Спортивный выпуск |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Спортивный выпуск |
30.12.2010, 19:36
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
с 1 выходом такого размера(420 мм) глушитель очень тихий спасибо! с 2 выходами м.б. более громким, хотя, я думаю, во многом результат будет зависеть от длины оконечных труб. мне хочется с двумя трубами:) а-ля 21106/BMW/др. спортивные (=GTI) автомобили. или сделать "по месту" или применить готовое решение, например, от родственного нам Фиата. глушитель должен "скромно" подчеркивать необычность автомобиля, но при этом быть с уровнем шума равным или близким автомобилям в заводской комплектации. мой автомобиль хоть уже и спортивный, но еще не гоночный. и должен быть удобным в повседневной эксплуатации. у меня уже была одна, не самая удачная попытка сделать тихий глушитель. он довольно тихий, но на низах все же чересчур басовитый. сейчас у меня глушитель с низким противодавлением от 2123 (Шевроле Нива). хороший, тихий, но не самый красивый с учетом открытой установки на классике, а не скрытой за бампером вроде Калины/Приоры. если кто-то меня поддержит желанием покупки со скидкой моего следующего "экспериментального" глушителя, будет здорово. -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
1.1.2011, 2:39
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
А кто может подсказать нафига нужен стронгер?
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
2.1.2011, 15:56
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
А кто может подсказать нафига нужен стронгер? что такое "стронгер"? фото есть? -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
2.1.2011, 16:04
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
что такое "стронгер"? фото есть? Вот фото. Конкретно интересует тот, что с права на фото. -------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
2.1.2011, 17:07
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 124 Регистрация: 16.7.2010 Из: Тольятти-Москва Пользователь №: 7 582 Машина:2105 / Largus |
Вот фото. Конкретно интересует тот, что с права на фото. ух ты! кто производитель? на копусе есть стрелка указывающая на направление монтажа? в моем понимании это просто разновидность резонатора, которая в случае установки "против шерсти", раскрытыми чашуйками навстречу потоку газов будет создавать большее сопротивление нежели резонатор слева (если только в его корпусе не установлена перегородка с отверстием меньшего диаметра). исходя из смысла слова стронгер (stronger) должен делать выхлоп "сильнее". беглая попытка "погуглить" на английских сайтах результата не принесла. возможно, речь идет об изменении акустической частоты выхлопной систмы. другой вариант - увеличение крутящего момента. http://forum.drom.ru/gt/237650.html - это читал? http://www.ukrlitservice.com/site/?page=170 - это описание похоже на маркетинговый трюк:) -------------------- Сделано в СССР
|
|
|
3.1.2011, 1:30
Сообщение
#26
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
http://www.ukrlitservice.com/site/?page=170 - это описание похоже на маректинговый трюк:) Да.. ерунда мягко говоря... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
4.1.2011, 21:39
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
в общем я так понял, что эта нереальная штука дает столько мощщи, что вжимать начинает почти как от нивопоршня)
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
5.1.2011, 2:45
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
в общем я так понял, что эта нереальная штука дает столько мощщи, что вжимать начинает почти как от нивопоршня) ...НО нивопоршня вжимают больше... -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
6.1.2011, 3:03
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
http://forum.drom.ru/gt/237650.html - это читал? консилиум... ) Цитата ...а в етой колобахе чешуя-чешуя-чешуя... очень крупная, как у карпа... Цитата гмм... вобщем карп вывернутый наизнанку... Цитата Не проще ли прямой кусок трубы вварить? Ну на крайняк карпа туда дохлого запихать? в моем понимании это просто разновидность резонатора, которая в случае установки "против шерсти", раскрытыми чашуйками навстречу потоку газов будет создавать большее сопротивление нежели резонатор слева (если только в его корпусе не установлена перегородка с отверстием меньшего диаметра). исходя из смысла слова стронгер (stronger) должен делать выхлоп "сильнее". беглая попытка "погуглить" на английских сайтах результата не принесла. возможно, речь идет об изменении акустической частоты выхлопной систмы. другой вариант - увеличение крутящего момента. Думаю что скорее всего это штука главным образом используется для изменения тембра звука. Пробовал банку подобной конструкции флейты, звук был более низкий чем на обычной флейте, причём на верхах более выражено. По механизму процесса... ...установив против шерсти, точно будет помеха газам на пиковой мощности (принудительный забор и уплотнение газов в банку, а потом выхлоп из резонатора при "паузе" на встречу потоку). ...а вот на низах, когда пауза между выхлопами цилиндров достаточно широка может так получиться что колебания от выхлопа газов обратно в трубу (из резонатора) затухнут до начала следующего выхлопа, и небудет вреда, но надо проверять. Польза в качестве увеличения момента может быть только если на такт следующего выхлопа колебания газов выходящих из стронгера "доколебаются" до разряжения в трубе но это полюбому будет некий узкий диапозон оборотов. -------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
7.1.2011, 4:01
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 516 Регистрация: 10.10.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 3 689 |
Мы с брательником эксперементировали помню с этой штукой на гольфе 1.8 моновпрыск. Вырезали резонатор и катализатор (если он там был). В общем была труба и на конце трубы банка прошпрот) Ехать стал лучше, но звук был ужасен.. гул дикий и не красивый. Потом вварили эту штуку (по совету одного глушителиста) и при том чешуйками на встречу потоку. И звук стал красивее и убрался гул, мне даже понравился звук. Но ехать лучше не стало, но и хуже тоже (на сколько это можно было прочувствовать).
