Большие клапана классика, 41 на 34 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Большие клапана классика, 41 на 34 |
Антон |
10.4.2016, 10:50
Сообщение
#1
|
Гости |
|
|
|
11.4.2016, 9:17
Сообщение
#2
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
сфоткай профиль тарелки плз? впуск и выпуск
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Антон |
11.4.2016, 22:59
Сообщение
#3
|
Гости |
|
|
|
Гость |
11.4.2016, 23:45
Сообщение
#4
|
Гости |
|
|
|
12.4.2016, 1:28
Сообщение
#5
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
Чет не оч понял всмысле профиль тарелки? Сверху где сухари?или где? "сбоку" чтобы можно было профиль клапана видеть у тарелки -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Гость_van_* |
12.4.2016, 10:11
Сообщение
#6
|
Гости |
|
|
|
12.4.2016, 10:28
Сообщение
#7
|
|
MXCustoms (Юрий) Группа: Пользователи Сообщений: 695 Регистрация: 19.7.2011 Из: Самара Пользователь №: 7 626 Машина:2101 |
да и так всё видно, клопы супер, впуск до нельзя т-образный, выпуск более плавный...всё как нуно единственно сухарь классика, что не очень.... А чем не нравится классический сухарь? -------------------- Наша почта: mxcustoms сбк yandex.ru
|
|
|
Антон |
12.4.2016, 22:14
Сообщение
#8
|
Гости |
|
|
|
Антон |
12.4.2016, 22:16
Сообщение
#9
|
Гости |
|
|
|
Гость_van_* |
13.4.2016, 18:17
Сообщение
#10
|
Гости |
|
|
|
189 |
13.4.2016, 20:24
Сообщение
#11
|
Гости |
|
|
|
Гость_van_* |
14.4.2016, 15:35
Сообщение
#12
|
Гости |
Если мотор крутить почаще, то все и на 01 сухаре отлично крутиться.... Отлично там ни на каких оборотах не крутится. Я за свою жизнь не встречал ещё мало-мальски поработавшего мотора с 01 сухарём без выработки в торце. А как она появилась, можно утверждать, что вращаться не будет ТОЧНО. Хотя вращается или нет клапан не такая и большая разница...никто от этого не умирал ещё) А чисто для общего развития лучше не читать советских газет типа зр, а просто взять обе сборки без пружины и покрутить от руки. Сразу всё станет ясно и понятно. |
|
|
Гость |
14.4.2016, 17:48
Сообщение
#13
|
Гости |
чел, выработки на торце за 150 000 заметными становятся...ориентировочно-предположительно конечно...так что по моему все равно крутятся или нет...
|
|
|
14.4.2016, 18:17
Сообщение
#14
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 |
разрешу ваш спор - у меня собрано именно на 01 сухарях. За 2 сезона и выработка на торце и расплющило их так что пришлось шлифовать иначе клапана не вынимались. Крутиться клапанам или нет - это не вопрос сухаря. Они прекрасно крутятся в сборе с пружинами и тарелкой. Зато на 08 сухаре у меня разбивало канавки, на 01 сухаре - канавки вообще не разбиты. Поэтому для себя вижу 01 сухарь именно подходящим вариантом.
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
Гость_van_* |
15.4.2016, 23:15
Сообщение
#15
|
Гости |
fuzh
вращение клапана обеспечивает самопритирку и более равномерный (меньший) износ и тарелки и торца и стержня там где нужен ресурс делают механизмы для принудительного вращения к., а именно как на ручке с кнопкой -минихраповик, при каждом нажатиии клапан проворачивается предпосылок для вращения клапана в классикомоторе нет, т.к. и сухарь зажимает и пружины навиты в РАЗНЫЕ стороны (т.е. предпосылки есть ,но настолько минимальные....) кста навивка в разные стороны -правильно с точки зрения надёжности: одна сломаная пружина не заклинит другую у мотора 08 и сухарь не зажимает к. и обе пружины навиту в ОДНУ сторону, что создаёт вращающий момент факт: регламенты по регулировке зазоров к. у моторов 01 и 08 разнятся в 2 раза, а по факту ещё больше ни с кем не спорил и не собираюсь, т.к. в споре один дурак другой подлец |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 11:43 |