IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Тема закрытаОткрыть тему
> Мурка.
minercat218
сообщение 17.6.2011, 6:47
Сообщение #1





Гости






Мура.
1.Ваз-21053.
2.Двс-2103.карб солекс-73 24\26,голова: пилены каналы-31-30,распред 214 гидрики,фнс с динамическим наддувом термос от шнивы,крышка клапанов шнива.растяжка столбов.эл карлсон перенесен, перед радиатором,выпуск стингер на 51 трубе,паук 4\1.ШПГ.развешана до грамма и отбалансированна.
3.Трансмиссия-кп 2105 5 ст., R-1,гп-4.3,кардан на шрусах нива,маховик шнива(4.5 кг) ,корзина шнива,диск тоже.
4.Подвеска,тормоза,колеса.
двойной стаб перед,стаб зад, А-образная тяга,нижние тяги тоже двойные, (изменен кастор переносом шаровой и набором регулировочных шайб)это было,
стало,Рычаги треугольные 2101 "Форс Авто.
пружины шнива по кругу -1.5 и -2.5,аморы масло нива,перед 2-го действия,зад масло шнива. перед в пружинах,
вут (торгмаш спорт08)
поворотные кулаки под 08 подшипники,тормозилки R-14 перед и дисковые 05 зад(в процессе),гидроручник.
Диски от R-13,до 16.Резина тоже.
5.Салон уже не стог!
Приборы 06.
кнопки от газ.
эсп.передние.
печка(переделается)
управление печкой от шнивы(все есть,ждет своего часа)
борода тоже в разработке
рулевая колонка от 10-ки
под рулевые шнива
кожух от 14-ки(нужно доделать)
салон перетянут(флок и хороший кожзам)
передние сиденья самопал.в планах UP.
задние пока стог,ищу от марковки 89г.
рычаг кпп на кулисе шнива+08 (ждет установки с кппR-1)

Вот такой колхозный вид мы имеем rolleyes.gif
Планов не много,но есть.Медленно,но верно машинка готовится к спорту.
Заранее спасибо за внимание!!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minercat218
сообщение 17.6.2011, 7:17
Сообщение #2





Гости






Цитата(minercat218 @ 17.6.2011, 5:47) *
Мура.
1.Ваз-21053.
2.Двс-2103.карб солекс-73 24\26,голова: пилены каналы-31-30,распред 214 гидрики,фнс с динамическим наддувом термос от шнивы,крышка клапанов шнива.растяжка столбов.эл карлсон перенесен, перед радиатором,выпуск стингер на 51 трубе,паук 4\1.ШПГ.развешана до грамма и отбалансированна.
3.Трансмиссия-кп 2105 5 ст., R-1,гп-4.3,кардан на шрусах нива,маховик шнива(4.5 кг) ,корзина шнива,диск тоже.
4.Подвеска,тормоза,колеса.
двойной стаб перед,стаб зад, А-образная тяга,нижние тяги тоже двойные, (изменен кастор переносом шаровой и набором регулировочных шайб)это было,
стало,Рычаги треугольные 2101 "Форс Авто.
пружины шнива по кругу -1.5 и -2.5,аморы масло нива,перед 2-го действия,зад масло шнива. перед в пружинах,
вут (торгмаш спорт08)
поворотные кулаки под 08 подшипники,тормозилки R-14 перед и дисковые 05 зад(в процессе),гидроручник.
Диски от R-13,до 16.Резина тоже.
5.Салон уже не стог!
Приборы 06.
кнопки от газ.
эсп.передние.
печка(переделается)
управление печкой от шнивы(все есть,ждет своего часа)
борода тоже в разработке
рулевая колонка от 10-ки
под рулевые шнива
кожух от 14-ки(нужно доделать)
салон перетянут(флок и хороший кожзам)
передние сиденья самопал.в планах UP.
задние пока стог,ищу от марковки 89г.
рычаг кпп на кулисе шнива+08 (ждет установки с кппR-1)

Вот такой колхозный вид мы имеем rolleyes.gif
Планов не много,но есть.Медленно,но верно машинка готовится к спорту.
Заранее спасибо за внимание!!!!!

