IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


  Ответ в Ещё раз про влияние ширины колеи на поворачиваемость
Введите ваше имя
Подтвердите код

Введите в поле код из 6 символов, отображенных в виде изображения. Если вы не можете прочитать код с изображения, нажмите на изображение для генерации нового кода.
Загрузка изображения
 

Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
Дата 13.8.2017, 2:55
  С зади поставил 50 проставки. Чуть больше газу даешь в повороте и уже снос задней оси, спереди зеленая турботема.
shalva-zimin Дата 20.1.2013, 22:10
  Естественно.
Дата 20.1.2013, 21:59
  Ну про некоторые другие способы знаю... интересно было именно про ширину колеи.
Ширина шин так-же влияет, да?
Т.е. если пердние шины шире задних - смещается баланс в сторону избыточной поворачиваемости?
Ездец Дата 20.1.2013, 18:48
  Способов добиться много, увеличение передней колеи один из них.
Дата 20.1.2013, 16:27
  Влияние ширины колеи на поворачиваемость.
Порыл инет на эту тему.... кажется народ серьезно путает понятие избыточная и недостаточноая поворачиваемость... везде противоречивые данные.

Допустим мне нужна более избыточная поворачиваемость. Я думаю мне для этого нужно увеличить ширину колеи спереди.
Правильно я мыслю?
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 2.5.2024, 22:33
hosted by primary autosport information partner: Genisoft