РДТ на дросселях. можно ли подключить только к одному ранеру? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
РДТ на дросселях. можно ли подключить только к одному ранеру? |
obving |
5.11.2015, 20:16
Сообщение
#1
|
Гости |
Как подключать РДТ на дросселях? Можно ли его подключить только к одному ранеру? Можно ли через тройник также подключить ВУТ?
|
|
|
6.11.2015, 19:26
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
мне советовали РДТ отключать от вакуума, мол только хуже делает
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
6.11.2015, 22:30
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
Гость |
7.11.2015, 8:06
Сообщение
#4
|
Гости |
Все правильно! Для спорта надо отключить, все лишние корректировки и подстройки под чего либо только перегружают софт! Спасибо, повешаю вакуум на отдельный цилиндр. А насчет первого вопроса: Вакуум с одного цилиндра будет нормально корректировать давление в рампе? Или необходимо собирать его со всех цилиндров и желательно равнодлинно, как например тут. |
|
|
7.11.2015, 19:50
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
Вакуум с одного цилиндра будет нормально корректировать давление в рампе? Что с одного цилиндра что с нескольких без разницы, вакуум все равно одинаковый, но подсоединять его не стоит не сможешь ездить медленно. Цитата Или необходимо собирать его со всех цилиндров и желательно равнодлинно, как например тут. А так собирают для других целей, все зависит в каком состоянии дросселя, это многофункциональная задача для уравнивания давления на холостых, на дросселях заслонки в закрытом состоянии все пропускают воздух по разному в одном цилиндре больше а в каком-то почти нет или очень мало и смесь на холостых поцилиндрово разная и мотор трясется весь и настроить правильно невозможно, вот и соединяют трубками для уравнивания давлений. |
|
|
Гость |
7.11.2015, 22:06
Сообщение
#6
|
Гости |
Что с одного цилиндра что с нескольких без разницы, вакуум все равно одинаковый, но подсоединять его не стоит не сможешь ездить медленно. Цитата почему не сможет? Если установлен январь 5.1 то к рдт должен быть подключен вакуум. А так собирают для других целей, все зависит в каком состоянии дросселя, это многофункциональная задача для уравнивания давления на холостых, на дросселях заслонки в закрытом состоянии все пропускают воздух по разному в одном цилиндре больше а в каком-то почти нет или очень мало и смесь на холостых поцилиндрово разная и мотор трясется весь и настроить правильно невозможно, вот и соединяют трубками для уравнивания давлений. Имеется ввиду вакуумная рампа? |
|
|
7.11.2015, 22:16
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
Гость |
7.11.2015, 22:52
Сообщение
#8
|
Гости |
|
|
|
8.11.2015, 14:06
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 647 Регистрация: 8.4.2013 Из: Иваново Пользователь №: 7 678 Машина:2107 |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.5.2024, 23:55 |