IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >  
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> ряды кпп
danya
сообщение 31.10.2010, 19:57
Сообщение #161





Группа: Пользователи
Сообщений: 78
Регистрация: 8.9.2008
Из: Питер
Пользователь №: 2 670



Цитата(sysadmin5 @ 6.11.2009, 8:53) *
вполне возможно что 4.44 увидишь, но только в том случае если до тебя туда никто не слазил.

4.44 на четверку никогда не ставились
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
salmo
сообщение 1.11.2010, 22:52
Сообщение #162





Группа: Пользователи
Сообщений: 329
Регистрация: 24.1.2008
Из: питер
Пользователь №: 209



Ребят а кто нибудь слышал про ГП 3.5???http://www.kartuning.ru/shop/product/101756/


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
илюха
сообщение 28.12.2010, 1:46
Сообщение #163





Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 16.7.2010
Из: Тольятти-Москва
Пользователь №: 7 582
Машина:2105 / Largus



Цитата(salmo @ 1.11.2010, 21:52) *
Ребят а кто нибудь слышал про ГП 3.5??? http://www.kartuning.ru/shop/product/101756/


тут дешевле: http://www.for-mash.ru/product_208.html

интересно, конечно, на какую мощность двигателя и какие условия движения она расчитана:) даже если ее применить с самым коротким рядом 2101, она очень длинная.


--------------------
Сделано в СССР
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
илюха
сообщение 28.12.2010, 10:54
Сообщение #164





Группа: Пользователи
Сообщений: 124
Регистрация: 16.7.2010
Из: Тольятти-Москва
Пользователь №: 7 582
Машина:2105 / Largus



ключ к вычислению передаточного числа:


берем за основу данные таблицы:


для пятой передачи, добавленной к ряду 2101 получаем: 29*20/17*38=0,897...

мой предварительный прогноз о том, что передаточное число пятой передачи будет 0,84 или 0,85 оказался ошибочным, она получается еще короче!

поправьте меня, если я ошибся в расчетах.


--------------------
Сделано в СССР
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
more
сообщение 28.12.2010, 11:04
Сообщение #165





Группа: Пользователи
Сообщений: 923
Регистрация: 22.8.2008
Из: Уфа
Пользователь №: 2 449



Цитата(илюха @ 27.10.2010, 21:14) *
какое передаточное число было использовано в расчетах для пятой передачи с рядом 2101?
Спасибо.

если честно, то я от балды для пятой поставил 0,85-0,86


--------------------
хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с)
8-917-73-73-804
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 19.5.2011, 18:37
Сообщение #166





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Вот и меня заинтересовал вопрос по трансмисии, мотор вроде как бы доработал.
Вот теперь думаю что делать с кпп и гп. Стоит ли игра свеч, что нужно для того чтоб улучнить приеместость и сократить время разгона. На данный момент стоит кпп с передаточными-
1- 3.67
2- 2.10
3- 1.36
4- 1.0
стоит в комплекте гп 4.1. С коробкой я вобше дел никогда не имел, вот недавно у знакомого за домом нешел кпп ,проверил по передаточным первая передача получилась примерно 3.2 нкоробка 4х ступка говорит что она от шахи. У мня раньше стояла гп 3.9 но приказала долго жить, у нас в украине полно подделки,и мне привезли с россии родственики но 4.1
Вот хотелось что нибудь попробовать с мудрить да так чтоб машина по шустрее была.
Может кто подскажет как и что лучше поставить или собрать, может можно как то поменять передаточные......
Хотелось бы услышать совет от людей которые сэтим сталкивались а не просто так -
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 24.5.2011, 23:11
Сообщение #167





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Вот я почитал внимательно данную тему.
Получается на класику вобше като напряжно с нормальной трансмисией. Вот допустим самый распростроненный вариант- ряд 1р и гп 4.44., это каое же количиство оборотов нужно дать с такой главной парой чтоб достичь допустим 160 км/ч, я молчу про ряды 2,3,4 которые ставят еше с более короткой парой, я столкнуля с такой проблемой как замена подвесного,и самой главной пары, уж как по мне то этот узел у класики не совсем совершенный...
Прозьба поправить меня если я ошибаюсь
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Valerich 44
сообщение 25.5.2011, 7:35
Сообщение #168





Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 27.1.2010
Из: Москва Дмитровское ш
Пользователь №: 7 557



при 8000 т/об на 13 сликах от формулы на паре 4.44 и кпп 1R получилось 183 км/ч замеряли гаишники совпадает с расчетом , а на гравийной 14 по расчетам 197 км/ч но на практике поменьше тк колес тяжелее да и на гравии все время в букс едешь по логам смотрел обороты 7900-8100 при тапке в пол но с поворотами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 26.5.2011, 22:51
Сообщение #169





