IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> ИЖ 2126 для спринтов, Классика в другом обличии
@DimRash
сообщение 19.5.2014, 11:49
Сообщение #1





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Добрый день. Меня зовут Дмитрий. Город Тюмень.
Увлекаюсь любительским автоспортом. Построил и строю дальше автомобиль на базе ИЖ 2126-030.

На данный момент спецификации следующие:
Двигатель:
- ВАЗ 21214
- немного увеличена степень сжатия, отшлифованы каналы
- распредвал ОКБ Динамика 680 с разрезной шестерней
- Т-образные клапана
- развешанная ШПГ,
- Дроссель 56 мм
- Форсунки 440 кубиков
- погружной насос от Волги с дв. Крайслер
- регулятор топлива 3,8
- паук Стингер 4-1
- резонатор прямоточный Стингер 2101
- банка сааб 9000 турбо,
- весь выхлоп на 51 трубе
- АКБ в багажнике
- радиатор Приора
- вентиляторы радиатора 2123, один от компа, один от кнопки
КПП
- ВАЗ 5-ст с Рядом R1

Тормоза:
- гидроручник с регулятором в салоне
- ВУТ+ГТЦ Лукас от Реногора,
- передние тормоза 2112,
- задние 2110
Салон:
- Руль QSP
- ремни beltenick 4 точки
- выключатель массы
- огнетушитель в ногах переднего пассажира
Подвеска:
- передние пружины Honda Civic Type-R EP3
- задние пружины Ford Mondeo IV ST estate
- аммортизаторы плаза профи -50
Мост родной:
- пара 4.22
- винтовая блокировка 8 кг
Колеса:
Лето: Диски Panasport Formula 15х6,5 перед и 15х7 зад, резина Hankook RS-3 195/50R15
Зима: Магниевые казанские диски, резина Continental ContiIce contact 175/65R14
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
@DimRash
сообщение 9.1.2018, 14:35
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Продолжу монолог в данной теме:)
Месяц назад настроили мотор после ребилда.
По сравнению с прошлым конфигом имеем:
— другие форсунки (107 Волга),
— другой паук (равнодлинный 4-1 вместо кривого-косого 4-2-1),
— небольшие доработки ГБЦ (СЖ не меняли),
— новые клапана (диаметр остался стандартный), тарелки.
— Распредвал так же остался ОКБ Динамика 680 с разрезной шестерней,
— дроссель нива сток.
ДМРВ в машине нет, расход в кг/воздуха не скажу. Скажу лишь загрузку форсунок — 85% при давлении 3.8. и скажу то что крутится теперь весело до 7500 об/мин, даже на 4-ой передаче и резине 195/55R15.
Ждем весну и стенд:)

После настройки мотора попробовали замерить разгон. Температура -7, сухой асфальт, резина контик. Ничего не вышло
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
igorich
сообщение 30.1.2018, 10:55
Сообщение #3





Группа: Пользователи
Сообщений: 680
Регистрация: 9.8.2008
Из: Ярославль
Пользователь №: 2 286
Машина:21013



Цитата(@DimRash @ 9.1.2018, 14:35) *
— небольшие доработки ГБЦ (СЖ не меняли),
— новые клапана (диаметр остался стандартный), тарелки.

а что именно меняли то? а то написано что НЕ меняли, а что поменялось - секрет)
в гбц каналы правили? или КС?
и что в клапанах нового?


--------------------
2101
(O)====|L|====(O)
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
@DimRash
сообщение 30.1.2018, 11:19
Сообщение #4





Группа: Пользователи
Сообщений: 92
Регистрация: 28.4.2014
Из: Тюмень
Пользователь №: 7 700



Цитата(igorich @ 30.1.2018, 11:55) *
а что именно меняли то? а то написано что НЕ меняли, а что поменялось - секрет)
в гбц каналы правили? или КС?
и что в клапанах нового?

каналы не трогали, фаски немного изменили, КС не трогали
Клапан новые, прокаровские
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
@DimRash   ИЖ 2126 для спринтов   19.5.2014, 11:49
@DimRash   Решил написать немного о поездке 9-10 мая в город ...   19.5.2014, 11:57
@DimRash   Салон автомобиля пока выглядит так: Китайский пол...   19.5.2014, 12:01
@DimRash   Дома лежит "ушастый" поддон картера, пау...   19.5.2014, 12:07
@DimRash   Как можно поправит свое сообщение? Ошибок наделал,...   19.5.2014, 12:17
grunger74   Ты только на асфальте катаешься? И какой впуск сто...   19.5.2014, 12:35
@DimRash  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 14.5.2024, 9:37
hosted by primary autosport information partner: Genisoft