Сухой картер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Сухой картер |
6.11.2013, 22:07
Сообщение
#41
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.6.2013 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 7 685 |
сергей конечно можно.но лучше лопастной...меньше трущихся деталей,меньше выделения тепла,меньше усилий на вращение.как можно минимизировать усилие возлагаемое на коленвал...обьяснять не надо думаю)?я как думаю построить путь масла в двигателе: поддон- насос-блок-головка-насос -радиатор-бак-поддон..... Объянять не нужно)) Пр пластинчатые все так.. Но НШ многосекционный можно повертеть в руках, это важно. Какие насосы думаешь применить? Ссылка на модель есть? |
|
|
6.11.2013, 22:39
Сообщение
#42
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 189 Регистрация: 23.3.2010 Из: курган Пользователь №: 7 566 |
там только собраный вид узла по ссылки.я предлагаю пластинчатый он же лопастной.я давно за этой конструкцией наблюдаю.только положительные характеристики.не боится мелких частиц.вязкости масла.воздуха. у механиков смотрел сегодня разобраный помоему он двух секционый они из 3 насосов один собирали.... .пластинчатый ст насос стоит на топливо заправках на колонках. на говновозных машинах создает вакуум в бочках.на металорезущих станках.очень практичен.прост и надежен
|
|
|
6.11.2013, 22:48
Сообщение
#43
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104. |
а он стоит внешне ( на улице под капотом ) или в поддоне? стоит в поддоне приводится шестерней от к/в,шестерня съемная,передача 1:1,на 2 000 создает давление 6атм,на 550(хх) 2атм.Размер где то как насос гур у шнивы.Мест для крепления кронштейнов миллион. -------------------- |
|
|
7.11.2013, 1:09
Сообщение
#44
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
стоит в поддоне приводится шестерней от к/в,шестерня съемная,передача 1:1,на 2 000 создает давление 6атм,на 550(хх) 2атм.Размер где то как насос гур у шнивы.Мест для крепления кронштейнов миллион. как можно использовать в подкапотке насос, который изначально стоит в поддоне? у них же нет ниодного сальника, весь обоссытся. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
7.11.2013, 1:10
Сообщение
#45
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
там только собраный вид узла по ссылки.я предлагаю пластинчатый он же лопастной.я давно за этой конструкцией наблюдаю.только положительные характеристики.не боится мелких частиц.вязкости масла.воздуха. у механиков смотрел сегодня разобраный помоему он двух секционый они из 3 насосов один собирали.... .пластинчатый ст насос стоит на топливо заправках на колонках. на говновозных машинах создает вакуум в бочках.на металорезущих станках.очень практичен.прост и надежен а есть ссыль на подобный насос, с подшипниками, чтоб от ремня приводить в движение и с сальниками. я что-то не совсем понимаю о чем речь. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
7.11.2013, 18:41
Сообщение
#46
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104. |
как можно использовать в подкапотке насос, который изначально стоит в поддоне? у них же нет ниодного сальника, весь обоссытся. Если он ссать начнет,то откуда давление масла возьмется?У него 2 выхода на радиатор и систему. -------------------- |
|
|
14.8.2015, 18:50
Сообщение
#47
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Если он ссать начнет,то откуда давление масла возьмется?У него 2 выхода на радиатор и систему. Обычно насосы, которые рассчитаны работать в поддоне, не имеют должных уплотнений, чтобы работать на улице, т.е. частично будет обтекать. Производительность насоса большая и эти утечки на создаваемое давление не влияют. Я тут вспомнил опять про сухой картер... так и забросили мы идею, а зря... -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
27.8.2015, 19:41
Сообщение
#48
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.5.2024, 19:35 |