-------------------- Не вешать нос гардемарины!!!
|
|
|
16.1.2011, 23:07
Сообщение
#31
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
Друзья может кто-нибудь найти рисунок для VFTS Выпуск ??
Прикрепленные изображения
-------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
18.1.2011, 0:11
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 197 Регистрация: 7.8.2008 Из: СПб Пользователь №: 2 251 |
Порой форум, рисунки были, неисчерпывающие, но были. Там паук 4-2-1
-------------------- [__]=O=|L|=O=[__] \___O__-__-__O___/ |
|
|
18.1.2011, 16:02
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
Порой форум, рисунки были, неисчерпывающие, но были. Там паук 4-2-1 Может быть и так, но она есть, и я имею в виду именно это 4 в 1 .... будет ли где-то рисунок -------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
18.1.2011, 16:40
Сообщение
#34
|
|
Блондинка семеркА. Группа: Пользователи Сообщений: 547 Регистрация: 14.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 941 |
имеется ввиду чертеж для изготовления?
-------------------- [[__]ХХХХХХХХХХХ[__]] I=====[78rus]=====I ||__||_ _ _ _ _ _ _||__|| 2107, 92г.в, белый, 79.4х80, поршневая Mahle, легкий маховик, легкие шатуны, голова -1.5мм (ССж ~10:1), легкие сток клапана + полировка, тарелки by AMD, БСЗ, однорядная цепь, Solex 21041-*********-10; собирается 1R с 5ой передачей, к ней же прилагается ГП 4.44; 2х стаб, пружины нива по кругу (0 спереди/-1.5 сзади), Bilstein B6 sport по кругу, развал в минус.... to be continued |
|
|
18.1.2011, 18:52
Сообщение
#35
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
Если я правильно понимаю ..... рисунок: диаметр трубы расстояния углы?
-------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
27.1.2011, 19:29
Сообщение
#36
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
Can anybody give drawings or sketches for such exhaust manifolds 4 in 1 ???
-------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
27.1.2011, 21:11
Сообщение
#37
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
Can anybody give drawings or sketches for such exhaust manifolds 4 in 1 ??? This sort of collector in our country in large quantities don't let out for car VAZ2105 And if necessary all do it At you in Hungary with same has much better put is Can it is necessary to take better ready, than most to suffer? And the price for it like not so big to our measures подобного рода коллектора в нашей стране массово не выпускают для автомобиля ВАЗ2105 и при необходимости все его делают сами у вас в Венгрии с этим же намного лучше дело обстоит может стоит лучше готовый взять, чем самому мучиться? да и цена на него вроде не так велика по нашим меркам -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
28.1.2011, 12:10
Сообщение
#38
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
more а ты автопереводчиком переводил?
просто "And the price for it like not so bycicle to our measures" мне кажется возникла ошибка: велика = велосипед =) -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
28.1.2011, 15:57
Сообщение
#39
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 923 Регистрация: 22.8.2008 Из: Уфа Пользователь №: 2 449 |
more а ты автопереводчиком переводил? просто "And the price for it like not so bycicle to our measures" мне кажется возникла ошибка: велика = велосипед =) точно забыл проверить перед отправкой -------------------- хватит строить, пора ВЖИМАТЬ
все, произнесенное мною, не претендует на истину. я всего лишь учусь(с) 8-917-73-73-804 |
|
|
9.2.2011, 11:53
Сообщение
#40
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 9.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 7 602 |
Кто может дать ответ на такой вопрос: почему купленный меньше года назад паук 4-1(см. фото ниже) прогорает и лопается везде, где только можно. За 9 месяцев эксплуатации дважды приходится снимать и заваривать. Причем, если первый раз лопнула приемная соединительная труба выше соединительного фланца, то второй раз, буквально вчера, лопнули сразу 4 трубы - 2 по месту сварки в приемной трубе, а 2 - просто по самому прокату. При этом никаких ударов система выпуска не испытывала. Просто прогорает металл!
После снятия паука и размотки термоленты выглядит он, честно говоря, не очень: металл труб выгорает и буквально отваливается слоями В чем причина, помогите разобраться: 1) Хреновый прокат и сварка труб, которые не держат тепловую нагрузку? То есть качество самого изделия хромает. 2) Сам по себе черный металл, применяемый в конструкции не приспособлен к такому прокалу и просто трескается, где хочет? Тогда, получается, выход только в легированных трубах из нержавейки? 3) Или же всё из-за термоленты, под которой изолированный металл горит, как в печи. То есть лента, спасая от одной беды, то бишь перегрева окружающего подкапотного пространства, разрушительно влияет на сам коллектор. Сегодня сфотаю то, что осталось от моего паука, заварю, поставлю пока, не знаю надолго ли этого хватит. Но уже заказал 4-2-1 из "нержавейки" у фирмы NEX. Правда на счет "нержавейки" как раз самые большие сомнения. Читал тему про изделия данной фирмы, качество на 4, как я понял, ещё и с установкой придется помучиться. Но это уже вопрос десятый.
Прикрепленные изображения
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 13:33 |