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



У меня при ГП 4.1 на прямой передаче (4) при 6000 об.мин. спидометер показывает 160км/ч Замерять особо нечем сверяли рядом идушим автомобилем (даже автомобилями) погрешнось не большая думаю около 2х км. при R14 185\60 Получается 6тыс.об. на кардан мне кажется больше это както напряжно, да и неправильно.,
Почему бы не сделать кпп с нормальным рядом, так чтоб остатся при ГП 4.1 или 3.9 Неужели обязательно ткаие обороты на кардан и главную пару
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 27.5.2011, 22:30
Сообщение #170





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Пятиступку принципиально не хочешь ставить?
Меня конфигурация КПП Р1 и ГП 4.44 вполне устраивает, для спринтов хватает, и когда овощю по трассе, не так напрягают высокие обороты когда еду на пятой...
Вот к примеру твои 160км/ч уже будут на 5000 об/м. В этой теме была программа для расчёта кпп, там можешь посчитать нужный тебе конфиг.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 28.5.2011, 10:48
Сообщение #171





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Почему нехочу, я за пятиступку, но на родной сильно растянутые передачи.
Я просто думаю что себе подобрать по КПП только так чтоб ГП оставить та что есть ???
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
павлик
сообщение 28.5.2011, 11:52
Сообщение #172





Группа: Пользователи
Сообщений: 263
Регистрация: 27.10.2008
Из: Питер
Пользователь №: 4 430



Цитата(Stas @ 28.5.2011, 10:48) *
Почему нехочу, я за пятиступку, но на родной сильно растянутые передачи.
Я просто думаю что себе подобрать по КПП только так чтоб ГП оставить та что есть ???

На родной растянуты..., т.е сток?
Что мешает собрать пятиступку с нужным тебе рядом?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Stas
сообщение 29.5.2011, 14:39
Сообщение #173





Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 21.3.2011
Из: Украина. Мариуполь
Пользователь №: 7 616



Не вижу подходяшего ряда, выбирать приходится из того что есть р1,р2..... и опять же замена ГП, как по мне был бы идеальный вариант с ГП 4.1 это КПП 2101 но опять же первая передача., подленнее бы ее
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 5.9.2011, 21:32
Сообщение #174





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



кто ставил р1 с парой 4,78 или 5,1?
как в сравнении с парой 4,44?ряд пока менять не хочу,а вот пару бы заменил...


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 8.9.2011, 21:47
Сообщение #175





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



никто не скажет что-ли?


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
-=veber=-
сообщение 5.7.2012, 13:15
Сообщение #176


Вест Кост Кукрус


Группа: Элита
Сообщений: 1 558
Регистрация: 17.11.2007
Из: СТИЦ"автомотоспорт"
Пользователь №: 18



с 5.3 ставил получилось что мега коротко да и первая уже не нужна трогался со второй как с первой


--------------------
моторы для души и спорта аська 455794509
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 5.7.2012, 14:15
Сообщение #177


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(AleXtream @ 8.9.2011, 22:47) *
никто не скажет что-ли?


Нормально будет.... и максималка тоже будет....Из бюджетного я бы взял http://www.ralli-sport.ru/product_info.php?products_id=195 RS3 -2.97 1.82 1.18 1.00 0.7 (есть в наличии)


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 5.7.2012, 20:42
Сообщение #178





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



Цитата(Edik33 @ 5.7.2012, 15:15) *
Нормально будет.... и максималка тоже будет....Из бюджетного я бы взял http://www.ralli-sport.ru/product_info.php?products_id=195 RS3 -2.97 1.82 1.18 1.00 0.7 (есть в наличии)

Посчитал его..на паре 5.125 оставаться ?или менять и ставить 4.44?
Разница в том,что разрыв между 3 и 4 передачей меньше кардинально чем в р1


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AleXtream
сообщение 5.7.2012, 20:46
Сообщение #179





Группа: Пользователи
Сообщений: 986
Регистрация: 13.6.2008
Из: Н.Тагил
Пользователь №: 1 522
Машина:X5 3.0d,2108



RS3+5.125 почти тоже самое что R1+4.78...разница только в меньшем разрыве между 3 и 4 передачей...но опять же разница между 4 и 5 уже большая...


--------------------
Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Edik33
сообщение 5.7.2012, 21:02
Сообщение #180


Штирлиц


Группа: Пользователи
Сообщений: 927
Регистрация: 4.4.2008
Из: Питер
Пользователь №: 692



Цитата(AleXtream @ 5.7.2012, 21:46) *
RS3+5.125 почти тоже самое что R1+4.78...разница только в меньшем разрыве между 3 и 4 передачей...но опять же разница между 4 и 5 уже большая...


Просто при отсутствии на классику выбора ряда...... эх.... слов нет.... одна печаль.... ставим, что есть..


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга www.ralli-sport.ru

GRT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

10 страниц V  « < 7 8 9 10 >
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 5:24
hosted by primary autosport information partner: Genisoft