IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Спортивная подвеска на классику.
DIPOS
сообщение 7.9.2016, 0:03
Сообщение #41





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



Цитата(fazoinvertor @ 6.9.2016, 12:52) *
У классики достаточно крепкая балка (да и усилена она тут у всех), а лонжерон там такого конского сечения, какого даже подрамники не делают. Это самое тяжелое и нагруженное место в автомобиле. Там и двигатель и подвеска все сходится. Все проблемы из-за соединений. Уши в балке лопаются - мы усиливаем это все уголком, вытягиваются болты крепления рычагов и гнет оси - меняем на уши. Если это будет достаточно прочной конструкцией, то выдержит и нагрузки от подвески и двигателя. Вся остальная бричка уже так сильно туда влиять не будет, да и привязана будет опять же через лонжерон. С какой стороны и от чего будет такая нагрузка, что придется стапелить?

При ударах о дорожное полотно,мы же не на дачу бубулю везем с рассадой))Лонжероны слабые на классике.
А как ты собираешься развал и кастер выставлять на таком креплении рычага,болтами с эксцентриком,так все убежит при первом прыжке или ударе.Допуски в диагоналях конские до 15-20мм,а у иномарок 1мм


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 7.9.2016, 10:04
Сообщение #42





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(Евгений.В @ 7.9.2016, 0:06) *
Все уже в разных темах не раз описано!
Из недостатков: тяжело крутится руль при малых скоростях, например на парковке.
И при движении задним ходом руль еще тяжелее крутится.
Развал схождение надо делать с снаряженной массой, то есть с пилотом, бензином, и т.д.
Требует не большой доработки кузова.

Преимущества: едет уверенно, не рыскает по дороге, в поворот вкатывается легко без сноса передней оси, при этом крен минимальный.

Давай проще, повтори конструкцию и опиши здесь свои ощущения.

кроме этой темы где еще?


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 7.9.2016, 10:43
Сообщение #43


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Стесняюсь спросить - а как мерить диагонали?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.9.2016, 14:39
Сообщение #44





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(CLIFF @ 7.9.2016, 10:04) *
кроме этой темы где еще?

Что то поискал, не нашел, но много раз обсуждалось уже.
Я собираюсь делать балки, сошки и рычаги, есть желающие присоединиться, а то не рентабельно поштучно делать.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Кэр
сообщение 7.9.2016, 15:50
Сообщение #45





Группа: Пользователи
Сообщений: 192
Регистрация: 28.1.2013
Пользователь №: 7 675



это надо связаться с каким нибудь магазином...как дрифтеры в свое время делали с турботемой. без рекламы не раскрутится


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/288230376152039543/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 7.9.2016, 17:19
Сообщение #46





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



В какие деньги обойдётся пакет доработок?


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.9.2016, 19:21
Сообщение #47





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Turrba @ 7.9.2016, 17:19) *
В какие деньги обойдётся пакет доработок?

Себестоимость примерно около 7 т.р. если 4 - 5 комплектов делать, это готовая балка и сошки, причем по желанию углы можно делать любые.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 7.9.2016, 20:07
Сообщение #48





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



А в кузове что нужно дорабатывать?


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
DIPOS
сообщение 7.9.2016, 20:26
Сообщение #49





Группа: Пользователи
Сообщений: 516
Регистрация: 6.11.2009
Из: Иваново
Пользователь №: 7 547
Машина:2101,2104.



Цитата(Zver @ 7.9.2016, 11:43) *
Стесняюсь спросить - а как мерить диагонали?

Есть контрольные точки кузова


--------------------
Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 7.9.2016, 21:10
Сообщение #50





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Turrba @ 7.9.2016, 20:07) *
А в кузове что нужно дорабатывать?

Там надо болгаркой подпилить места куда рычаги будут упираться и доработать места под амортизаторы. Не сложно.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Turrba
сообщение 7.9.2016, 21:37
Сообщение #51





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 042
Регистрация: 26.1.2011
Из: Хакасия
Пользователь №: 7 610
Машина:21013



А внешне машина сильно меняется из-за таких доработок? теоретически, морда станет выше, чем у стока?


