IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )


  Ответ в регистрация 2101 1,8 деллорто
Введите ваше имя
Подтвердите код

Введите в поле код из 6 символов, отображенных в виде изображения. Если вы не можете прочитать код с изображения, нажмите на изображение для генерации нового кода.
Загрузка изображения
 

Опции сообщения
 Включить смайлы?
Иконки сообщения
(Опционально)
                                
                                
  [ Без иконки ]
 


Последние 10 сообщений [ в обратном порядке ]
karburator Дата 7.9.2010, 13:53
  Оптимальный диапозон настройки движка на максимум у него поидее смещается вверх но это по увелившемуся расходу если непомешают другие появившиеся факторы. Всё зависит от того какой вал поставит. Если он поставит широкий вал на средних будет хуже чем на узком канале. С узким валом этот большой канал наоборот выше крутиться будет чем с узким каналом, причём в этом случае получится более "удлиненная" полка момента (если настроит именно полку).
-=veber=- Дата 7.9.2010, 12:56
  а я знаю что скорость потока увеличивается когда канал большой а клапан стандарт такчто тут спорить можно долго и доказывать друг другу что либо нет смысла. есче хочу сказать вы бы попробовали сами сделать разные варианты головок и потом бы говорили что либо и что там туго или нет будет ехать. и 1400 мотор оч хорошо себя чувствует а каналах 35 и с клапанами 41
flint Дата 7.9.2010, 11:48
 
Цитата(-=veber=- @ 7.9.2010, 10:53) *
почиму нет неважно хоть 1.3 суть же стоит в том чтобы напихать как можно больше смеси в цилиндр а какого он диаметра или обема неважно.

А скорость потока мы в счет не берем?
Диаметр внутренниий седла 38мм, клапан 41мм. Площадь счения при маскимальном подъеме будет явно меньше, чем канал в 38мм, т.к. еще имеется нога клапана. А на сколько я знаю у седла должно расширятся немного, а не заужаться, т.е. площадь сечения канала должна быть чутка меньше, чем у седла.
Просто тупо пилить каналы до максимального диаметра глупо.
ДА, и еще, на мотор 1300см поставь голову с клапанами 41/35 и каналами 36/32, ехать она будет очень туго до 4000-5000об/мин.
ИМХО.
-=veber=- Дата 7.9.2010, 10:53
  почиму нет неважно хоть 1.3 суть же стоит в том чтобы напихать как можно больше смеси в цилиндр а какого он диаметра или обема неважно.
flint Дата 7.9.2010, 10:08
  В любом случае нет смысла запала головы в 38мм. Двиг всего 1,8л.
Урожай Дата 4.9.2010, 13:12
  Я верю, не раз слышал про распил в 38,39мм, сам не делал
-=veber=- Дата 4.9.2010, 11:58
 
Цитата(Эдик @ 3.9.2010, 18:19) *
сначало мне никто не верил что у меня такая ГБЦ с дополнительной вентиляцией и говорили что я вру все,и тоже самое говорите про каналы но я вам докажу,я это так не оставлю panic.gif

мне можете ничего не доказывать мною было много убито при попытке разпила по максимуму головок спецом проверял на разных годах выпуска такчто я вам могу тож штангелем померить гбц у которой канал 42 и что . навходе да но не весь канал
-=veber=- Дата 4.9.2010, 11:52
 
Цитата(karburator @ 3.9.2010, 18:15) *
там трубка идёт в кастрюлю. причём в кастрюле под это дело организован свой небольшой фильтр поз.22 )).

[attachment=8836:Фото_0474.jpg]

[attachment=8835:22323232.jpg]

неет какаето другая версия у мну на копендосе в коллектор шла. ну не суть важна
но про канал чтобы не говорили 38 неканает знаю пробовал знаю какая стенка и куда над уходить но 38 нету там и быть не может на входе да хоть 40 но не во всем канале. стенка при 38 канале настолько тонкая что при затяжке гбц весь канал покрывается микротрещинами
karburator Дата 4.9.2010, 2:05
 
Цитата(Эдик @ 3.9.2010, 18:22) *
ага в двигатель толкать шарики,делать мне больше нечего,я когда буду ставить другие горизонталки сфоткаю со штенгелем,а кто не поверит и в фотку то уже ваше дело будит я настаивать не буду,и мне же лучше что только у меня будит такая ГБЦ а все остальные будут бояться пилить в больший диаметр


я то уже поверил (почти)... а главное что предлогаю тебе метод доказательства ради того чтобы тебе народ больше не задавал вопросов связаных с выяснением истины.


Цитата(Эдик @ 3.9.2010, 18:22) *
и мне же лучше что только у меня будит такая ГБЦ а все остальные будут бояться пилить в больший диаметр


но я тебя уверяю, там дело далеко не только в диаметре канала... как ты его реализуешь покажет замер.
Эдик Дата 3.9.2010, 23:45
 
Цитата(danya @ 3.9.2010, 20:42) *
кто тебе не верил? ты говоришь что у тебя голова 21011 с вентиляцией. так вот по моей информации таких голов не бывает. голова с вентиляцией называется 2101.

я специально для тебя сфоткаю 21011 и вентиляцию,окей? tongue.gif
Просмотр темы полностью (откроется в новом окне)
- Текстовая версия Сейчас: 14.5.2024, 8:38
hosted by primary autosport information partner: Genisoft