Ваз 21053, вологда |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ваз 21053, вологда |
19.3.2013, 21:08
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
Надо ставить 16V Думал над этим - но что тогда с нынешним мотором делать? При этом затраты на самом деле не маленькие. Мотор примерно 30 б/у, ну и чтобы он ехал бодро нужно наверное не менее 100 вложить. -------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
19.3.2013, 21:09
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
-------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
19.3.2013, 21:18
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
-------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
24.3.2013, 23:11
Сообщение
#24
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
Протестировали коробку ))) Машина не моя - ставил свою коробку проверяя ее на трассе. з.ы. Я пассажиром. -------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
14.7.2013, 1:05
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
Сделал почти невозможно - залегалил часть переделок, теперь хоть по городу езди и на ТО официально гоняй. )))
-------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
14.7.2013, 15:11
Сообщение
#26
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Сделал почти невозможно - залегалил часть переделок, теперь хоть по городу езди и на ТО официально гоняй. ))) Хм.. на вид - филькина грамота какая-то. Сам проходил процедуру оформления внесения изменений в конструкцию ТС (а именно замена двигателя на 21213) - совсем другая форма и действия -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
15.7.2013, 20:39
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
Хм.. на вид - филькина грамота какая-то. Сам проходил процедуру оформления внесения изменений в конструкцию ТС (а именно замена двигателя на 21213) - совсем другая форма и действия С чего это вдруг? Механизм везде одинаков, я уже 4 раза вносил изменения (до этого в кабрик 08), поэтому вроде как все просто. 1. Пишешь заявление в ГИБДД на переоборудование и подписываешь его у них. 2. Делаешь заключение что то что ты хочешь возможно. И на Это тебе тебе дают заключение например в НАМИ или другой конторе которая может это делать (их список ограничен) 3. На осоновании этих бумаг делаешь декларацию о внесенных изменениях в той конторе которая может все это сделать согласно лицензии и сертификатов. 4. Собираешь сертификаты на запчасти и проходишь ТО (раньше было в ГИБДД, теперь где угодно). 5. Потом делаешь осмотр машины в ГИБДД, заполняя заявление на внесение изменений в ПТС, платишь 2 квитанции по 500 рублей. 6. Относишь все это туда где брал первое заявление - у тебя забирают почти все бумаги кроме последней и дают тебе синенькое свидетельство, куда вписаны все переделки, с ним идешь сдаваться туда где выдают ПТС и новое свидетельство. Что то не так? По крайней мере у меня все было так, все переделки вписаны теперь в ПТС, и в свидетельство, так же на руках остается синее свидетельство с внесенными туда изменениями. -------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
7.1.2015, 22:03
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
Вообщем свершилось "чудо", наконец таки смог выехать и поучастововать в ледовых гонках.
В итоге пара мелких косячков по технической части всплыли, ну а в целом все нормально, нужно просто учиться ездить. Злые переднеприводники пинали меня как могли, по итогу помяли заднее крыло, обе двери с левой стороны, разбили фару. -------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
29.12.2015, 22:37
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 90 Регистрация: 9.8.2009 Пользователь №: 7 524 |
давно не писал, а между тем в прошлом сезоне старался активно участвовать в ледовых гонках. Пробовал как на шипе 1.5 так и на 4.5 мм.
По итогам сезона даже смог отметиться в кубке России 5 местом, естественно все это условно так как многие не ездили на все этапы, но и я был единственным участником на ЗП. Поднабрался опыта, Евгений изготовил мне правильные передние рычаги, по его рекомендации я перекрутил задние штанги. так же установил ЭУР чему очень теперь рад. Изготовил новый баласт, был ранее 50 кг, сейчас пока 70 кг, но есть еще - нужно пробовать. Поменял место его расположения с (под сиденьем) на полку в багажнике. Прикупил новые ремни 6 точек, Ханс и перешел на 15 колеса. Ну и поменял раскраску авто. https://www.youtube.com/watch?v=5fiTQwxm0DU -------------------- Мечта быть первым - хорошая мечта!
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 6:24 |