 Регистрация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| Регистрация |
| Kalian |
 3.2.2010, 17:09
Сообщение
#1
|
|
Гости  |
Всем доброго времяни,меня зовут Коля я из Одессы всегда увлекался гонками,
Сейчас собираю авто ВАЗ2101 для кольцевых гонок и дрифта. Практически все делаю сам. В кратце об авто. Мотор Было 1,2 жалких,но вполне крутильных, Собрал в 01-м блоке 1,6 Колено от тайги (планирую поменять на 03-е без противовесов) Легкий маховик Сцепление от ВАЗ 2112 Винтерс усиленное(сейчас хочу поменять на керамику) Все отбалансировано в 0 Легкие шатуны 21213-е поршня ТРК 79,0 сосмешенным пальцем. Недоход получился 0,так как еще торцевался блок на 0,11мм Звездочный башмак, разрезная звезда Двойной маслонасос(пока не установлен) пока катаюсь на Почти стандартной ГБЦ НА весну лежит почти собранная на больших клапанах 41,5/36 с каналами 36/36(выпуск только на выходе такой в самом канале порядка 35) торцанули ее на 2мм титановые тарелки 10гр пружины решил оставить пока стандартные но поджать тарелкой. Вал кольцевой советский на подшипниках качения именуемый "Шашлык" характеристики до сих пор не мерял. ЗАжигание пока из кар тюненга(планирую январь 5,1) Питание Кехены СВК 38 от ямахи Р6 Выпуск 4,1-1 паук из днепра и на 65-й трубе до конца+резонатор вместо банки. Охлаждение Вентилятор Нива шеви вроде очеь большой медный Трансмисия Кпп стандартная ВАЗ2101 пока хватает Но в планах кулачек от лады черчежи дажи есть но нету пока возможности сделать! РЕдуктор на данный момент без блокировки пара4,1 Подвеска перед пружины фобос -40и минус 1,5 витка +аморты от НИВЫ АТ Ерогруппа Двойной стабилизатор перенесены крепления шаровых на 10мм и укороченные сошки на 33мм Сзади Подвеска отБМВ е-30 независимая пружины Нива шевроле аморты сейчас сааз стоят но идет подборка а вернее поиск разборных для переборки поз нужную жесткость стабилизатор 18мм от 318бмв Тормоза перед вентеля брембо 14-е суппорта автоваз колодки феродо красные зад 14-е барабаны от БМВ (весной замена на дисковые) Кузов практически вся шумка содрана,местами проваренн и усилен! Пока не закаркашен. но в планах. Сиденья Субару СТИ купе 4-х точечные ремни Скрут с катушкой Колеса Сейчас турецкое литье алекс в15-м радийсе 7же резина тойо т1р и йокогама А520 Сейчас заказаны с япы Ведс ТС005 15-е 7же 4*100 ет+25 кованные 4,7кг Есть еще пара АТС Класик 13-е 8же 4*10 ет-12 Мой бортовик тут http://www.lada.cc/board/index.php?showtopic=17279 или фотки тут для тех кто вконтакте http://vkontakte.ru/album10421970_86863021 Мэил Kalian@ukr.net |
 |
 
|
| Kalian |
8.2.2010, 0:40
Сообщение
#2
|
|
Гости |
А чего никто ничего не напишит?НУ хоть не форматный или еще чего там.... нужны фотки здесь?Сейчас выложу!
|
|
|
|
|
8.2.2010, 0:58
Сообщение
#3
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
о ща
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
8.2.2010, 1:09
Сообщение
#4
|
|
 Тележкин Группа: Элита Сообщений: 1 025 Регистрация: 10.12.2007 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 58 |
Ссылка на цц не открывается...
Фотки в контакте посмотрел, понравилось, человек с руками явно, машина не уколхожена, ну и конечно АТСки порадовали, секасно сидят))) |
|
|
|
| Kalian |
8.2.2010, 1:25
Сообщение
#5
|
|
Гости |
Валик кольцевой   ГБЦ на весну эту  ТАрелочки титановые  Паучек  РЕзонатор  Маслонасос двойной  Задняя подвеска   Есть много еще фоток истории авто! В планах получить спортивный автомобиль для кольцевых гонок,или дрифт кар,все зависит от развития данных кльтур в украине. |
|
|
|
|
8.2.2010, 1:43
Сообщение
#6
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104.
|
достойный апарат!
-------------------- Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
 |
|
|
|
|
8.2.2010, 1:49
Сообщение
#7
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
на таких тарелках уже ктото ездил?
помоему опасное облегчение -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
| Kalian |
8.2.2010, 2:25
Сообщение
#8
|
|
Гости |
Цитата(fuzh @ 8.2.2010, 0:49)  на таких тарелках уже ктото ездил? помоему опасное облегчение ДА использавали!В Луганске где я и заказывал их,человек гонял на кросовых авто, там и стояли такие!Только вот я немогу понять что это за титан такой, какой марки,так как вес такой тарелки 10гр выходит!А у дюрали без таких вырезов 7 -8гр Вот теперь думаю что так....И что лучше ставить.... Еще думаю стандартные пружины всеже заменить на шриковские... |
|
|
|
|
8.2.2010, 9:02
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 252 Регистрация: 11.10.2009 Из: г. Челябинск Пользователь №: 7 540 |
аааа.... это вот на ней диски АТС классик стоят....наша с tramp мечта.
