защита колёсных шпилек, от засирания резьбы |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
защита колёсных шпилек, от засирания резьбы |
16.11.2009, 11:08
Сообщение
#1
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
поделитесь чем защищаете. а то с приходом осени их на долго не хватит чуствую
есть мысль одеть какие нить шланги. но хз от чего (в гараже ничего подходящего не нашлось) и не будут ли под ними шпильки ржаветь ещё быстрее -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
16.11.2009, 11:12
Сообщение
#2
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
никогда таким не заморачивался я их просто перед тем как снимать колесо ведешкой брызгаю. а вобоще под гайку их объреж чтоб не торчали вот и все.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
16.11.2009, 11:22
Сообщение
#3
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Есть такие прозрачные шланги типа как капельница только диаметров разных. Они еще голубые бывают. Есть в магазинах по водоснабжению, на рынках у дедов. Материал там не резина а что то более жесткое и к металлу не приставучее.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
16.11.2009, 11:48
Сообщение
#4
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
Есть такие прозрачные шланги типа как капельница только диаметров разных. Они еще голубые бывают. Есть в магазинах по водоснабжению, на рынках у дедов. Материал там не резина а что то более жесткое и к металлу не приставучее. ага голубые шланги ,писалки с голубой подсветкой ,голубой неон на днище итд заебизь!!!! -------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
16.11.2009, 16:04
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 99 Регистрация: 14.10.2009 Из: Таганрог Пользователь №: 7 541 Машина:2101 21083 |
|
|
|
16.11.2009, 16:25
Сообщение
#6
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Вообще Саня все написал..
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
16.11.2009, 17:20
Сообщение
#7
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
у меня, енота и Михайлова Павла шланги стояли. От вакуумника подойдет.
-------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
16.11.2009, 17:21
Сообщение
#8
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
просто товарисчи шпильки нужны для того чтобы было надежно и для быстрой замены колес на гонке а не для красоты типа оо я гонсчег у меня шпильки! обрежте болгаркой под гайку и все ничего не торчит не срется. а на месте модеров я бы снес эту тему ибо вапрос глуп до нельзя.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
16.11.2009, 17:48
Сообщение
#9
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
На шпильки можно ставить проставки разной толщины иразные диски, отрезать под конкретрый комплект не стоит. Если нравится откручивать гайки с хрустом или возиться в литоле - пожалуйста. У меня и в подвеске на многих болтах были шланги одеты. Не любитель зализывать гайки и срерать болты. Резьба под ними сохраняется идеально чистая. И в шутке про колпаки есть доля правды. Зимой всегда ставлю закрытые колпаки, главное надежно закрепить. Снег не попадает в диски колеса не бьют. Когда ставишь машину в бокс, снега с нее стаивает существенно меньше. На соревнования нельзя, но тренироваться то можно. Зачем осуждать элементарную аккуратность? Посмотрите как относятся к автомобилям в профессиональных командах.
-------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
16.11.2009, 21:41
Сообщение
#10
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
fazoinvertor не подскажешь от чего шланг подходит?
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
16.11.2009, 21:51
Сообщение
#11
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
просто товарисчи шпильки нужны для того чтобы было надежно и для быстрой замены колес на гонке а не для красоты типа оо я гонсчег у меня шпильки! обрежте болгаркой под гайку и все ничего не торчит не срется. а на месте модеров я бы снес эту тему ибо вапрос глуп до нельзя. Епть, пусть знают что шпильки защищают кусками шланга от вакуумника. И не только сракеры типа меня а вполне уважаемые люди. По теме отрежь: ну ты же не отрезаешь три сантиметра письки когда жена тебе говорит что длинновато и ей в гланды упирается. Я вот ездил на дисках КиК и шпильки торчали на 25 - 27 мм, поставил спидлайн и шпильки больше не торчат. А отрезал бы и что? Это я к тому что не надо отрезать от своего писюна лишнее. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
16.11.2009, 21:51
Сообщение
#12
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
у меня друган на шпильки накручивал фом ленту, это белая такая хрень для уплотнения резьбовых соединений в водопроводах, делаешь пару мотков с натягом на шпильку, потом если чо скручиваешь, резьба в идеале.
