Выдавливает прокладку при большой ССЖ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выдавливает прокладку при большой ССЖ |
24.7.2010, 19:38
Сообщение
#1
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Седня продолжил тренировку с блокой, немного видео поснимали..
ощущения неоднозначные и немного непривычные.. закончилось все тем, что у меня опять пробило прокладку гбц и опять кофе поперло из бачка.. нужно снимать голову, разбирать и отвозить делать НОРМАЛЬНУЮ шлифовку -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
25.7.2010, 22:09
Сообщение
#2
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
25.7.2010, 23:00
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
я думаю пора не фрезеровать а уменьшать степень сжатия например сделать в камерах сгорания уши побольше и т.п. ИМХО
-------------------- ссср
|
|
|
25.7.2010, 23:14
Сообщение
#4
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
1) фрезеровка и шлифовка это две разные вещи
2) степень меньше делать не буду, т.к. это будет шаг назад 3) пилить голову дальше - это совсем бред будет, у меня и так кс 36 кубов, голову по-правильному вообще нужно по-минимуму трогать, правльнее что-то с поршнями делать, т.к. поршни стоят в разы дешевле чем голова -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
26.7.2010, 0:53
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
почему на классику нормальную цельнометаллическую прокадку не делают(((
можно попробовать обжечь алюминиевую или медную прокладку, либо сделать такие медные кольца обозжонные, которые вместо металлических родных воткнуть в прокладку других идей нет -------------------- ссср
|
|
|
26.7.2010, 4:44
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 121 Регистрация: 21.3.2009 Пользователь №: 7 495 |
если вопрос в прокладке, то на водорезке можно вырезать по образцу что угодно, главное медные листы намутить.
вот чтото типа такого будет взято отсюда, ценник 2000 http://www.lacetti-club.ru/vb_forum/showth...hp?p=1052494853 |
|
|
26.7.2010, 7:56
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Если плоскости головки и блока ровные без изгиба, то прогара прокладки не будет, даже стандартной, у меня СЖ 11,8. Заливайте в систему охлаждений качественный антифриз, проверьте на герметичность, если система не герметична, то выделение мелких пузырьков начинается уже после 85*С и начинается местный перегрев, хотя прибор показывает нормальную температуру. Тысячу раз всем говорил, в авто спорте мелочей нет.
|
|
|
26.7.2010, 9:12
Сообщение
#8
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Если плоскости головки и блока ровные без изгиба, то прогара прокладки не будет, даже стандартной меня смущает шероховатость плоскости. Сейчас если ногтем провести по ней, она жужжать начинает. Из-за этого у меня в июне прокладку пробило, но не выдавило, но эффект тот же.. Потом поставил более толстую прокладку, она обжалась лучше и ещё на дольше хватило, но все равно выдавило. Плоскости все ровные, не раз промерялись. Думаю, шлифовка плоскости гбц исправит ситуацию. + куплю новые болты гбц, старые уже очень давно используются -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
26.7.2010, 15:13
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Проверь тщательнее плоскость блока. Есть герметик белый производства Казань, мы как то на прописке трассы меняли прокладку, "башка" кривоватая была, обмазали всю прокладку, ходила долго так и не прогорела, перед очередной гонкой только шлифанули "голову". На тюбике написано "АВТО герметик-прокладка. Силикон-Казанский"
|
|
|
26.7.2010, 20:26
Сообщение
#10
|
|
Праворульщик Группа: Пользователи Сообщений: 866 Регистрация: 28.12.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 6 174 |
Слышу уже далеко не первое спортивное мнение про целесообразность использования казанского герметика... Сам уже давно использую, только чёрный.
|
|
|
27.7.2010, 8:44
Сообщение
#11
|
|
статус отключен за неуплату Группа: Пользователи Сообщений: 506 Регистрация: 8.9.2008 Из: Москва, ЗАО Пользователь №: 2 673 |
Ндя!
Будем надеятся что казанский герметик все победит! П.С. В пыхтино стало опять ровно? -------------------- Ралли - это жизнь, а все что между ралли - лишь ожидание того момента, когда ты вновь будешь жить!
|
|
|
30.7.2010, 21:16
Сообщение
#12
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
А чем этот Казанский герметик лучше импортного например АБРО или любого другого? Или просто нет опыта эксплуатации с другими герметиками?
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
30.7.2010, 23:39
Сообщение
#13
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Стёкла в фары лучше всего вклеивать именно им. Из импортных герметиков лучшие "Перматекс" (чтобы герметизировать, а не фары клеить ).
|
|
|
30.7.2010, 23:52
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
мы же не про фары)
а вообще лучший герметик это гладкая плоскость ГБЦ я считаю. Чем выше шероховатость поверхности - тем больше фактическая площадь гбц, и тем меньше прижимная сила на единичной площади. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
30.7.2010, 23:57
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 822 Регистрация: 27.11.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 5 485 |
Полностью согласен. Гбц должна быть прямая, ровная и правильно обтянута. Гоняла имел ввиду временный выход из ситуации.
А про герметик это было лирическое отступление. |
|
|
31.7.2010, 13:12
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 658 Регистрация: 12.6.2009 Из: Нерезиновая Пользователь №: 7 518 |
Быть может если такие проблемы со стойкостью прокладки( степень сжатия высокая видимо) может тогда пойти по пути турбинированных двигателей.... там проточки в блоке вокруг цилидров... колечки медные отожженые.... просто мненние. А сколько голову тянете в Ньютонах?
-------------------- Моторы для спорта в Москве!!!Тюняшки. Он-лайн калибровка ЭБУ Январь 5.1-7.2 Тюнинг и Спорт для ВАЗ от 2101 до 21126 в Москве. Перевод на впрыск ИНОтазов. И много чего интересного.... в личку.
...моторы всегда отвечают взаимностью тому, кто их любит. В отличие от живых человеческих сердец. |
|
|
31.7.2010, 14:03
Сообщение
#17
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
тянем 120, хочу у Санька Вебера спросить какие у него меры против выдавливания прокладки - у него есть что сказать.
Санек, скажи а? тока что отдал в механику голову, заказал шлифануть плоскость каким-то волшебным методом (забыл название, помоему плосковершинное) на той неделе получу обратно и посмотрим что будет -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
31.7.2010, 15:13
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Прокладку выдавливает скорее всего из-за детонации на больших оборотах. Детонацию, на оборотах свыше 5000 не слышно. Что то не то у тебя с камерой сгорания, это ошибка многих, здесь нужны обширные знания в плане строения камеры сгорания, даже применяя высоко октановый бензин всё равно будет детонация от не правильной формы и как следствие перегрев двигателя. Я отдельно напечатаю общие правила по форме КС потом выложу, тут в двух словах не скажешь. У меня СЖ 11,5-11,8 стандартная прокладка, отсечка 8200.
|
|
|
31.7.2010, 15:28
Сообщение
#19
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
интересный вариант, можно будет как соберу - попробовать прокатиться с ДД.
так же интересна информация по КС) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Радик |
1.8.2010, 14:22
Сообщение
#20
|
Гости |
прокладка держит гораздо дольше, если при расточке блока не снимать фаску для захода п.к. кольца ставить сложней, но зато прокладка обжимается лучше.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 6:24 |