Версия для печати темы

Автор: Дилетант 7.9.2016, 11:54

ВАЗ 2104 окончательно и безповоротно передан в руки товарищу,себе неспешно строю ижа.на данный момент выкинул все иже-москвичевское(мотор кпп,кардан мост и др)ВАЗомост адаптировал под ижа,аналогично поступил с карданом и кпп,поскольку мост с таза на 6 см уже оды,заказал проставки с буртом по 30мм.так же токарям-фрезерам был отдан чертеж с укороченными сошками,ждемс)Так же снял капот и 5 дверей+салон,отвез на каркас.опять же ждемс)куплен инж мотор 1,5 вскрытие показало наличие большого кол-ва нагара на поршнях+болтаются как х в трехлитровой банке+прогорел выпускной клапан в 3м цилиндре.куплен р/в мм 72.машина планирует ехать везде,где будет получаться по работе,в связи с чем вопрос:имеется 2 блока 2103 и 2106+шатуны по 600 грамм,какой мотор собирать 2103 на 08 поршневой с легкими шатунами или на тех же шатунах собрать 2106,в первом варианте смущает малый объем,но прильщает легкая шпг,во втором варианте с объемом все в порядке,но смущает вес поршневой,не сведет ли вес на нет преимущества объема над первым вариантом.







кстати немного зажарившиеся амморты с нексии, становятся болт он на ижа,они на 50мм короче ижевских.

Автор: Дилетант 7.9.2016, 11:57

чертежи сошек

Автор: CLIFF 7.9.2016, 12:22

на 2106 блоке собирай)))) на 82 поршне ) разница в весе не такая большая) объем ее легко переиграет))))

Автор: grunger74 7.9.2016, 12:36

плюсую за 1600

Автор: Turrba 7.9.2016, 17:31

На 82 это уже нивский мотор получится) Себе собираюсь делать на объёме 1600, классика же) Мне 06 мотор даже в стоке по душе, хорошо работает для такого объёма.

Автор: CLIFF 7.9.2016, 20:35

иии? чем объем то плох)))))

Автор: Дилетант 7.9.2016, 21:28

тем что в кросс не пустят с объемом вышеи 1600(((

Автор: Turrba 7.9.2016, 21:29

Вообще-то задачи для машины знать надо. А чем плох квадратный почти мотор, золотая середина?))

Автор: Дилетант 7.9.2016, 21:54

задачи озвучены выше
квадратный почти это 79 на 80?

Автор: Дилетант 7.9.2016, 22:23

если на 82 плршне 2112 или 2110?где степень выше будет?

Автор: CLIFF 7.9.2016, 23:05

блок 2106 фрезеруешь на 1.9, поршень 21124 спиливаешь вытеснитель. гбц не трогаешь вот тебе высокая сж

Автор: Turrba 8.9.2016, 6:07

Зачем в кросс высокую степень? Надо чтобы тянул с более низких, а не копал, бускуя, на оборотах.) 1600 без фанатичного облегчения для надёжности, правильную голову с валом и передаточные. И хорошее охлаждение.)))



Если поршень на 79.8, 80 мм, то 100% квадратный. Тут тебе и объём, и момент на более низких оборотах. Меньший объём, высокую степень и крутильность надо для кольца, имхо. Кросс же не всегда такой ласковый- по грунтовке сухой навернул и домой)) У нас парни однажды в Красноярске такой кросс ездили, грязь по бампера, скорость пешехода и парящие моторы))

Автор: Turrba 8.9.2016, 6:07

Зачем в кросс высокую степень? Надо чтобы тянул с более низких, а не копал, бускуя, на оборотах.) 1600 без фанатичного облегчения для надёжности, правильную голову с валом и передаточные. И хорошее охлаждение.)))