Кальян, ты конечно молодец...просто один момент, чтоб ты знал...у классики нет будущего в дрифте. --------------------  |
|
|
|
|
8.2.2010, 10:13
Сообщение
#10
|
|
 аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Бгы. Прикольно конечно, но судя по последнему фото аморту тыздец. А еще вопрос почему сзади не дисковые тормоза?
--------------------  Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
8.2.2010, 10:35
Сообщение
#11
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
Цитата(sysadmin5 @ 8.2.2010, 9:13) Бгы. Прикольно конечно, но судя по последнему фото аморту тыздец необязательно, это просто кожух) -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
8.2.2010, 10:59
Сообщение
#12
|
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
Цитата(fuzh @ 8.2.2010, 9:35) необязательно, это просто кожух) Когда "это просто кожух" тогда это дело времени и амор подыхает, а я вообще-то про резиновую втулку аморта. Верхнее крепление тож сомнительное. А еще ну ооооочень хочется глянуть как это все к кузову приделано и вообще от чего это, не ауди случаем? -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
|
|
8.2.2010, 11:53
Сообщение
#13
|
|
 Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
Цитата(sysadmin5 @ 8.2.2010, 9:59) Когда "это просто кожух" тогда это дело времени и амор подыхает, а я вообще-то про резиновую втулку аморта. Верхнее крепление тож сомнительное. А еще ну ооооочень хочется глянуть как это все к кузову приделано и вообще от чего это, не ауди случаем? а почитать влом?) Сзади Подвеска отБМВ е-30 независимая пружины Нива шевроле аморты сейчас сааз стоят но идет подборка а вернее поиск разборных для переборки поз нужную жесткость стабилизатор 18мм от 318бмв -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
|
|
9.2.2010, 21:33
Сообщение
#14
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Все по-взрослому, молодца! Заднюю независимую от Е30 тож хотел еще в 2002-03 годах воткнуть. Но потом потом переболел))
-------------------- (O)====|L|====(O)
 |
|
|
|
|
9.2.2010, 21:59
Сообщение
#15
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
валик интересный его вроде уже тут продавал кото и говорилось что он с лодочного мотора
-------------------- ссср
|
|
|
|
|
9.2.2010, 22:25
Сообщение
#16
|
|
 Аццкий классикавод Группа: Элита Сообщений: 1 257 Регистрация: 13.7.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 1 921 |
Я "ЗА", достойный ТАЗ, ИМХО!
-------------------- |
|
|
|
| Kalian |
10.2.2010, 0:24
Сообщение
#17
|
|
Гости |
Цитата(sysadmin5 @ 8.2.2010, 9:13) Бгы. Прикольно конечно, но судя по последнему фото аморту тыздец. А еще вопрос почему сзади не дисковые тормоза? Дсиковых тормозов на тот момент на разборках небыло! поэтому купил эти рычаги чтобы смог все поставить и ездить!ДА и на тот момент бюджен не позволял лишние 300уе за них отдать! По поводу аморта так то примерочный был!Сейчас новые резинки и целые аморты стоят! тот из прошлого так сказать! его глушак было спалил на старой подвески....как приделанно есть деатально на ладацц или вконтакте. На остальные вопросы дал ответ -=veber=- также я это описывал в описание ,только вот по стабу поправлю сейчас стоит от 318бмв 18мм диаметром ,планирую поставить от 325-й он 20 или больше даже!НО и тот что сейчас стоит достаточно справляется со своей задачей. Цитата(drihting @ 9.2.2010, 20:59) валик интересный его вроде уже тут продавал кото и говорилось что он с лодочного мотора НЕ знаю я его в Украине купил,и как мне сказали с гоночной кольцевой классики!С ним мотор очень легко крутится! Всем спасибо кто одобрил мою работу! |
|
|
|
|
10.2.2010, 2:48
Сообщение
#18
|
|
 всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
Цитата(Kalian @ 9.2.2010, 23:24) позволял лишние 300уе за них отдать! у нас рычаки под диски стоят около 5000р... по теме-я против регистрации |
|
|
|
|
10.2.2010, 10:31
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 682 Регистрация: 22.12.2007 Из: Мытищи Пользователь №: 87 |
я за регистрацию
-------------------- ссср
|
|
|
|
| Kalian |
13.3.2010, 2:25
Сообщение
#20
|
|
Гости |
Вчера установил двойной маслонасос,пришлось переваривать картер нивский, не влазил.... пару фот прилааю,давление насос дает 4,5кг уже при 1800 оборотах.Ниже опустить обороты не удалось так как установил вал на подшипниках, а холостой у него 1300 мин. пока не отстраивал да и смысла нету,на следующей недели установлю ГБЦ Боевую,Сейчас просаживаем на ней клапана на 2мм так как вал смыкает пружины и торцанем ее еще на 2,5мм...
Дырочка....   Насос на блоке  
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 11:25 |