-------------------- |
|
|
16.11.2009, 23:01
Сообщение
#13
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Епть, пусть знают что шпильки защищают кусками шланга от вакуумника. И не только сракеры типа меня а вполне уважаемые люди. Припоминаю разговор с Сэбом - дружище, говорю, не подскажешь, почему у тебя всегда так красиво блестят шпильки. А он мне - бля, не поверишь, ребята с форума LADA VFTS присоветовали шланг от русского вакуумника, вещь, пацанам респект! -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
17.11.2009, 15:10
Сообщение
#14
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 336 Регистрация: 17.11.2008 Из: Питер Пользователь №: 5 269 Машина:VAZ 2101 |
Припоминаю разговор с Сэбом - дружище, говорю, не подскажешь, почему у тебя всегда так красиво блестят шпильки. А он мне - бля, не поверишь, ребята с форума LADA VFTS присоветовали шланг от русского вакуумника, вещь, пацанам респект! лучше шланг поставить, чем письку обрезать........ |
|
|
19.11.2009, 0:22
Сообщение
#15
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 12.12.2008 Из: Иваново Пользователь №: 5 753 Машина:2107 |
лучше шланг поставить, чем письку обрезать........ Когда колесо меняешь на перегоне с жесткой нормой врмени или вообще прямо на СУ - пофиг на сохранность резьбы и нафиг морока со сниманием шлангов. ну а в сервисе грамотные люди сначала протирают или жесткой металлической щеткой или моют машину, перед тем как с ней ковыряться. И вообще - шпильки надо периодически менять - так как это один из самых ответственных крепежей. |
|
|
19.11.2009, 0:29
Сообщение
#16
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Когда колесо меняешь на перегоне с жесткой нормой врмени или вообще прямо на СУ - пофиг на сохранность резьбы и нафиг морока со сниманием шлангов. ну а в сервисе грамотные люди сначала протирают или жесткой металлической щеткой или моют машину, перед тем как с ней ковыряться. И вообще - шпильки надо периодически менять - так как это один из самых ответственных крепежей. Поскольку от установки шпилек до выезда на покатушки проходит год-другой, их обязательно нужно защищать куском шланга от вакуумника. И точка. Закройте уже наконец тему. -------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
19.11.2009, 18:15
Сообщение
#17
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
сколько людей стока и мнений если о спорте идет реч то шланги нах никакие ненада ибо я посматрю как вы будете менять колесо на допе када у колесо пробьет и скока вы потеряете время а если про город то на штатной машине нахрен етого не надо
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
19.11.2009, 20:25
Сообщение
#18
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
сколько людей стока и мнений если о спорте идет реч то шланги нах никакие ненада ибо я посматрю как вы будете менять колесо на допе када у колесо пробьет и скока вы потеряете время а если про город то на штатной машине нахрен етого не надо я б не решал за других кому что надо и не надо. -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
20.11.2009, 0:13
Сообщение
#19
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 138 Регистрация: 16.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 4 034 |
так в WRC защищают
смотрим на белую заглушку оп скидывать ёё секунды а если резьба засрется то скока времени на очистку потратиться... -------------------- |
|
|
20.11.2009, 12:50
Сообщение
#20
|
|
Вест Кост Кукрус Группа: Элита Сообщений: 1 558 Регистрация: 17.11.2007 Из: СТИЦ"автомотоспорт" Пользователь №: 18 |
вот скажу вам товарищи за всю мою историю работы с раллийными авто ии обслуживанием их на ралли ни у кого не было проблем что резьба засралась или заржавело чтото. паетому все ети резиночки пыльники полная ерунда.
-------------------- моторы для души и спорта аська 455794509
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.5.2024, 19:33 |