штифтование маховика, как заштифтовать маховик |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
штифтование маховика, как заштифтовать маховик |
5.7.2013, 14:07
Сообщение
#1
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Как заштифтовать маховик?
По-моему где-то на форуме было, но найти не смог. Нужно сделать тему в соответствующем разделе. Понятно, что на высокооборотистых моторах крайне важно соблюдать балансировку маховика. Но малейшее его смещение относительно коленвала приведет к дизбалансу. Соответственно, возникает необходимость штифтовать маховик. У кого есть - выложите сюда плз информацию как это делается. -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
5.7.2013, 14:14
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.6.2013 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 7 685 |
Как заштифтовать маховик? По-моему где-то на форуме было, но найти не смог. Нужно сделать тему в соответствующем разделе. Понятно, что на высокооборотистых моторах крайне важно соблюдать балансировку маховика. Но малейшее его смещение относительно коленвала приведет к дизбалансу. Соответственно, возникает необходимость штифтовать маховик. У кого есть - выложите сюда плз информацию как это делается. Почему бы к маховику не сделать точные (призонные) болты? 1 или 3... Отверстия при изготовлении маховика также подзажать по допуску. Вопрос только с какой точностью сделаны отв. в коленвале( |
|
|
5.7.2013, 15:36
Сообщение
#3
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
слишком сложно для такой простой операции. Я думаю, что нужно прикрутить маховик, просверлить 2 отверстия - насквозь и немного во коленвал - и заштифтовать
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
6.7.2013, 12:28
Сообщение
#4
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
был сегодня в центр-моторе, там сказали, что штифтование не нужно - маховик центруется по подшипнику.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
7.7.2013, 18:42
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 114 Регистрация: 20.6.2013 Из: Нижний Тагил Пользователь №: 7 685 |
Но ты ведь прав, относительное угловое смещение маховика всегда будет! Болт М10 в минус по диаметру много, отв. в маховике номинал ф10,5 ещё в плюс будет... Туда-сюда 0,3мм легко, по углу не скажк сейчас сколько это будет...
Дима, а если выточить опр. с простым конусом на торце? наружный диаметр опр. меньше отв. в маховике на 0,05мм. Наживил болты, забазировался по опр., закрутил 5 болтов +/-, вытащил опр., закрутил последний болт. Только выточить опр. нужно и сделать 1 точное отв., метки на маховике и КВ... |
|
|
7.7.2013, 22:03
Сообщение
#6
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
идея с оправкой очень интересная, но у меня есть подозрение, что если произвести расчеты, каков будет дисбаланс из-за 0,3мм зазора в болте-отв. маховика и, как следствие, угловом люфте - то этот дисбаланс будет принебрежительно мал..
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
9.7.2013, 0:13
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 157 Регистрация: 22.11.2007 Из: Киев Пользователь №: 30 Машина:2107 (151 Hp) |
Вот так вот штифтуется...
Прикрутил маховик (без калёной пластины), взял сверло на 2-3 десятки меньше диаметра штифта, с одного подхода, не перекашивая, просверлил по отверстию чудь глубже чем длинна штифта, выкрутил болты, намазал их фиксатором резьбы, положил пластинку, зажал болты. В качестве штифтов используется штифт со шкива 2108. Он каленый и представляет собой разрезанную вдоль пружинную трубку. -------------------- Моя машина: 9000 rpm, 151 hp, ЕТ-14,6 сек
www.drive2.ru/cars/lada/2107/2107/2107-gt |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 16:36 |