| fazoinvertor |
Дата 6.7.2016, 12:16 |
| |
Таки нашел. Это быстросъем. Проволока выполняет роль клина между "лапками".
|
| fazoinvertor |
Дата 6.7.2016, 12:10 |
| |
Погуглил. Не оно это, хоть и похоже издалека. Safety wire это как раз вариант шплинта, используется на ответственных соединениях и закручивается в косу. Крепить кузовные панели таким методом- просто бред полный. Ни какого смысла.
 |
| igorich |
Дата 6.7.2016, 11:54 |
| |
погугли по слову "safety wire", это вариант шплинта |
| fazoinvertor |
Дата 6.7.2016, 11:13 |
| |
Не похоже что там есть гайка. А без гайки фиксация шплинтом означает что вся нагрузка будет на шплинте. Не думаю что это проволочка там все держит. Да и каждый шплинт такой был бы отдельно, продевать пару метров через каждый болт то еще удовольствие. |
| grunger74 |
Дата 6.7.2016, 10:56 |
| |
Turrba, плусую. На ЗИС-5 так гайки бугелей зафиксированны к примеру) В те года вполне обыденная практика была. |
| Turrba |
Дата 6.7.2016, 5:38 |
| |
Фиксация, своеобразные шплинты. Скорее всего по ним видно к тому же- какое соединение ослаблено. |
| fazoinvertor |
Дата 5.7.2016, 21:09 |
| |
Господа, кто разбирается в ретро спорте? Не могу понять что за заклепки, соединенные проволокой. Или это не заклепки вовсе. Возможно это разборное соединение с таким способом "пломбировки". Буду благоадрен за вид крупным планом. На фото BUGATTI TYE 59
|
| Просмотр темы полностью (откроется в новом окне) |
|