Если поршень на 79.8, 80 мм, то 100% квадратный. Тут тебе и объём, и момент на более низких оборотах. Меньший объём, высокую степень и крутильность надо для кольца, имхо. Кросс же не всегда такой ласковый- по грунтовке сухой навернул и домой)) У нас парни однажды в Красноярске такой кросс ездили, грязь по бампера, скорость пешехода и парящие моторы))

Автор: Turrba 8.9.2016, 6:09

Блин, что за херня с сообщениями, вроде один раз отправил)

Автор: CLIFF 8.9.2016, 7:15

про регламент речи не вел просто))) а вообще Евгений В. уже выкладывал информацию о сборке мотора 1600 на блоке 21011 с поршнями от рено.

Автор: Дилетант 8.9.2016, 20:50

решено завтра везу блок 2106 в расточку,благо в загашнике имеется поршневая 79,4 стк.Блок промерял бочка 06,износ 0,9,так что как раз первый ремонт

Автор: Дилетант 12.9.2016, 22:25

сегодня таки забрал блок с поршневой расточенный в 79,4 первые три с зазором в 4 сотки,четвертый 5 соток)

Автор: Дилетант 16.9.2016, 9:33

сделали проставки по 3 см на сторону,что бы уровнять колею т.к. вазомост уже чем на оде на 60мм

Автор: Дилетант 4.10.2016, 22:05

На драйве один товарищ скинул мне чертеж коротких сошек с увеличенным выворотом,отнес их фрезеру,и готово)))

Автор: CLIFF 5.10.2016, 10:33

сталь?) вес?)

Автор: Дилетант 6.10.2016, 14:13

сталь,вес где то 2,8 кг,весы не очень точные.

Автор: Дилетант 6.10.2016, 14:14

2,8 весит одна

Автор: Дилетант 23.10.2016, 20:12

Спасибо Ежику за клапана,скоро притирка)

Автор: Дилетант 23.10.2016, 20:14

Автор: Дилетант 9.12.2016, 14:38

Медленно,но верно движемся к поставленной цели-спортивному автомобилю.На данный момент готов неотъемлимый атрибут спортивного автомобиля- каркас безопасности)))

Автор: Дилетант 11.12.2016, 12:31

окрашено)

Автор: Дилетант 8.2.2017, 20:56

Сняли турбо комплектк с ауди 100 квадро 44" крючкоой, более ничего не известно, сняли по причине мертвого мех инжектора и перехода на карб, со слов хозяина валила безбожно…модель двигателя неизвестна, на турбине присутствует ощутимый поперечный люфт, осевой минимален.
Если я не ошибаюсь-на тех двигателях сж была в районе 8,5,ровно такая сейчас у меня в двигателе 2106…
Вопрос следующий:сколько дует данный агрегат?Встанет ли он на двигатель 2106 без изменения сж?Стоит ли оно того?Р/в мм 72 подходит для этих целей?Какие насос и форсунки нужны для этого?

Изготовление коллектора, маслоподачи охлаждения и прочее меня не пугает, интересуют финансовые вложения

Автор: Дилетант 12.3.2017, 13:55

вопрос закрыт.комплект наддува продан,строим атмо

Автор: Дилетант 1.4.2017, 22:07

сегодня перебрал кардан, заменил крестовину и подвесной, проварил новые места крепления подвесного и кпп к кузову, а затем прикрутил к блоку поддон на 2 болта и блок к кпп(на 3), по месту изготовил из уголка лапы под мой двигатель. Т.к. у меня был узам, то и лапы под москвичевские подушки большие, удобно варить.Заменил вут+гтц и гцс москвич 412 на классические из соображений ремонтопригодности.Четверку пока не разбираю, по этому редуктор поставил 2101 из старых запасов, на обкатку будет самое то.
Из неприятного
1 подрамник перекрыл доступ к сливной пробке поддона-переварим
2 капот закрылся впритык, считай лег на ресивер-сделаем кепку
3 замок капота придется удалить-мешает клапанной крышке
4 жесточайший ижанит моторного отсека, грунт эмаль 3 в одном мне в помощь)
Подушки взял нива, может попрочнее классических окажутся.