 Двухрядный подшипник полуоси |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Двухрядный подшипник полуоси |
 30.9.2009, 23:39
Сообщение
#1
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.9.2009 Из: Ульяновск Пользователь №: 7 535  |
Доброго времени суток. Читал как-то в журнале За рулем про установку двухрядного подшипника на полуось. Если не изменяет память, то они ставили подшипник передней ступицы от 41-го Москвича. При этом протачивалась полуось под втулку. Также нужно было изготовить крышку подшипника. Интересуют чертежи этих доработок, хочется попробовать. Может у кого имеется опыт установки?
|
 |
 
|
|
30.9.2009, 23:41
Сообщение
#2
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
а смысл всего этого?
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
30.9.2009, 23:49
Сообщение
#3
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.9.2009 Из: Ульяновск Пользователь №: 7 535 |
Цитата(more @ 30.9.2009, 23:41)  а смысл всего этого? Ну как бы увеличение срока службы подшипников за счет распределения нагрузки. Площадь опоры-то больше становится. |
|
|
|
|
1.10.2009, 0:01
Сообщение
#4
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 381 Регистрация: 17.8.2009 Пользователь №: 7 529 |
Даже если это будет работать,ты готов пойти на это,изменив стандартному подшипнику.Обоснуй смысл замены-тебе не хватает стандрта на полуоси?
-------------------- Good for the (drag)strip,bad for the street.
|
|
|
|
|
1.10.2009, 0:56
Сообщение
#5
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
в каком месте полуось протачивалась под втулку?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
1.10.2009, 1:24
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.9.2009 Из: Ульяновск Пользователь №: 7 535 |
Цитата(Штахет @ 1.10.2009, 0:01) Даже если это будет работать,ты готов пойти на это,изменив стандартному подшипнику.Обоснуй смысл замены-тебе не хватает стандрта на полуоси? Ну скорее всего люди делали и это наверняка было не просто так. Цитата(fuzh @ 1.10.2009, 0:56) в каком месте полуось протачивалась под втулку? Протачивалось стандартное место посадки подшипника до отбортовки в которую этот подшипник упирается, потом втулка сажалась на место проточки с натягом и вроде стопорилось стандартным запорным кольцом. Вроде так. Мне кажется использование двухрядного подшипника особенно оправдывает себя в гонке с ее прыжками и активной ездой по ухабистым дорогам. 
|
|
|
|
|
1.10.2009, 1:27
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
что за бредовая затея.. полуоси и так ломает как раз в том месте, а тут ещё его и протачивают!!
короче лучше так не делать, если здоровье дорого -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
1.10.2009, 13:19
Сообщение
#8
|
|
 спортсмен супер наХ))) Группа: Элита Сообщений: 1 480 Регистрация: 15.11.2007 Пользователь №: 12 |
Делали такую лабудень. + сразу крышку с кронштейном под здт... ну и хрень я вам скажу.
Не стоит оно того ..делали на гражданскую авто. а для гонок не в коем случае ломает полуось... -------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru/
|
|
|
|
|
1.10.2009, 18:02
Сообщение
#9
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
в "За рулем" часто бред пишут
почитай там статью про установку десяточного генератора и удивись насколько там все сложно и нецелесообразно придумано -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
1.10.2009, 20:36
Сообщение
#10
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
уж лучше пусть тогда сзади и колеса от нивы будут
-------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
1.10.2009, 20:39
Сообщение
#11
|
|
 Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Цитата(more @ 2.10.2009, 0:36) уж лучше пусть тогда сзади и колеса от нивы будут И че с собой 2 запаски возить? одна с классической сверловкой другая с нивской? 
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
1.10.2009, 20:59
Сообщение
#12
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(Кощей @ 1.10.2009, 22:39) И че с собой 2 запаски возить? одна с классической сверловкой другая с нивской? тут уже исходить надо из того чем человек заниматься на машине будет а вообще тема была просто о замене подшипника на другой  ИМХО смысла нет, да и полуось ослабится от проточки под новый подшипник -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:05
Сообщение
#13
|
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Цитата(more @ 2.10.2009, 0:59) тут уже исходить надо из того чем человек заниматься на машине будет ... ну случаи разные бывают Цитата(more @ 2.10.2009, 0:59) ... а вообще тема была просто о замене подшипника на другой ИМХО смысла нет, да и полуось ослабится от проточки под новый подшипник мне тоже кажется не для спорта эта приблуда (ну разве что для ровного асфальта). а на гражданской машине и сток хорошо работает. ИМХО канешн... -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:15
Сообщение
#14
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 17 Регистрация: 28.9.2009 Из: Ульяновск Пользователь №: 7 535 |
Мда, что-то я не подумал о том что полуось ослабится, спасибо что открыли глаза. Вот чего нарыл, правда на Ниву http://nivavod.com/wiki/?p=288
|
|
|
|
|
1.10.2009, 21:18
Сообщение
#15
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
а зачем все это надо?
я что-то не слышал про проблему с подшипниками заднего моста у классики если уж менять собрались, то вроде ставят SKF и не парятся -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:23
Сообщение
#16
|
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Цитата(more @ 2.10.2009, 1:18) а зачем все это надо? я что-то не слышал про проблему с подшипниками заднего моста у классики если уж менять собрались, то вроде ставят SKF и не парятся что есть "SKF"? фирма? можно сцилочку? а то тут на досуге захрустел подшипник в полуоси... -------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
1.10.2009, 21:34
Сообщение
#17
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Цитата(Кощей @ 1.10.2009, 23:23) что есть "SKF"? фирма? можно сцилочку? а то тут на досуге захрустел подшипник в полуоси... это марка немецких подшипников говорят надежные сцылки нет -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
|
|
2.10.2009, 10:45
Сообщение
#18
|
|
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Подшипник SKF - 6306-2RS1
Сцылко -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
2.10.2009, 11:54
Сообщение
#19
|
|
|
Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
2.10.2009, 12:21
Сообщение
#20
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
дада skf самые крутые подшипники)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 8.5.2024, 20:26 |
