ряды кпп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ряды кпп |
31.10.2010, 19:57
Сообщение
#161
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 78 Регистрация: 8.9.2008 Из: Питер Пользователь №: 2 670 |
|
|
|
1.11.2010, 22:52
Сообщение
#162
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 329 Регистрация: 24.1.2008 Из: питер Пользователь №: 209 |
Ребят а кто нибудь слышал про ГП 3.5???http://www.kartuning.ru/shop/product/101756/
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
28.12.2010, 1:46
Сообщение
#163
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
Ребят а кто нибудь слышал про ГП 3.5??? http://www.kartuning.ru/shop/product/101756/ тут дешевле: http://www.for-mash.ru/product_208.html интересно, конечно, на какую мощность двигателя и какие условия движения она расчитана:) даже если ее применить с самым коротким рядом 2101, она очень длинная. -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
28.12.2010, 10:54
Сообщение
#164
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
ключ к вычислению передаточного числа:
берем за основу данные таблицы: для пятой передачи, добавленной к ряду 2101 получаем: 29*20/17*38=0,897... мой предварительный прогноз о том, что передаточное число пятой передачи будет 0,84 или 0,85 оказался ошибочным, она получается еще короче! поправьте меня, если я ошибся в расчетах. -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
28.12.2010, 11:04
Сообщение
#165
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
какое передаточное число было использовано в расчетах для пятой передачи с рядом 2101? Спасибо. если честно, то я от балды для пятой поставил 0,85-0,86 -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
19.5.2011, 18:37
Сообщение
#166
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 21.3.2011 Из: Украина. Мариуполь Пользователь №: 7 616 |
Вот и меня заинтересовал вопрос по трансмисии, мотор вроде как бы доработал.
Вот теперь думаю что делать с кпп и гп. Стоит ли игра свеч, что нужно для того чтоб улучнить приеместость и сократить время разгона. На данный момент стоит кпп с передаточными- 1- 3.67 2- 2.10 3- 1.36 4- 1.0 стоит в комплекте гп 4.1. С коробкой я вобше дел никогда не имел, вот недавно у знакомого за домом нешел кпп ,проверил по передаточным первая передача получилась примерно 3.2 нкоробка 4х ступка говорит что она от шахи. У мня раньше стояла гп 3.9 но приказала долго жить, у нас в украине полно подделки,и мне привезли с россии родственики но 4.1 Вот хотелось что нибудь попробовать с мудрить да так чтоб машина по шустрее была. Может кто подскажет как и что лучше поставить или собрать, может можно как то поменять передаточные...... Хотелось бы услышать совет от людей которые сэтим сталкивались а не просто так - |
|
|
24.5.2011, 23:11
Сообщение
#167
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 21.3.2011 Из: Украина. Мариуполь Пользователь №: 7 616 |
Вот я почитал внимательно данную тему.
Получается на класику вобше като напряжно с нормальной трансмисией. Вот допустим самый распростроненный вариант- ряд 1р и гп 4.44., это каое же количиство оборотов нужно дать с такой главной парой чтоб достичь допустим 160 км/ч, я молчу про ряды 2,3,4 которые ставят еше с более короткой парой, я столкнуля с такой проблемой как замена подвесного,и самой главной пары, уж как по мне то этот узел у класики не совсем совершенный... Прозьба поправить меня если я ошибаюсь |
|
|
25.5.2011, 7:35
Сообщение
#168
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 70 Регистрация: 27.1.2010 Из: Москва Дмитровское ш Пользователь №: 7 557 |
при 8000 т/об на 13 сликах от формулы на паре 4.44 и кпп 1R получилось 183 км/ч замеряли гаишники совпадает с расчетом , а на гравийной 14 по расчетам 197 км/ч но на практике поменьше тк колес тяжелее да и на гравии все время в букс едешь по логам смотрел обороты 7900-8100 при тапке в пол но с поворотами.
