Нужна помощь в устаноалении причины |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Нужна помощь в устаноалении причины |
14.5.2012, 22:25
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104. |
Короче проблема.Двиг 2.4 КИА Соренто,4 горшка,в пятницу сделали ТО 75 000,в понедельник приперли на эвакуаторе с дыркой в блоке в 3м цилиндре,шатун разорван на 3 части,крышка на 2е,болты тоже порваны,оборвана юбка поршя.Нужно установить причину приблизительно!?
Почему и как? -------------------- |
|
|
14.5.2012, 22:49
Сообщение
#2
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Короче проблема.Двиг 2.4 КИА Соренто,4 горшка,в пятницу сделали ТО 75 000,в понедельник приперли на эвакуаторе с дыркой в блоке в 3м цилиндре,шатун разорван на 3 части,крышка на 2е,болты тоже порваны,оборвана юбка поршя.Нужно установить причину приблизительно!? Почему и как? Было так много раз на клиентских машинах-пропало давление масла.На почти всех современных моторах-датчик давления стоит сразу на выходе из насоса или на выходной маяслянной магистрали .И т.к. аварийное значение у него 0,4-0,2 в зависимости от машины, то,естественно, ничего не горит,хотя в это время голодание на шатунных вкладышах идет. Было недавно у друга-отдал машину уже сделанную. Стояла три недели на стоянке.Приехал за ней-запустил и поехал.На светофоре решил тронутся по-быстрее-машина заглохла и больше даже стартер не крутил.Как выяснилось-попал кокс на клапан давления маслонасоса и оставил его открытым.Т.е. давление сразу сбрасывалось.На корни еще хватало-а вот шатунная шейка приварилась к колену так,что оторвало шатун по середине и вылез в обе стороны из блока. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
15.5.2012, 11:28
Сообщение
#3
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Причин может быть много:
1. Как уже отметил AleXtream - масляное голодание; 2. Перегрев; 3. Дефект шатуна/крышки/болтов. Так было с тойотовскими 3S-FSE. Инфы мало, картинок вскрытого мотора надо. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
15.5.2012, 19:32
Сообщение
#4
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
При ТО меняют масло и фильтр, начните с них. Если и антифриз меняли, то, может, стоит на уровень глянуть?))
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
15.5.2012, 19:48
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104. |
картинки могу тока шатуна и поршня кинуть.Уровни не посмотришь никак-в блоке дыра.
-------------------- |
|
|
15.5.2012, 20:15
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 042 Регистрация: 26.1.2011 Из: Хакасия Пользователь №: 7 610 Машина:21013 |
Ну с ож ясно, нету. Но масло и фильтр проверить надо. Даже остатки масла, вдруг подделка. У меня вот напарник раз отчудил, например- заболтался с клиентом и пробку сливную поддона лишь наживил, не затянув, хорошо клиент внимательный попался, увидел масленку сразу после того, как зажглась, а так бы на двигатель раскрутили бы нас, обоих))меня за безконтрольность тоже, я старшим был))Машина клиента или клиент ты?..
-------------------- Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)
Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами. |
|
|
15.5.2012, 21:05
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Смотри состояние шатунной шейки.Думаю,много станет ясно.
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
15.5.2012, 23:22
Сообщение
#8
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104. |
Смотри состояние шатунной шейки.Думаю,много станет ясно. Там трещина вдоль оси и немного синяя! -------------------- |
|
|
16.5.2012, 6:09
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Там трещина вдоль оси и немного синяя! сделай фото.и желательно всех шеек. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
16.5.2012, 6:11
Сообщение
#10
|
|
опытный воскрешатель всего неживого Группа: Пользователи Сообщений: 891 Регистрация: 19.7.2011 Из: Томск и Прокопьевск Пользователь №: 7 630 |
Там трещина вдоль оси и немного синяя! Масляное голодание, задир и проворот вкладыша с перегревом и растрескиванием шейки. Смотри маслосистему, сними и разрежь маслофильтр - там может оказаться много интересного. -------------------- You can't take the sky from me
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 21:30 |