LADA VFTS [Русская версия Invision Power Board]

Автор: Kikos 9.9.2014, 13:32

Всем доброго времени!
Столкнулся с проблемой, отказом AEM-овского ШДК (полное название AEM 30-4100 Gauge-Type UEGO Controller).
ШДК брал новый, сначало всё работало, но потом стал показывать фигню.
Когда включаешь, он проходит загрузку как обычно, лампочки и цифры загораются. Но потом, в рабочем режиме показания контроллера колеблются в диапазоне примерно 14,5 - 15,5. Как ни добавляй/убавляй смеси - один хрен показывет одно и то же. На ХХ 14,8.
У меня подозрение, что крякнул сам датчик, а именно BOSCH LSU4.2 UEGO Sensor - такой там используется.
При этом всё, что я смог выяснить, это то, что нить накаливания в сенсоре работает, то есть питание вроде бы есть.
Новый сенсор стоит 3500 рублей. Но хотелось бы понять, действительно в нем дело или нет. Может сам контроллер (который, как я понимаю. в "будильнике" стоит) умер. Тогда нужно его менять.
Как можно протестировать датчик, чтобы понять, действительно ли он неисправен? А то просто так отдавать 3,5 рубля жалко.
И может его ещё наладить можно? Это уже из разряда сладких грёз конечно, ну а вдруг кто умеет ))))
Заранее спасибо!

Автор: RusUFO 9.9.2014, 21:46

Цитата(Kikos @ 9.9.2014, 13:32)

Всем доброго времени!
Столкнулся с проблемой, отказом AEM-овского ШДК (полное название AEM 30-4100 Gauge-Type UEGO Controller).
ШДК брал новый, сначало всё работало, но потом стал показывать фигню.
Когда включаешь, он проходит загрузку как обычно, лампочки и цифры загораются. Но потом, в рабочем режиме показания контроллера колеблются в диапазоне примерно 14,5 - 15,5. Как ни добавляй/убавляй смеси - один хрен показывет одно и то же. На ХХ 14,8.
У меня подозрение, что крякнул сам датчик, а именно BOSCH LSU4.2 UEGO Sensor - такой там используется.
При этом всё, что я смог выяснить, это то, что нить накаливания в сенсоре работает, то есть питание вроде бы есть.
Новый сенсор стоит 3500 рублей. Но хотелось бы понять, действительно в нем дело или нет. Может сам контроллер (который, как я понимаю. в "будильнике" стоит) умер. Тогда нужно его менять.
Как можно протестировать датчик, чтобы понять, действительно ли он неисправен? А то просто так отдавать 3,5 рубля жалко.
И может его ещё наладить можно? Это уже из разряда сладких грёз конечно, ну а вдруг кто умеет ))))
Заранее спасибо!

С аем не работал, но есть вопрос: он прошивается и есть возможность сбросить калибровки? У меня на инновейте сенсор начал отмирать после продолжиьельных забогащений (9-11), проявлялось как редкие скачки 19-20. Только замена сенсора помогла(.
Если дунуть газом зажигалки, что кажет?

Автор: Kikos 10.9.2014, 4:31

Цитата(RusUFO @ 9.9.2014, 22:46)

С аем не работал, но есть вопрос: он прошивается и есть возможность сбросить калибровки? У меня на инновейте сенсор начал отмирать после продолжиьельных забогащений (9-11), проявлялось как редкие скачки 19-20. Только замена сенсора помогла(.
Если дунуть газом зажигалки, что кажет?

На счет того, прошивается или нет, не скажу. У меня сначала была идея на счет калибровок, но как их сбросить, не знаю. Мануал есть в pdf на английском. Но из того, что перевел, про калибровки не встретил ничего. Надо посмотреть конечно получше ещё разок.
С зажигалкой попробую . А мог, допустим, сенсор загрязниться какими-нибудь отложениями и поэтому стал показывать лажу? Может его продуть/промыть? Хуже, думаю, не станет?

Автор: RusUFO 10.9.2014, 21:21

Цитата(Kikos @ 10.9.2014, 4:31)

На счет того, прошивается или нет, не скажу. У меня сначала была идея на счет калибровок, но как их сбросить, не знаю. Мануал есть в pdf на английском. Но из того, что перевел, про калибровки не встретил ничего. Надо посмотреть конечно получше ещё разок.
С зажигалкой попробую . А мог, допустим, сенсор загрязниться какими-нибудь отложениями и поэтому стал показывать лажу? Может его продуть/промыть? Хуже, думаю, не станет?

Мыть не надо, он должен самоочищаться как свечи. Сенсор нажеюсь правильно стоит, а то конденсат губит их?

Автор: Kikos 11.9.2014, 5:16

Цитата(RusUFO @ 10.9.2014, 22:21)

Мыть не надо, он должен самоочищаться как свечи. Сенсор нажеюсь правильно стоит, а то конденсат губит их?

Я подозреваю, что так и произошло. У меня угол наклона сенсора получился чуть меньше, чем рекомендовано в мануале. Там написано, что угол должен быть больше или равен 10 градусам. А у меня 5-7, не больше. Он у меня стоит в трубе под днищем, примерно на уровне хвостовика коробки, поэтому если больше угол сделать, то сенсор в кузов упрется, и проводами могут перетереться.
То есть, выходит, его лучше постоянно не использовать. Настроился, вытащил сенсор, заглушку вкрутил и ездишь без него. А то с такими перепадами температур, как у нас, конденсат в трубе всё равно будет, особенно зимой.
Я думал, там ломаться нечему. А выходит, датчик-то капризный.

Автор: RusUFO 11.9.2014, 21:33

Цитата(Kikos @ 11.9.2014, 5:16)

Я подозреваю, что так и произошло. У меня угол наклона сенсора получился чуть меньше, чем рекомендовано в мануале. Там написано, что угол должен быть больше или равен 10 градусам. А у меня 5-7, не больше. Он у меня стоит в трубе под днищем, примерно на уровне хвостовика коробки, поэтому если больше угол сделать, то сенсор в кузов упрется, и проводами могут перетереться.
То есть, выходит, его лучше постоянно не использовать. Настроился, вытащил сенсор, заглушку вкрутил и ездишь без него. А то с такими перепадами температур, как у нас, конденсат в трубе всё равно будет, особенно зимой.
Я думал, там ломаться нечему. А выходит, датчик-то капризный.

С таким углом на постоянку лучше не использовать. У меня там же ~15° получилось, две зимы без проблем. Используется почти все время, за исключением настройки на других моторах. Бяка вылезла этим летом, когда настраивал переходные режимы у себя с использованием 905 форсунок. На стокинотурбодвигателях) работает нормально этот lsu 4.2

Автор: Kikos 12.9.2014, 12:35

Цитата(RusUFO @ 11.9.2014, 22:33)

С таким углом на постоянку лучше не использовать. У меня там же ~15° получилось, две зимы без проблем. Используется почти все время, за исключением настройки на других моторах. Бяка вылезла этим летом, когда настраивал переходные режимы у себя с использованием 905 форсунок. На стокинотурбодвигателях) работает нормально этот lsu 4.2

Попробую немного опустить трубу, может удасться угол увеличить, чтобы опять не умотать датчик. Всё равно езжу по асфальту только.
А так, в принципе, я уже морально готов к покупке нового сенсора)
С зажигалкой, кстати, проверю ещё на следующей неделе, когда до машины доберусь. Она пока в пригороде стоит в гараже.

Автор: RusUFO 14.9.2014, 17:03

Может пригодится

Автор: Kikos 15.9.2014, 6:08

Цитата(RusUFO @ 14.9.2014, 18:03)