2107 САТАН и задний привод часть вторая, Передний привод не мое Опции

[CATAH]

Собсно месяца четыре назад стал обладателем данного авто.
Искал долго достойный кузов и максимально бюджетный ценнег,в итоге нашел за 48р всадил сразу Вал и начал его крутить в разные стороны пытаясь хотя бы по запаху определить от него приход ))
В итоге докрутился бахнули клапана,но особо не расстроился ибо мотор был мертвецкий ну и понеслась...
Пока нашел все необходимое,пока разобрали пока с друзьями собрал,пока настройка кароче Зима прошла ))
Вот только недавно 07.03.2015г первый выезд без шипов на серединку приехал,машиной в приницпе доволен буду потихоньку дальше латать дорабатывать,с классики уже не уйду ибо понял что это мне ближе чем ПП очень жалею о проданном 2140,но увы обратно не продают и сами не выезжают,но там конструктор тот еще за 1.5года владения тоже замудохался.

Описалово примерно такое:

ВАЗ 2107 2006г.в
ДВС:
Блок 2106 убран недоход, поршни UM (82.0) шатуны 21213 облегченные, доработанный маслонасос.
ГБЦ заготовка 2101 каналы 34/30 клапана облегченные стандартного диаметра, распредвал ОКБ Динамика 680 11.7мм фаза 280-290
Впуск рессивер Баргин дроссель 54мм китай нулевик
Выпуск паук Стингер 4-1 резонатор стингер глушитель Ауди 80
ЭБУ Январь 7.2 Настройка Евгений Котов

Трансмиссия: Сток ряд, облегченный маховик 2123 Шнива сцепление, редуктов ВАЗ 2101 ГП 4.3

Подвеска пружины Технорессор -30мм, аммортизаторы ART Racing -30мм (+20% жескость от стандарта) ,реактивные тяги на 08х сайлентах, укороченные сошки, колесные шпильки 70мм

Салон пару сидений UNP, перенос АКБ в багажник, убрана шумоизоляуия и ковры с пола

Колеса: ВСМПО Орбита 13" + Нокиа Хакапилита 8 (зима) и (лето грунт) 15" ВИЛС "Телефоны" с зимней резиной не шип (бюджетная Sava) 175/60 R15




Планов особо нет в целом машиной доволен и сильно вкладываться не хочу,пока планирую намутить двойной стабилизатор и заменить рычаги на сток с ПУ (или обычными сайлентами?) и поставить шаровые ТРЕК спорт или усиленные какие
Пока вот так

Прикрепленные изображения