Классическая ГБЦ доработка на заказ, запил, сборка под ключ Опции

[Михаил]

Голова отбегала весну лето и осень, 30000км по России на 1,5 избытка. Отдефектовал, всё хорошо, клапана оставил теже, хоть и подозревал их...! Буду заказывать ещё, если Вы не против...
myspecbox сбк bk ru

Спасибо за Вашу работу! Я Доволен!

Михаил.

[XPAiN]

Голова отбегала весну лето и осень, 30000км по России на 1,5 избытка. Отдефектовал, всё хорошо, клапана оставил теже, хоть и подозревал их...! Буду заказывать ещё, если Вы не против...
myspecbox сбк bk ru

Спасибо за Вашу работу! Я Доволен!

Михаил.

Обращайтесь если что

[XPAiN]

Время идет, подготовили гбц по регламенту д2к



Так же продаем такие ресиверы если кого заинтересуют. Производство не наше. Изделия штучные под заказ.
Объем 4 литра, внутри дудки. Сварен отлично, покрыт порошком.
Цена 6000р.

[XPAiN]

Сделали еще много гбц, однотипное не интересно, выложу пару топовых
34x32 топовая комплектация




35х32 готовится под большие клапана 40х35

[XPAiN]

За последнее время сделали много однотипных гбц, их выкладывать не буду.
Из интересного, теперь занимаемся и портингом и подготовкой 16вэ. Немного фото

[M1tro]

Здравствуйте, вы еще занимаетесь доработками калссических ГБЦ? В течение следующего месяца хотелось бы сделать заказ на доработку, желательно из вашей заготовки, чтобы не мучиться лишний раз с пересылом. Также хотелось бы посоветоваться насчет конфига самой головки, поскольку я на самом деле не знаю, как будет лучше. Если что, то конфиг примерно такой- объем 1722 куба(82.8x80), р/вал окб м45, коллектор 4-2-1 и трасса стингеровская, ресивер скорее всего будет формаш, поскольку бюджетно, мотор, есс-но атмо. Желаемый рабочий диапазон до 7.5-7.6 тысяч оборотов, хотелось бы, чтобы мотор не задыхался при приближении к этой величине. К сожалению, я пока что не зарегистрирован на форуме и не могу получать уведомления о сообщениях, поэтому, напишите, пожалуйста, на мэйл dima0012@mail.ru либо в конакте- https://new.vk.com/d2rkness

[vadik189]

Доброго времени суток! Под ваш диапазон до 7.5 тыс. нужен вал попроще, к примеру 780 и на рессивере не плохо едит, и низы есть. Вал окб м45 хороший вал, но едит он с 5 тыс. до 9 тыс, и под него нужны дросселя как минимум. XPAIN вам лучше подскажет.

[XPAiN]

Здравствуйте, вы еще занимаетесь доработками калссических ГБЦ? В течение следующего месяца хотелось бы сделать заказ на доработку, желательно из вашей заготовки, чтобы не мучиться лишний раз с пересылом. Также хотелось бы посоветоваться насчет конфига самой головки, поскольку я на самом деле не знаю, как будет лучше. Если что, то конфиг примерно такой- объем 1722 куба(82.8x80), р/вал окб м45, коллектор 4-2-1 и трасса стингеровская, ресивер скорее всего будет формаш, поскольку бюджетно, мотор, есс-но атмо. Желаемый рабочий диапазон до 7.5-7.6 тысяч оборотов, хотелось бы, чтобы мотор не задыхался при приближении к этой величине. К сожалению, я пока что не зарегистрирован на форуме и не могу получать уведомления о сообщениях, поэтому, напишите, пожалуйста, на мэйл dima0012@mail.ru либо в конакте- https://new.vk.com/d2rkness

ребят прошу прощения, были в отпуске вечером напишу развернутый ответ

[XPAiN]

ребят прошу прощения, были в отпуске вечером напишу развернутый ответ

написал на почту.
тут дополню: как уже верно заметили, м45 довольно жесткий вал ставить на ресивер его не очень разумно.

[XPAiN]

Освободилось окно для доработки гбц пишите, договоримся!

[M1tro]

И снова я))). Мы уже переписывались по поводу доработки головы по почте, однако, думаю, что это не помеха). В общем, вы мне посоветовали следующее:
Впуск 34
Выпуск 32
Направляющие новые сток
Сальники гетз
Прокладки в размер каналов
Облегченные клапана

Хотелось бы узнать цену на подобную работу вместе со стоимостью заготовки. Также хотелось бы иметь доработанные седла клапанов, чтобы получить наибольшую пропускную способность со стандартным по размеру клапаном. В общем, состыковать голову с ресивером/доработать постель неполнобазного вала под саму голову я смогу и у себя, поэтому не вижу смысла пересыла подобных деталей.


В общем, я вижу примерно такой список того, что мне нужно:

Сама заготовка ГБЦ, поскольку пересылать детали из питера в самару слишком накладно
Замена направляющих (стоимость самих направляек и стоимость их замены)
Доработка каналов.
Доработка седел
шлифовка плоскости
комплект тарелок с роспуском 2мм

Во сколько мне это примерно обойдется.

