Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
LADA VFTS _ Трансмиссия _ воет КПП
Автор: grunger74 17.9.2012, 21:18
Ребят, выручайте, всю голову сломал.
Суть такая. Собрал КПП, р1, новые подшипники Вологда, ликвимоли синтетика 75w90. Собирал неспешно, без люфтов. Ставлю. Всё включается отлично, но странный вой, как будто что то где то трет. Причем воет на всех передачах, кроме 4й. На нейтрали и на четвертой - тишина. При выжиме сцепления так же тишина. Вой увеличивается пропорционально оборотам. Насколько слышат уши - вой идет спереди КПП, даже как будто из колокола.
Снимаю КПП. Проверяю, все в порядке, никаких видимых косяков нет. Для профилактики меняю сцепление, выжимной, подшипник промвала. Собираю опять же с любовью. Мотюль синтетика 75w90. И опять воет!!!! ААА, уже смотреть на нее не хочу. Что может быть такое то???
Автор: BESHENYAGA 17.9.2012, 21:21
Суть такая. Собрал КПП, р1, новые подшипники Вологда, ликвимоли синтетика 75w90. Собирал неспешно, без люфтов. Ставлю. Всё включается отлично, но странный вой, как будто что то где то трет. Причем воет на всех передачах, кроме 4й. На нейтрали и на четвертой - тишина. При выжиме сцепления так же тишина. Вой увеличивается пропорционально оборотам. Насколько слышат уши - вой идет спереди КПП, даже как будто из колокола.
Снимаю КПП. Проверяю, все в порядке, никаких видимых косяков нет. Для профилактики меняю сцепление, выжимной, подшипник промвала. Собираю опять же с любовью. Мотюль синтетика 75w90. И опять воет!!!! ААА, уже смотреть на нее не хочу. Что может быть такое то???
Подшипник пром вала это который в КВ?
Автор: grunger74 17.9.2012, 21:25
Нет, это который шариковый двухрядный, ниже первичного. В КВ подшипник менял приснятии, так же толку нет(
Автор: DIPOS 17.9.2012, 21:31
Поменяй тот который в колене.
Автор: grunger74 17.9.2012, 21:37
поменял, без толку((( Поставил так же вологодский, да и старый вполне живой был....
Автор: Edik33 17.9.2012, 23:18
Может у тебя кулачек?.....
Сори не сдержался
Автор: fuzh 17.9.2012, 23:52
Ничего менять не надо! Р1 как таковая собирается из шестерен которые не совсем подходят друг другу. На первичном валу и пром валу несоответствие кол-ва зубьев, поэтому вой коробок с рядом р1 - нормальная ситуация.
Автор: Turrba 18.9.2012, 4:20
Почему тогда на четвёртой тишина?..
Автор: grunger74 18.9.2012, 5:51
Дим, странно. Но вот не замечал, что старые советские шестерки, у которых ряд как р1, так не воют?
Ну на четвертой в любом случае тишина будет, посути замыкаются два вала...
Автор: sirius13 18.9.2012, 6:05
Воют шестерни в соединении первичного вала и промежуточного.
Я собирал Р1 из нового первичного и Б/У промежуточного - воет, а DDDann собрал из старой коробки - у него тишина. Воет у меня негромко, даже сказал бы приятно.)
Автор: grunger74 18.9.2012, 8:52
Я собирал Р1 из нового первичного и Б/У промежуточного - воет, а DDDann собрал из старой коробки - у него тишина. Воет у меня негромко, даже сказал бы приятно.)
Вот так же к этому склоняюсь, так же собранно - новый первичный + старый промежуточный... Как понимаю, лечение - только замена валов(((
Автор: sirius13 18.9.2012, 8:54
Забей, короче. На скорость не влияет.)
Автор: grunger74 18.9.2012, 10:59
Блин, неохото теперь как на самолете кататься, с таким воем( Как понимаю, корень всех бед - первичный вал, нарезанный криворуко((
Автор: TYM 18.9.2012, 11:24
Говори всем, что у тебя прямозубая! Пусть завидуют!
Автор: sirius13 18.9.2012, 11:25
Дело не в криворуко нарезанном валу (нарезан он скорее всего нормально), а в том, что промежуточный уже приработан к другому.
Автор: grunger74 18.9.2012, 12:22
И к моему новому первичному он уже нормально не приработается(( Надо искать советскую КПП с таким рядом
Автор: grunger74 18.9.2012, 14:25
Деваться сейчас некуда, солью наверное мотюль и заправлю кпп минералкой, откатаю на ней, а дальше видно будет...
Автор: fazoinvertor 18.9.2012, 14:55
Абразива засыпь туда, приработается)))))))))))))))
Автор: grunger74 18.9.2012, 15:19
Да я бы засыпал, да подшипники так же "приработаются"((
Автор: Turrba 18.9.2012, 17:09
Можно порассуждать мне тут, а?)) Я так понимаю- передаточное отношение четвёртой передачи не сильно изменилось и осталось близко к единице, так? Ведь в то же время шестерня четвёртой тоже менялась и не приработалась. Почему три шумят, четвёртая нет? Не от разницы в скорости, частоте вращения валов?.. А какая кпп, 4 ступени?
Автор: grunger74 18.9.2012, 19:41
В КПП классики шестерни 4й передачи нет, т.к. в этом случае первичный и вторичный валы просто замыкаются, поэтому в любом ряде передаточное число равно 1, независимо от остальных шестерен. Поэтому и не шумит, по сути шестерни то и не работают...
Автор: grunger74 18.9.2012, 19:42
В КПП классики шестерни 4й передачи нет, т.к. в этом случае первичный и вторичный валы просто замыкаются, поэтому в любом ряде передаточное число равно 1, независимо от остальных шестерен. Поэтому и не шумит, по сути шестерни то и не работают...
Автор: fuzh 18.9.2012, 23:23
Парни вы тут такие вещи пишите, ужас просто
Автор: sirius13 19.9.2012, 6:07
Мотюль не сливать! Минералка не вариант - пусть уж на хорошем масле приработается, чем на плохом.
Автор: Turrba 19.9.2012, 7:07
И впрямь, вчерашняя вечеринка сказалась)) Ещё и шестерню 4й передачи потеряли)
Автор: grunger74 5.10.2012, 16:40
поменял ряд, проблема пропала) Поставил новый со стингера
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)