LADA KAVOR, кольцевые болиды,однако... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
LADA KAVOR, кольцевые болиды,однако... |
sqrat |
12.8.2008, 1:38
Сообщение
#1
|
Гости |
итак,настоящие кольцевые болиды с реально улучшенной аэродинамикой,строила такие та самая фирма KAVOR,которая строила знаменитые формулы ЭСТОНИЯ*...
раллийный обвес упразднён из-за большого сопротивления набегающему потоку воздуха.вместо него применена сложная система спойлеров и диффузоров,реально уменьшающая подъёмную силу на высоких скоростях. двигатели заметно отличались от VFTS--сказывалось их формульное происхождение и кольцевые настройки(обороты,обороты...) на этом фото виден задний диффузор и кромки чёрной юбки под днищем,создающие граунд-эффект...в общем,асфальтовый костмас. |
|
|
sqrat |
12.8.2008, 1:54
Сообщение
#2
|
Гости |
ну и копья не только ломались,но и летали...и еще как летали--даж 2108 порой сливали знаменитой "копеечке"...
на этом фото ременной мотор...и,похоже,08 серии... здесь еще немного фото |
|
|
ВОЛК |
12.8.2008, 8:50
Сообщение
#3
|
Гости |
опа!и тут задних ручег нет!вот от куда мода пошла!
|
|
|
12.8.2008, 10:42
Сообщение
#4
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
на желлтой капот порадовал
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
sqrat |
12.8.2008, 14:05
Сообщение
#5
|
Гости |
опа!и тут задних ручег нет!вот от куда мода пошла! аэродинамика,однако... на желлтой капот порадовал собственно,капот--часть сложной конструкции воздуховодов и диффузоров,обеспечивавших прижимную силу за счёт перераспределения части набегающего потока воздуха. |
|
|
12.8.2008, 15:59
Сообщение
#6
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
класс!
-------------------- |
|
|
210666 |
13.8.2008, 20:55
Сообщение
#7
|
Гости |
Машины костмасс конечно. Умели тогда строить.
Реально аэродинамика продуманная до мелочей, чего один капот только стотот то... Как же хочется попасть в то время и глянуть на такое вживую. |
|
|
13.8.2008, 21:02
Сообщение
#8
|
|
Группа: Сообщений: 0 Регистрация: -- Пользователь №: 0 |
Цитата ну и копья не только ломались,но и летали...и еще как летали--даж 2108 порой сливали знаменитой "копеечке"... больше похоже, что восьмерка обгоняет, а не наоборот |
|
|
sqrat |
13.8.2008, 23:46
Сообщение
#9
|
Гости |
ну и такое возможно...но ведь она сзади палюбому
|
|
|
14.8.2008, 20:08
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 21.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 859 |
Известны ли какие нибудь тех. характеристики?
|
|
|
sqrat |
15.8.2008, 0:39
Сообщение
#11
|
Гости |
|
|
|
15.8.2008, 19:59
Сообщение
#12
|
|
Группа: Элита Сообщений: 566 Регистрация: 15.11.2007 Из: Перово Пользователь №: 13 |
Auto spetsifikatsioon.
Tььp: LADA 2105 Auto kaal: 800 kg. Mootor: VAZ 2106 1600cc (Kavor) Karburaator: 2 x Weber 45DCOE Vхimsus: 142 HP @ 7020rps (Belesta stend juuni.1999) Kiirus: ca' 180 km/h (max. 198 km/h Saarmaal, Upas 1999) Kдigukast: 5-kдiguline otsehambumisega, muudetud ьlekanded Peaьlekanne: 4.3 Limited Slip Салон которого нету -------------------- |
|
|
sqrat |
15.8.2008, 21:06
Сообщение
#13
|
Гости |
Evgen,вот спасибо,подтвердил!
а что,вполне достойно для конца девяностых... вот только "салон",прхоже,копеечный(обивка двери выдаёт) в конце восьмидесятых моторы были чуть иные,и лучшие крутили 9тыс оборотов на нагрузке.к сожалению,не смогу выложить ссылку--мне это директор соседней конторы рассказал на досуге...оказалось,дед гонял в кольце в восьмидесятые... |
|
|
15.8.2008, 22:28
Сообщение
#14
|
|
Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
ааа окпейко!!!супер!!!!!!!!!!
|
|
|
sqrat |
20.8.2008, 2:08
Сообщение
#15
|
Гости |
|
|
|
20.8.2008, 9:28
Сообщение
#16
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
следующим проектом буду делать ладу кавор реплика и мега крутильный движок))))
-------------------- |
|
|
210666 |
20.8.2008, 18:11
Сообщение
#17
|
Гости |
|
|
|
22.8.2008, 15:22
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 21.4.2008 Из: Омск Пользователь №: 859 |
Вот небольшое видео с кольцевыми копейками http://www.youtube.com/watch?v=3oWBftLPb6w кажется похожи на фоты во втором посту) жаль что коменты не на русском
|
|
|
Slesarjuga |
1.10.2008, 14:15
Сообщение
#19
|
Гости |
Я кстате имею честь иметь в кругу знакомых моториста который раборал на Кавол,он до сих пор строит движки и гоняется на Эстонии,....
|
|
|
sqrat |
1.10.2008, 23:35
Сообщение
#20
|
Гости |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 21.5.2024, 17:21 |