[XPAiN]

Портинг гбц 34х32 2500
Финишная обработка 1500
Направляющие чугун 400
Клапана облегченные к-т 2500
Прокладки в размер каналов 300
Малосъемные 300
Установка направляющих и их развертка, прирезка седел, сборка 2000
Фрезеровка 500-600 в зависимости от глубины фрезерерования
Гбц заготовка 1200

Развертка седел 34x29 1000 (но я бы не рекомендовал т.к. фаска получается слишком мелкой)
Стыковка коллеторов 500р шт
Доработка под неполнобазный вал - 500р (без всякого роспуска)

новые детали:
Сухари 300
Шпильки 300
Пружины 1000


Для стыковки нам понадобиться коллетора и вал для проверки всех составляющих. Можем принять любой транспортной компанией (кит/пэк/желдор/энергия/ратэк/сдэк/деловые, кроме байкал сервиса). Любые услуги из прайса на ваш выбор, гбц можно прислать или из нашей.

[M1tro]

В общем, я хочу остановиться на следующем списке
Гбц заготовка
Портинг гбц 34х32
Финишная обработка
Направляющие чугун
Установка направляющих и их развертка, прирезка седел
Фрезеровка до нивовской степени сжатия
Развертка седел 34x29
Тарелки с роспуском

Подгонкой головки под распредвал и стыковкой я уже займусь самостоятельно.

[XPAiN]

В общем, я хочу остановиться на следующем списке
Гбц заготовка
Портинг гбц 34х32
Финишная обработка
Направляющие чугун
Установка направляющих и их развертка, прирезка седел
Фрезеровка до нивовской степени сжатия
Развертка седел 34x29
Тарелки с роспуском

Подгонкой головки под распредвал и стыковкой я уже займусь самостоятельно.

Я бы предложил вместо роспуска доработать посадочные места под пружины 500р это надежней и лучше, к тому к стоку можно вернуть наложив шайб по пружину.

[Георгий]

Доброго вечера! А Вы беретесь за ГБЦ 8V от переднего привода? Просьба ответ на Gofan@mail.ru

[XPAiN]

Доброго вечера! А Вы беретесь за ГБЦ 8V от переднего привода? Просьба ответ на Gofan@mail.ru

Добрый вечер. 8вэ, классика, 16вэ все делаем. На почту отписал

[CLIFF]

Привет. а сколько у вас стоить гбц на большой клапан переделать?) переседловать гбц, прирезать седла правильными фасками, притереть клапана к ним, клапана допустим к гбц скотчем примотаю?) На будущее интересуюсь) 1860 кубов чем то кормить нужно)))

[XPAiN]

Привет. а сколько у вас стоить гбц на большой клапан переделать?) переседловать гбц, прирезать седла правильными фасками, притереть клапана к ним, клапана допустим к гбц скотчем примотаю?) На будущее интересуюсь) 1860 кубов чем то кормить нужно)))

Что за клапана размер, ножка? Нужно ли их переделывать дорабатывать, обрезать, дорабатывать Кс? Седло есть возможность пока только чугунные, операцию будут делать на заводе где для большегрузов ремонтируют гбц цена примерно 6000 за 8 седел.
Если ничего не нужно дорабатывать то сделать фаски + притереть 1000р. Сразу говорю что должны стоять направляющие, от них устанавливаются седла.

[CLIFF]

Что за клапана размер, ножка? Нужно ли их переделывать дорабатывать, обрезать, дорабатывать Кс? Седло есть возможность пока только чугунные, операцию будут делать на заводе где для большегрузов ремонтируют гбц цена примерно 6000 за 8 седел.
Если ничего не нужно дорабатывать то сделать фаски + притереть 1000р. Сразу говорю что должны стоять направляющие, от них устанавливаются седла.

есть собранная голова, со сток клапаном, переделать на большой - клапана от форда классическая схема. направляйки бронза бмв, короче гбц бывшая Сереги Саломатова с мотора 1.6. с пробегом 4000 км после сборки. нужно поставить новые седла, нарезать фаски и притереть клапана. КС не трогать, с КС я сам разберусь

[XPAiN]

есть собранная голова, со сток клапаном, переделать на большой - клапана от форда классическая схема. направляйки бронза бмв, короче гбц бывшая Сереги Саломатова с мотора 1.6. с пробегом 4000 км после сборки. нужно поставить новые седла, нарезать фаски и притереть клапана. КС не трогать, с КС я сам разберусь

все понял, один момент с клапанами, будут готовые или нужно купить их доработать? Плюс номера нужны посмотреть сколько они стоят. Себе я брал под разработку паджеро дизель впуск 40, выпуск 35 форд 1.3 унайдет моторс. Они длинней стока и можно сделать их любой длинны с любыми канавками под любые сухари. Могу завтра сфотографировать их ради интереса.