи Сообщений: 117 Регистрация: 29.3.2008 Пользователь №: 619 Машина:Chaser Tourer S |
Цитата старый блок эпхх снимается и забрсывается куда-нить по усмотрению), и вместо него используется 5 и 6 разъем МПЗС - 6-й на клапан, а 5-й на концевик. Спасибо, я разобрался))), просто хочу использовать разъем, надевавшийся на стандартный блок ЭПХХ (мама) подсоединив к нему 4х контактный разъем новой косы(папа)затруднения вызывали сдвоенные голубые с касной полосой и коричневые с красное полосой, подходящие к 4х контактному разъему.
|
|
|
8.8.2008, 20:00
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
енергия на свече гораздо выше,чем при традиционной системе с трамблёром,а это,прежде всего,стабильность пуска и работы зажигания--его просто труднее залить,и поджигает оно смесь получше... Гдеж энергия на свече выше-то ? двухканальный инжекторный модуль : http://www.ate2.ru/produktsija/20080710061...0710070347.html Энергия искрового разряда 50 мДж Вторичное напряжение при токе ограничения 6,4 А 28 кВ Вторичное напряжение при шунтирующих нагрузках кВ 22 кВ Длительность искрового разряда 1,5 мс двухканальный инжекторный модуль нового образца : http://www.ate2.ru/produktsija/20080710061...0710070005.html Энергия искрового разряда 45 мДж Вторичное напряжение при токе ограничения 7,5 А 37 кВ Вторичное напряжение при шунтирующих нагрузках кВ 27 кВ Длительность искрового разряда 1,0-1,5 мс обычная катушка от восьмерки !!! : http://www.ate2.ru/produktsija/20080710061...0710064252.html Энергия искрового разряда 50 мДж Вторичное напряжение при токе ограничения 7,5 А 29,5 кВ Вторичное напряжение при шунтирующих нагрузках кВ 25 кВ Длительность искрового разряда 2,2 мс Получается длительность гарения искры у обычной катушки больше чем у инж. а напряжение в новой инж. увеличено т.к. зазор в электрода больший, но искра при этом не жирнее...- это зависит от тока... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
19.12.2008, 8:46
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.2.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 335 |
Вот лучше прочитайте эту книгу она многое вам разъяснит
Зы. мне очень понравилась -------------------- Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!
[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color] |
|
|
19.12.2008, 22:24
Сообщение
#49
|
|
Член клуба Группа: Элита Сообщений: 1 102 Регистрация: 26.2.2008 Из: Мурманск Пользователь №: 384 |
ну так выложи ее......
-------------------- |
|
|
22.12.2008, 7:40
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 271 Регистрация: 19.2.2008 Из: Иркутск Пользователь №: 335 |
ну так выложи ее...... А не проще отдать 300 - 400 рублей и получить ее в твердом переплете? Кстати в электронном виде у меня ее нет. -------------------- Не стыдно не знать, стыдно не знать и не спросить!
[color="#FF0000"]"Другие придут сменив уют на риск и не по мерный труд, пройдут тобой не пройденный маршрут"[/color] |
|
|
22.12.2008, 21:57
Сообщение
#51
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
Посмотрел на обложку и решил тоже себе заказать такую книжку (люблю красивые обложки и умные названия - хорошо бы еще ченибудь умное там написали )
ну и заодно еще парочку заказал: -------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
||
|
|||
24.12.2008, 3:32
Сообщение
#52
|
|||
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
Посмотрел на обложку и решил тоже себе заказать такую книжку (люблю красивые обложки и умные названия - хорошо бы еще ченибудь умное там написали ) ну и заодно еще парочку заказал: посьба к владельцам таких умных книг -отсканируйте и выложите содержимое данных изданий в соответствующем разделе на этом фоуме плииииииз.......чтоб весь народ так сказать был в теме.... -------------------- ссср
|
||
|
|||
24.12.2008, 23:11
Сообщение
#53
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
я еще жду своего заказа, а насчет того что это "умные книги" - еще проверить надо
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
12.1.2009, 10:53
Сообщение
#54
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Вопрос к Victotaz. У тебя МПСЗ с горизонталками работает? Если да, то как размутился с ДАДом, а то там косяки в виде уравнивания давления в коллекторе с атмосферным уже на 1/2 открытия дросселя и ниипические пульсации даже когда от всех 4-х цилиндров запитываешь.
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
12.1.2009, 13:36
Сообщение
#55
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 322 Регистрация: 12.5.2008 Из: Тула ASC on Street Пользователь №: 1 144 |
чтоб небыло пульсаций ставь в трубки жики от 1мм и ниже...
-------------------- <i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b> <!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--> ./__________________/ [[__]====[ L ]====[__]]_/ IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI ..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc--> VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto |
|
|
Exxxxxpert |
21.3.2009, 16:14
Сообщение
#56
|
Гости |
МПСЗ-это вещь, на этой неделу поставил, поднастроил и мотор как то даже мягче работать стал, низы прибавились, да и верха подросли, правда не с одним набором кривых машина нормально сначала не работала, но я на буке кривые подправил(правда надо ещё маленько поэксперементировать) и всё сказочно запело. К стати у меня поставлено без трамблёра, на ДПКВ и двух катушках. Так что я считаю что МПСЗ это то что надо!!!
|
|
|
10.6.2015, 14:44
Сообщение
#57
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 280 Регистрация: 17.4.2009 Из: Минск Пользователь №: 7 504 Машина:21063 |
Господа, может у кого есть прошива откатаная на боевом классическом моторе (1600-1700) с широким валом (перекрытие 3.5-4.5 мм) и веберами, на мпсз-1 по дпкв, дад и сдвоенной катушке?
-------------------- |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 9:47 |