Дисковая блокировка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Дисковая блокировка |
25.7.2013, 13:36
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Плять,я за три рубля три отрегулирую))
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
25.7.2013, 14:08
Сообщение
#42
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
25.7.2013, 15:22
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 200 Регистрация: 21.4.2013 Из: ЧЕЛЯБИНСК Пользователь №: 7 679 |
да значит преднатяга хватает чтоб проворачивать оба колеса при повышенной нагрузке,я так-же ездил) вообще самая лучшая это дисковая,она более эластична,на квайфах и т.п полуоси и привода рвёт чащще,особенно на поворотах,когда вывешивается одно из ведущих колёс -------------------- BMW E30
"Когда увлечение доводится до профессионализма, это уже не увлечение. Это рутина. " (с) |
|
|
25.7.2013, 21:21
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
25.7.2013, 21:33
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 061 Регистрация: 6.1.2008 Из: М.О. г.Щёлково Пользователь №: 137 |
А какое норм? Castrol SAF XJ пойдёт? на нём хрупкие трансмиссии итальнок дольше живут по крайней мере.
-------------------- Серёга AMD, помним, скорбим...
я предпочитаю строить то, что могу и кататься, нежели строить то, что НЕ могу и не кататься. © FEDOS |
|
|
25.7.2013, 21:54
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
-------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
25.7.2013, 21:54
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
вы мне тут щас я смотрю насоветуете
-------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
25.7.2013, 22:09
Сообщение
#48
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Диск работает иначе,он сразу зажат,изначально. Я в курсе, только преднатяг можно обсуждать вечно и все варианты будут верные, проще поставить какая есть или какую хочется и привыкнуть к ней. Валрейсинг сами мы все последнее время используем и преднатяг на них почти не уходит, и оказалось, что это самая надежная и бюджетная в использовании блокировка. На самом деле 05-2 кг. это идеал, на таком преднатяге самая большая скорость в повороте, а старт с места можно и проиграть на метр, но это только один раз а поворотов много и надо думать о них. Потом радиус сильно влияет на диаметр колеса, на 13 дюймов преднатяг надо меньше а 15 больше. |
|
|
25.7.2013, 22:43
Сообщение
#49
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
26.7.2013, 5:59
Сообщение
#50
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
я не знаю, там белым по черному написано что для гипойдных мостов повышеного трения.
-------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
26.7.2013, 6:12
Сообщение
#51
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Масло для самоблоков обычно имеет индекс 75-140
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
7.8.2013, 20:44
Сообщение
#52
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
пришла блокировка с переборки. собрали редуктор проверили преднатяг - 14.5кг.
завтра будем ставить и обкатывать. самое интересное - что останется после обкатки. завтра вечером узнаем -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
8.8.2013, 13:59
Сообщение
#53
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
Пробег 10км. преднатяг упал примерно до 7кг.
потом еще поезжу посмотрю будет ли дальше падать или остановится -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
7.12.2013, 17:27
Сообщение
#54
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
200км пробега. преднатяг 1кг. ***л я в рот этот вал рейсинг. чтоб я еще что то у них купил, уроды. Буду в итоге переходить на блоку лада спешл трансмишн. но это уже в следущем году. в этом либо на этой либо на заварке если надоест
-------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
12.1.2015, 1:28
Сообщение
#55
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
|
|
|
12.1.2015, 1:52
Сообщение
#56
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
С корпусом нечего не сделать я такой уже обратно отправлял в Тольятти но так и не дождался ни ответа не привета.
|
|
|
12.1.2015, 9:21
Сообщение
#57
|
|
Группа: Неактивированные Сообщений: 120 Регистрация: 29.5.2014 Из: Петрозаводск Пользователь №: 7 702 |
С корпусом нечего не сделать я такой уже обратно отправлял в Тольятти но так и не дождался ни ответа не привета. Значит это не единственная ситуация ? Какова причина есть варианты ? В таком случае посоветуйте какую блокировку взять ? Сейчас ведь много разных появилось. Читал на форумах что вроде Lada Special Transmission хорошие, соответствует ли цена за неё 18500 её качеству ? |
|
|
12.1.2015, 13:08
Сообщение
#58
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 632 Регистрация: 20.7.2011 Из: Златоуст Пользователь №: 7 631 Машина:21047, 2105i |
G1Lm0r, у тебя же только корпус сломался? Давно уже продается в Челябинске вот такая блокировка, там шестерни под замену, может из двух одну собрать? https://www.avito.ru/chelyabinsk/zapchasti_...a_vaz_282412823
|
|
|
14.2.2015, 1:29
Сообщение
#59
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 263 Регистрация: 27.10.2008 Из: Питер Пользователь №: 4 430 |
G1Lm0r, что то у них поменялось в технологии, либо у кого то мотор слишком мощный))), на первой моей блокировке после трех лет эксплуатации на копейке, подобных повреждений не замечено, диски только износились...
У Вани flintа забрал ещё одну блокировку, там был расколот один диск и как раз были такие же трещины на корпусе, напомню, мотор у него был 200 сильный Осмотрев внимательно трещинки, понял что они были неизбежны, толщина корпуса у проточки менее миллиметра, дальше раскрыться корпусу не даст ведомая шестерня. На свой страх и риск собрал блокировку с новым набором дисков, кстати у "Val-racing" можно заказать всё что угодно, от одного диска до голого корпуса. Заказывал в прошлом году: К-т из 8-ми дисков 1200р Тарельчатая пружина(шайба) 210р Обоймы сателлитов(пара) 2520р Итог=3920р и она снова как новая + отправка ТК. Данная блокировка уже год стоит у меня на шеви-ниве, никаких проблем с ней не замечено, конечно нагрузки совсем другие, машина по сути сток, но вылазки на природу и один этап на техноринге блока пережила)), может придет время, через несколько лет буду менять пары на 4.3, за одно проверю состояние корпуса... |
|
|
26.12.2015, 13:08
Сообщение
#60
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 192 Регистрация: 28.1.2013 Пользователь №: 7 675 |
Я забыл написать результат разбирательства с блоками вал рейсинг:
Все блокировки с завода идут с распорными шайбами вставленными кверх ногами. степень блокировки на передний/задний ход примерно 20%/70% да да. блокирует нормально она только при езде задом. Так что разбирайте и переворачивайте распорные шайбы - будет все ок. Но это под газом, а вот преднатяг я пока не смог победить. добавление 0.1 мм к толщине пакета фрикционов добавляет примерно 5кг натяга. Суммарная толщина масляной пленки при обильном смазывании пакета во время сборки составляет порядка 0.25мм по прикидкам так что при работе под нагрузкой масляный клин истончается и это последняя моя версия о том куда девается натяг. + с завода стоят пружинные шайбы толщиной 1.7мм то есть самые тонкие. Заказал у низ самые толстые в 2.0мм они держут остаточный преднатяг в 0.5кг в любом случае - проверено. так что вот такие пироги -------------------- https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 16:38 |