иж 2126 ода Опции

[Дилетант]

ВАЗ 2104 окончательно и безповоротно передан в руки товарищу,себе неспешно строю ижа.на данный момент выкинул все иже-москвичевское(мотор кпп,кардан мост и др)ВАЗомост адаптировал под ижа,аналогично поступил с карданом и кпп,поскольку мост с таза на 6 см уже оды,заказал проставки с буртом по 30мм.так же токарям-фрезерам был отдан чертеж с укороченными сошками,ждемс)Так же снял капот и 5 дверей+салон,отвез на каркас.опять же ждемс)куплен инж мотор 1,5 вскрытие показало наличие большого кол-ва нагара на поршнях+болтаются как х в трехлитровой банке+прогорел выпускной клапан в 3м цилиндре.куплен р/в мм 72.машина планирует ехать везде,где будет получаться по работе,в связи с чем вопрос:имеется 2 блока 2103 и 2106+шатуны по 600 грамм,какой мотор собирать 2103 на 08 поршневой с легкими шатунами или на тех же шатунах собрать 2106,в первом варианте смущает малый объем,но прильщает легкая шпг,во втором варианте с объемом все в порядке,но смущает вес поршневой,не сведет ли вес на нет преимущества объема над первым вариантом.







кстати немного зажарившиеся амморты с нексии, становятся болт он на ижа,они на 50мм короче ижевских.

[Turrba]

На 82 это уже нивский мотор получится) Себе собираюсь делать на объёме 1600, классика же) Мне 06 мотор даже в стоке по душе, хорошо работает для такого объёма.

[CLIFF]

На 82 это уже нивский мотор получится) Себе собираюсь делать на объёме 1600, классика же) Мне 06 мотор даже в стоке по душе, хорошо работает для такого объёма.

иии? чем объем то плох)))))

[Дилетант]

иии? чем объем то плох)))))

тем что в кросс не пустят с объемом вышеи 1600(((