Раллийные Шкоды |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Раллийные Шкоды |
1.6.2011, 0:04
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Интересная статейка: http://auto.mail.ru/article.html?id=34410
|
|
|
3.6.2011, 16:32
Сообщение
#2
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Занимательно, спасибо!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
3.6.2011, 19:51
Сообщение
#3
|
|
Служба Безопасности VFTS Rally Team Группа: Элита Сообщений: 2 840 Регистрация: 22.11.2007 Из: Москва,Ново-Переделкино Пользователь №: 32 |
эхх,я бы 120-ую взял бы!
-------------------- "VFTS Rally Team"
Спонсор нашей команды интим-салон "Шпилька"...не ГазПром,но тоже мечты сбываются))))) |
|
|
6.6.2011, 8:41
Сообщение
#4
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
У шкоды замечательная спортивная история, я еще до того как лично стал шкодоводом, интересовался боевыми шкодами.
вот например такими: 1) Skoda 180/200RS 2) Skoda Maraku с мотором Москвич-412 3) Skoda 160 RS с мотором ВАЗ 2106 (160-170 л.с.) -------------------- Нету тут меня
|
|
|
11.6.2011, 23:59
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
|
|
|
30.6.2011, 18:41
Сообщение
#6
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
-------------------- Нету тут меня
|
|
|
5.7.2011, 9:32
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
|
|
|
5.10.2011, 21:42
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
В "Авторевю" № 18 опубликована статья посвященная спортивным Шкодам, в ней упоминается и о ВФТС !
|
|
|
6.10.2011, 6:57
Сообщение
#9
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
В "Авторевю" № 18 опубликована статья посвященная спортивным Шкодам, в ней упоминается и о ВФТС ! Читал, не все корректно в статье, но в целом неплохо) -------------------- Нету тут меня
|
|
|
19.12.2011, 23:04
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 8.12.2011 Из: Зеленоград Пользователь №: 7 647 |
-------------------- "Настоящий раллийный механик должен уметь собрать боевой автомобиль из того,что нашел на помойке!!!"
Ефимов Б.Б. |
|
|
29.2.2012, 22:03
Сообщение
#11
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 28.12.2010 Пользователь №: 7 606 |
Интересная статейка: http://auto.mail.ru/article.html?id=34410 Интересная статья. только вот не пойму, с какого бодуна автор утверждает, что Skoda 130 LR была выпущена всего в двух экземплярах? Да на ней в то время ездила подавляющая часть раллистов Чехословакии, и только для омологации 10-процентной. так называемой, "острой" версии комиссарам ФИА было выставлено на обозрение 20 машин! Фото этого факта гуляет в Инете. |
|
|
19.3.2012, 13:43
Сообщение
#12
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Интересная статья. только вот не пойму, с какого бодуна автор утверждает, что Skoda 130 LR была выпущена всего в двух экземплярах? Да на ней в то время ездила подавляющая часть раллистов Чехословакии, и только для омологации 10-процентной. так называемой, "острой" версии комиссарам ФИА было выставлено на обозрение 20 машин! Фото этого факта гуляет в Инете. Авторъ статьи - явный профан, дело в том, что его катали на Evo2, которой и правда было выпущено всего 2 штуки, но она не была омологирована, отличить ее можно по расширенным крыльям, а обычных Evo1 было выпущено прилично, 20 эволюций точно было+ немало машин из "как бы омологационной партии в 200 дорожных машин" На майле адовы писаки, стараюсь не читать их бредни. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.5.2024, 19:15 |