IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> 4 опора двигаетеля, кто и как делал...
MaxCar
сообщение 18.8.2008, 21:10
Сообщение #21





Группа: Пользователи
Сообщений: 322
Регистрация: 12.5.2008
Из: Тула ASC on Street
Пользователь №: 1 144



Цитата(karburator @ 17.8.2008, 21:15) *
дык момент затяжки гаек кл. крышки недостаточен (на глаз) ...чтоб, удержать на здвиг часть кронштейна... будет под ними здвигаться, когда "дашь крутящего"... далее начнет ёрзать...соотв. через неск. мес. может сломать и нижнее крепление...
Пробовал макс. нагрузку ?


в низу крепиться на болт, там на блоке какаято дырка с резьбой (кажись под ДД)
Прикрепленное изображение

пробовал нагрузку, все нормально (сейчас), а с начало так и было через 2мес оторвало нижнее крепление свареного мной кранштейна, потом прешлось его оттюнить и приварить доп. пластину...


--------------------
<i>Всех обогнать невозможно, но к этому нужно стремиться...</i>
<b>-== Fuck Fuel Econome ==-</b>
<!--fonto:Times New Roman--><span style="font-family:Times New Roman"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->
./__________________/
[[__]====[ L ]====[__]]_/
IxxxxOxx[maxim]xxOxxxxxI
..\|_ || ......................... \|_ ||..<!--sizec--></span><!--/sizec--> <!--fontc--></span><!--/fontc-->

VAZ 05 2.0i на дрочелях Dellorto
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 22.9.2008, 17:08
Сообщение #22





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



вопрос: а если крепление опоры к брызговику на заклепки посадить? штучек так 8 диаметром 4,8? не оторвет? кронштейн на крышке ужо есть, а до сварки пока руки не скоро дойдут... просто на днях клепалку приобрел - стоит копейки, а так прикольно усе пришлепывает))

а приварить позже, при возможности...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 22.9.2008, 20:59
Сообщение #23





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



неее не выдержит.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.9.2008, 17:04
Сообщение #24





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



да лан не выдержит) мне кажется выдержит! клепки сильная вещь


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 25.9.2008, 18:51
Сообщение #25





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



кажись ответ на вопрос как всегда будет получен опытным путем)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 25.9.2008, 19:15
Сообщение #26





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



могу поспорить через небольшое коилчество времени такая опора развалится.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 25.9.2008, 19:19
Сообщение #27





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



если хорошо приклепать то не отвалится я почти уверен!


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 4.10.2008, 19:57
Сообщение #28


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Клёпка - самое надёжное соединение, не даром например мосты, самолёты, вертолёты именно клепаются. Так, что на клёпочку ненадо!
Другое дело - соизмерять усилие: сварной шов покругу опоры против четырёх заклёпок 2мм smile.gif.


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Mamont
сообщение 4.10.2008, 20:23
Сообщение #29





Группа: Пользователи
Сообщений: 440
Регистрация: 20.1.2008
Из: Питера
Пользователь №: 197
Машина:2101



Цитата(AMD @ 4.10.2008, 19:57) *
Клёпка - самое надёжное соединение, не даром например мосты, самолёты, вертолёты именно клепаются. Так, что на клёпочку ненадо!
Другое дело - соизмерять усилие: сварной шов покругу опоры против четырёх заклёпок 2мм smile.gif.

Клепаются по другой причине, во первых сварной шов лопается разом, а соединение заклёпкой разбалтывается, можно заметить успеть, во вторых заклёпка ставится не по краю самому запчасти а ближе к центру, там уже свои силы физики действуют на соединение. По поводу старых мостов, да и новых, то заклёпки на мостах появились раньше сварки как таковой самой.


--------------------
ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
AMD
сообщение 4.10.2008, 20:42
Сообщение #30


я всё сказал


Группа: Элита
Сообщений: 1 147
Регистрация: 17.12.2007
Из: г.Москва, юБутово
Пользователь №: 77



Как бы то нибыло, клёпка считается самым надёжным неразъёмным соединением в машиностроении, ИМХО (4 диплома cool.gif).


--------------------
[><]+++++++[><]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
SVAROG
сообщение 4.10.2008, 21:31
Сообщение #31





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 906
Регистрация: 26.2.2008
Из: Москва СЗАО Митино
Пользователь №: 387
Машина:21043



надёжной считается хорошая стальная заклёпка, а алюминиевые которые ручным станочком ставятся эт полная фигня.


--------------------
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 3.11.2008, 0:07
Сообщение #32


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



немного не по теме, но всё же.. под шумок флуда, так сказать... =)))
пришёл мохнатый зверь (пистЭц) подушкам дрыгателя.
какие плюсы и минусы родных и нивовских? (ЗЫ. больно только не пинайте =)))


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 3.11.2008, 15:11
Сообщение #33


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



это я в курсе.... wink.gif
просто интересно - если их поставлю - вибрации по кузову пойдут - полный ахтунг или всё же ничего-терпимо....


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 3.11.2008, 15:55
Сообщение #34


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



ну значит буду ставить.... не понравится - стог поставлю. хотя зная себя... =)
у кого ещё есть мнения? замена не на днях, в течение недели.... так что рад буду выслушать.


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sqrat
сообщение 3.11.2008, 16:46
Сообщение #35





Гости






Цитата(Mamont @ 18.8.2008, 19:35) *
Вообще то на мой взгляд надо делать крепление к блоку всёравно... самое подходящее место для безпроблемной работы. а вообще слышал гдето что можно вместо подушек двигателя поставить целиком из железа подушки:))))) ну или заморочится сделать крепления под 2 подушки на сторону.

сварные металлические опоры применяюся в ШКГ,там прыжков нет)))
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Victotaz
сообщение 3.11.2008, 20:09
Сообщение #36





Группа: Пользователи
Сообщений: 288
Регистрация: 24.3.2008
Из: г. Липецк
Пользователь №: 583



у меня нивские подушки - вибраций больше на кузове, но мне кажется, что это скорее всего эффект от прямотока, ну а вообще вполне приятно ездить
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Anton_B
сообщение 7.11.2008, 0:26
Сообщение #37


Блондинка семеркА.


Группа: Пользователи
Сообщений: 547
Регистрация: 14.7.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 1 941



поставил в общем я их себе. родные были в хлам, и вилка сцепления на первой запарила по кузову дребезжать =((

в общем пока ахтунг, но прикольный... вибрация аццкая, тоже на выхлоп ещё грешу. пришёл к выводу, что пора настроить карб и зажигание... а прежде валик повернуть в правильную сторону...


--------------------
[[__]ХХХХХХХХХХХ[__]]
I=====[78rus]=====I
||__||_ _ _ _ _ _ _||__||

2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 16.3.2009, 22:17
Сообщение #38





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



вот мой вариант.


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Racer29
сообщение 17.3.2009, 0:49
Сообщение #39





Группа: Пользователи
Сообщений: 178
Регистрация: 2.10.2008
Пользователь №: 3 138
Машина:2101 1.6i



Хорошо получилось, а главное бюджетно!!!


--------------------

(O)====|L|====(O)
У действительно хороших водителей мухи разбиваются об боковые стекла!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 17.3.2009, 11:17
Сообщение #40





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(fuzh @ 16.3.2009, 21:17) *
вот мой вариант.
ухо на столбе приваренное оно от чего?


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:29
hosted by primary autosport information partner: Genisoft