Мыло minercat218@yandex.ru
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 17.6.2011, 10:24
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



В принципе много сделано по технической части, а на фотках только морда. Хоть кардан на шрусах покажи чтоли


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 17.6.2011, 13:54
Сообщение #4


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



А я его знаю, маньяк, тазик уже в самолет переделал.
Minercat, у тебя там с мотором то что, уже купил замену безвременно скончавшемуся?
Какие виды автоспорта у тебя в регионе проводят, где будешь участие принимать?
ЗЫЖ реснички на фары тут как красная тряпка быку)))


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Сержант
сообщение 17.6.2011, 18:16
Сообщение #5





Группа: Пользователи
Сообщений: 66
Регистрация: 18.2.2010
Из: Башкортостан-Белебей
Пользователь №: 7 560
Машина:2105



minercat218, а что не пишешь о том как ты задние амортизаторы перенес в пружины?
Где вообще фотки переделок, а-образного рычага и ...
Давай все выкладуй
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 18.6.2011, 1:56
Сообщение #6





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



очень неоднозначно конечно


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minercat218
сообщение 19.6.2011, 14:52
Сообщение #7





Гости






Привет всем!
Могу немного фоток накидать,сразу извиняюсь половину снимал на мобилку)))))))
Вот карданчик.


Это А образку делал.

здесь идет примерка девайса

фотки самого А-образника нет(протерял)но думаю понятно специалистам,что делал из панары.Откатала такая тяга,уже за 15т. км все норм.
По поводу переноса амов в пружины.
приварил нижнее крепление переднего амортизатора на чашку пружины(буду переделывать т.к. не хватает хода аморта,аморт
является отбойником)

срезан штатный отбойник,просверлено отверстие Ф10мм для крепления штока аморта.

куплены чашки ремней генератора и закреплен аморт.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minercat218
сообщение 19.6.2011, 14:53
Сообщение #8





Гости






В продолжении темы;
Вот,еще одна ВАША идейка,скоро воплотится в реале)))))))




Считаю это самый подходящий вариант переделки передних ступиц под 08 подшипник))))))))
Сталь 45,вылет 25мм + еще один девайс к этим кулакам
.
По поводу ресничек rolleyes.gif
ДВС,пока замена колечек,перегодки оказались целые,убивать до конца.Донор ищется(у нас в городе проблемно ОЧЕНЬ поставить на учет что-то неродное) panic.gif
Ну скажу честно пока катаемся на 402м,а вообще хочется поучаствовать в кроссе и ралли,т.к. у нас проводятся Российские отборочные туры.Но чтоб,участвовать пока в мечтах машинка одна,нужна поповозка для дома,чтоб Мурку подготовить нормально.
Просто представляю картину жена лезет в машину через каркас bj.gif
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fuzh
сообщение 19.6.2011, 18:02
Сообщение #9





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



зачем же делать расширение колеи на уровне кулаков?? можно же проставки под колеса просто поставить - если что можно будет к штатной колее вернуться

а образник я бы не делал на одном таком шарнире - износ в 2 раза больше этой резинки

аморт - отбойник да. как ты думаешь переделывать? что отбойником будет?


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minercat218
сообщение 19.6.2011, 18:22
Сообщение #10





Гости






Цитата(fuzh @ 19.6.2011, 17:02) *
аморт - отбойник да. как ты думаешь переделывать? что отбойником будет?

На базе старых(стоковых) приварить возле пружин в районе лонжерона,а по аморту нижнее крепление перенести еще ниже на саму балку моста,мне не хватает этих 3-4 см,для полного хода аморта.
По поводу сайлена,пока все нормально стоит полиуретан,может быть сделаю шаровую,но сначала нужно чулок усилить.
По поводу колеи,я извращенец panic.gif мост нива и переделанные полуося,арки резать хоть как,при таком вылете.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
fazoinvertor
сообщение 19.6.2011, 23:11
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 2 164
Регистрация: 22.8.2008
Из: г. Волжский
Пользователь №: 2 452
Машина:2101,2106, RX4



По повоу кулаков - да, самый удачный ремикс)) Я про такой вариант даже не подумал че то. А у заднего аморта я бы наоборот верхнее крепление переделал. Вырезать в стакане отверстие чуть крупнее амортизатора и накрыть всерху шляпой из 3шки. В центре отверстие под шток, а по периметру прикрутить к стакану. Можно ставить проставки и регулировать высоту амортизатора и снимать аморт в багажник, не демонтируя пружину.


--------------------
Нет предела совершенству.

https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
minercat218
сообщение 20.6.2011, 6:39
Сообщение #12





Гости






fazoinvertor,СПС за совет,я что-то даже в ту сторону и не глядел,была мысля но продолжения не получила,так и сделаю!!!!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 19.7.2011, 11:04
Сообщение #13


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



welcome
логин minercat218
пароль восстанавливай через почту http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?act=Reg&CODE=10


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Тема закрытаОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 31.5.2024, 16:34
hosted by primary autosport information partner: Genisoft