 21059 из Н.Новгорода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| 21059 из Н.Новгорода |
| 210666 |
 25.6.2008, 17:18
Сообщение
#41
|
|
Гости  |
класс....
|
 |
 
|
|
26.6.2008, 15:04
Сообщение
#42
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Цитата(sysadmin5 @ 24.6.2008, 23:22)  ухтыыыы, а там есть какой нибудь обобщенный объем в коллекторе, по фотке не понять просто? ресивера нет, каждый канал индивидуален. типа дросселей, только стоят далеко от мотора. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
26.6.2008, 23:24
Сообщение
#43
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
получается, впуск идёт с торцов секций и радиально одновременно?
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
|
|
27.6.2008, 5:44
Сообщение
#44
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
да, точно
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
27.6.2008, 12:31
Сообщение
#45
|
|
 Большой Почемучго! Группа: Элита Сообщений: 1 217 Регистрация: 29.12.2007 Из: М.О. БЕЛЫЕ СТОЛБЫ Пользователь №: 108 |
Проект крут!!!!!реально крут!!!
|
|
|
|
|
27.6.2008, 17:23
Сообщение
#46
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
ничего себе. такого по-моему дже на маздах не было))
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
|
|
29.6.2008, 22:36
Сообщение
#47
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
http://an740.rutube.ru/movies?view=full
видео с первого запуска супер мотора))) 15сек и 90кб -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
13.7.2008, 1:41
Сообщение
#48
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
а вот, что бывает после 8000 об у ротора...
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
| Гипс |
14.7.2008, 13:00
Сообщение
#49
|
|
Гости |
Оооочень злой мобиль! Радиальный РПД на классике - сила! Удачи в реализации!
|
|
|
|
|
19.7.2008, 11:42
Сообщение
#50
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
Пока еще трудно сказать на сколько он крут из-за обкатки и работы не в полную силу. Если получится на этой неделе заехать на стенд, выложу результаты, а если нет, то 2 недели перерыв на отпуск.
Следующий шаг - закись, дайрект порт, хочу заказать перед отпуском, чтоб при приезде уже все было. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
27.8.2008, 23:49
Сообщение
#51
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
тема имеет продолжение в разделе "продаю"
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
| Drifter-d1 |
27.8.2008, 23:54
Сообщение
#52
|
|
Гости |
Цитата(АНП @ 27.8.2008, 23:49) тема имеет продолжение в разделе "продаю" жаль(((( причина? |
|
|
|
|
27.8.2008, 23:57
Сообщение
#53
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
есть еще один проект, который для меня более интересен. 2102 с ротором. 2 года простаивает уже.
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
| Drifter-d1 |
28.8.2008, 0:37
Сообщение
#54
|
|
Гости |
Цитата(АНП @ 27.8.2008, 23:57) есть еще один проект, который для меня более интересен. 2102 с ротором. 2 года простаивает уже. аааа...ну эт да) тема то будет про нее? |
|
|
|
|
29.8.2008, 23:03
Сообщение
#55
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
конечно будет!
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
5.9.2008, 9:33
Сообщение
#56
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
-------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
5.9.2008, 12:38
Сообщение
#57
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
а в ныне моей машине ты занимался доработкой карба и установкой электронасоса?хотел поинтересоваться, что стоит в карбе и про систему с насосом
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
|
|
8.9.2008, 8:59
Сообщение
#58
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 209 Регистрация: 2.5.2008 Из: Горький Пользователь №: 1 000 |
В карбе стоит контакт на включение бензонасоса. Остальное все стандартное, диффузоры только немного подпилены должны быть. Ставил это твой предыдущий владелец у местного карбюраторщика. Бензонасос постоянно готов к подаче топлива при понижении уровня в поплавковой камере до установленного значения. При достижении уровня насос отключится.
Система вроде надежная, но я себе не стал делать так, у меня есть обратка и я использовал инжекторный бензонасос с регулятором давления, который постоянно поддерживает перед карбюратором то давление, которое я задам регулятором. -------------------- 21059, 21029 - тоже ротор!
|
|
|
|
|
8.9.2008, 23:11
Сообщение
#59
|
|
|
Группа: Элита Сообщений: 674 Регистрация: 10.12.2007 Из: Строгино, Москва Пользователь №: 57 |
что-то нарушилось в этой системе, слишком много бензина льётся в карб. видимо пора ставить регулятор давления, обратку уже провёл. спасибо!
-------------------- [|__]=======[__|]
|
|
|
|
|
9.9.2008, 3:13
Сообщение
#60
|
|
 всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
во
  
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 4:27 |