|
|
|
26.5.2011, 22:51
Сообщение
#169
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 21.3.2011 Из: Украина. Мариуполь Пользователь №: 7 616 |
У меня при ГП 4.1 на прямой передаче (4) при 6000 об.мин. спидометер показывает 160км/ч Замерять особо нечем сверяли рядом идушим автомобилем (даже автомобилями) погрешнось не большая думаю около 2х км. при R14 185\60 Получается 6тыс.об. на кардан мне кажется больше это както напряжно, да и неправильно.,
Почему бы не сделать кпп с нормальным рядом, так чтоб остатся при ГП 4.1 или 3.9 Неужели обязательно ткаие обороты на кардан и главную пару |
|
|
27.5.2011, 22:30
Сообщение
#170
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
Пятиступку принципиально не хочешь ставить?
Меня конфигурация КПП Р1 и ГП 4.44 вполне устраивает, для спринтов хватает, и когда овощю по трассе, не так напрягают высокие обороты когда еду на пятой... Вот к примеру твои 160км/ч уже будут на 5000 об/м. В этой теме была программа для расчёта кпп, там можешь посчитать нужный тебе конфиг. |
|
|
28.5.2011, 10:48
Сообщение
#171
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 21.3.2011 Из: Украина. Мариуполь Пользователь №: 7 616 |
Почему нехочу, я за пятиступку, но на родной сильно растянутые передачи.
Я просто думаю что себе подобрать по КПП только так чтоб ГП оставить та что есть ??? |
|
|
28.5.2011, 11:52
Сообщение
#172
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
|
|
|
29.5.2011, 14:39
Сообщение
#173
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 21.3.2011 Из: Украина. Мариуполь Пользователь №: 7 616 |
Не вижу подходяшего ряда, выбирать приходится из того что есть р1,р2..... и опять же замена ГП, как по мне был бы идеальный вариант с ГП 4.1 это КПП 2101 но опять же первая передача., подленнее бы ее
|
|
|
5.9.2011, 21:32
Сообщение
#174
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
кто ставил р1 с парой 4,78 или 5,1?
как в сравнении с парой 4,44?ряд пока менять не хочу,а вот пару бы заменил... -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
8.9.2011, 21:47
Сообщение
#175
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
никто не скажет что-ли?
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
5.7.2012, 13:15
Сообщение
#176
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
с 5.3 ставил получилось что мега коротко да и первая уже не нужна трогался со второй как с первой
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
5.7.2012, 14:15
Сообщение
#177
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
никто не скажет что-ли? Нормально будет.... и максималка тоже будет....Из бюджетного я бы взял http://www.ralli-sport.ru/product_info.php?products_id=195 RS3 -2.97 1.82 1.18 1.00 0.7 (есть в наличии) -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
5.7.2012, 20:42
Сообщение
#178
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Нормально будет.... и максималка тоже будет....Из бюджетного я бы взял http://www.ralli-sport.ru/product_info.php?products_id=195 RS3 -2.97 1.82 1.18 1.00 0.7 (есть в наличии) Посчитал его..на паре 5.125 оставаться ?или менять и ставить 4.44? Разница в том,что разрыв между 3 и 4 передачей меньше кардинально чем в р1 -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
5.7.2012, 20:46
Сообщение
#179
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
RS3+5.125 почти тоже самое что R1+4.78...разница только в меньшем разрыве между 3 и 4 передачей...но опять же разница между 4 и 5 уже большая...
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
5.7.2012, 21:02
Сообщение
#180
|
|
Штирлиц Группа: Пользователи Сообщений: 927 Регистрация: 4.4.2008 Из: Питер Пользователь №: 692 |
RS3+5.125 почти тоже самое что R1+4.78...разница только в меньшем разрыве между 3 и 4 передачей...но опять же разница между 4 и 5 уже большая... Просто при отсутствии на классику выбора ряда...... эх.... слов нет.... одна печаль.... ставим, что есть.. -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru
GRT |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.5.2024, 5:24 |