--------------------
Вам что тут надо, похвастать в тусовке себе подобных что зарегены на ВФТС? Ваша машина - стриткар для светофорных гонок, и то мало мальски прокачанная калинка/приорка разорвет в тряпки Ваш драндулет. Дождитесь снега и хвастайте пацанам с района- как лихо можете запилить в поворот на заснеженной парковке ашана. (c) Sysadmin5. :)

Не успеваете завершить обгон- прижимайтесь к обгоняемому, не выезжайте на встречную обочину... и никогда не препятствуйте обгону сами.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 8.9.2016, 9:39
Сообщение #52





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Turrba @ 7.9.2016, 21:37) *
А внешне машина сильно меняется из-за таких доработок? теоретически, морда станет выше, чем у стока?

Со стороны не видно что есть изменения, но машина станет выше на 1.5 см.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 8.9.2016, 12:37
Сообщение #53


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(DIPOS @ 7.9.2016, 21:26) *
Есть контрольные точки кузова

Спасибо, Кэп!

Вопрос в том, как практически с достаточной точностью измерить диагонали между колесами. Или я что-то неправильно понял?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 8.9.2016, 15:54
Сообщение #54





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Zver @ 8.9.2016, 12:37) *
Вопрос в том, как практически с достаточной точностью измерить диагонали между колесами. Или я что-то неправильно понял?

Гляди, когда строим подвеску и чтоб не ошибиться в размерах надо сначала выставить и промерять верхние рычаги, меряются от крайних отверстий шаровых до отверстий кронштейна крепления задних тяг, рычаги при этом параллельно земле, (можно использовать отвес из нитки с гайкой) и если заметно что есть разница хоть в 1 мм. то надо обязательно устранять, в моей подвеске расстояние между сайлентблоками больше на 6 мм. и рычаг не стягивается тупо осью а регулируется подкладыванием шайб чтоб сдвинуть рычаг для точной настройки, и под заводскую конструкцию то же можно проложить шайбу нужной толщины или подрезать втулку сайлентблока если надо, а только потом выставляется нижние рычаги, а развальщик потом сделает более точно за счет нижних рычагов, но в целом основа геометрии кузова это отношение верхних рычагов к точкам креплений моста.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 8.9.2016, 16:20
Сообщение #55





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Как то давно был случай в сервисе на развале, с одной стороны получилось шайб много а с другой надо ось пилить там с одной стороны всего одна шайба и развал как нужно не выводится, и я тогда удлинил верхний рычаг по рекомендации того деда и настроил диагонали, и я сам офигел от того что все сразу настроилось и машину перестало таскать по дороге и идеально она управлялась, и этот случай кардинально поменял мое отношение к подвеске.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 8.9.2016, 16:38
Сообщение #56


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510



Цитата(Евгений.В @ 8.9.2016, 16:54) *
... меряются от крайних отверстий шаровых до отверстий кронштейна крепления задних тяг...

Кронштейнов на кузове или на мосту? Вероятно, длинных тяг?


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 8.9.2016, 17:15
Сообщение #57





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Цитата(Zver @ 8.9.2016, 16:38) *
Кронштейнов на кузове или на мосту? Вероятно, длинных тяг?

Кронштейнов на кузове длинных тяг.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 22.10.2016, 15:11
Сообщение #58





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Нашел старые фотки.
Одна машина с переделанной балкой а другая с стандартной.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Евгений.В
сообщение 22.10.2016, 15:15
Сообщение #59





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 647
Регистрация: 8.4.2013
Из: Иваново
Пользователь №: 7 678
Машина:2107



Обе машины поддомкрачены на одинаковую высоту эмитируя крен.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
iskra
сообщение 8.2.2017, 12:50
Сообщение #60





Группа: Пользователи
Сообщений: 85
Регистрация: 3.6.2016
Из: г. Рыбинск
Пользователь №: 7 726



Цитата(Евгений.В @ 18.1.2016, 12:19) *
Вот вставка с изменением, если сдвинуть ее в перед для большего кастера то сзади остается щель, вот этот хвостик щель закрывает и добавляет жесткости конструкции.


На моей машине чуть проще конструкция балки, без "нащельников" - https://www.drive2.ru/l/462231665733796727/

Балка установлена на автомобиле - https://www.drive2.ru/l/465284459768315950/

Испытать хочу на "Золотых Воротах", 12-го февраля во Владимире.


--------------------
https://www.drive2.ru/r/lada/1724967/
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

6 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 23:50
hosted by primary autosport information partner: Genisoft