Where I can find a 16v Head From Lada Classica, ??? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Where I can find a 16v Head From Lada Classica, ??? |
21.2.2011, 3:03
Сообщение
#21
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
I mean forum users say that Fiat and Lada different center distance. Can not take head Fiat and install it on the block Lada. I understand ...... we don`t have u options from 16v head from lada -------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
21.2.2011, 15:43
Сообщение
#22
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 9.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 7 602 |
Много лет назад один спортсмен пригнал в Красноярск НИВУ с таким двигалем, собранную в Тольяти. Спустя какое-то время она досталась одному глупому человеку, который, не зная настоящей цены такого мотора, распродали эту машину по запчастям вместе с двигателем. Мои знакомые, автоспортсмены, по всему городу потом собирали деталии этого двигателя, выкупая его обратно по частям. В итоге у них оказался блок и головка и ещё кое-какая мелочь. Не хватает по-моему поддона картера. Всё это добро лежит сейчас у них, сам лично видел у них в гараже эту ГБЦ и блок в декабре прошлого года. Дух захватывало от одного вида и со страшной силой начинали чесаться руки )))
Планы по установке этого двигателя есть, но когда они воплотятся, никто из облатдателей сего чуда не знает пока ))) При случае сфотографирую у них эти детали. |
|
|
21.2.2011, 16:33
Сообщение
#23
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
там там блок особый чтоли?
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
21.2.2011, 18:42
Сообщение
#24
|
|
sportlife in life Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 26.3.2009 Из: Нахабино(Московская олбасть) Пользователь №: 7 498 |
Мне казалось, что блок у этого двигателя 2105. Когда просматривал Фиатовские 16-ти клапанные - был очень похож!
-------------------- MOTORSPORT LTD GMBH
|
|
|
21.2.2011, 18:58
Сообщение
#25
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
Мне казалось, что блок у этого двигателя 2105. Когда просматривал Фиатовские 16-ти клапанные - был очень похож! просто Kikos написал что люди добывали тот самый блок, и теперь ищут поддон. значит блок чем то отличается? -------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
21.2.2011, 20:19
Сообщение
#26
|
|
sportlife in life Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 26.3.2009 Из: Нахабино(Московская олбасть) Пользователь №: 7 498 |
просто Kikos написал что люди добывали тот самый блок, и теперь ищут поддон. значит блок чем то отличается? очень даже может быть. Просто не понятно, неужели на ВАЗе из-за установки 16-ти клапанной головки изготовили совсем другой блок, которого не было в серии? Надеюсь Kikos выложит фотки этого чудо-агрегата и тогда что-то прояснится. -------------------- MOTORSPORT LTD GMBH
|
|
|
22.2.2011, 1:32
Сообщение
#27
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
yes can you give us u photos
-------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
22.2.2011, 12:07
Сообщение
#28
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 20.3.2009 Из: Казань Пользователь №: 7 494 Машина:21053 |
Блок скорее всего толстостенный, под поршни 82-84мм. Или блок с изменениями как тут - http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...t=0&start=0
|
|
|
22.2.2011, 13:33
Сообщение
#29
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 680 Регистрация: 9.8.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 2 286 Машина:21013 |
вроде сошлись что это вобще не ВАЗ. места под там же кронштейны опор совсем не ВАЗовские
-------------------- 2101
(O)====|L|====(O) |
|
|
22.2.2011, 14:40
Сообщение
#30
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 20.3.2009 Из: Казань Пользователь №: 7 494 Машина:21053 |
Там же знающий фиатовские моторы sqrat написал что мотор вазовский, не фиатовский.
|
|
|
22.2.2011, 15:50
Сообщение
#31
|
|
sportlife in life Группа: Пользователи Сообщений: 231 Регистрация: 26.3.2009 Из: Нахабино(Московская олбасть) Пользователь №: 7 498 |
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...amp;#entry82898 - follow this link, there sell this head together with the block.
-------------------- MOTORSPORT LTD GMBH
|
|
|
22.2.2011, 17:08
Сообщение
#32
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...amp;#entry82898 - follow this link, there sell this head together with the block. Ok -------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
22.2.2011, 19:18
Сообщение
#33
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 16.1.2011 Из: Bulgaria Stara Zagora Пользователь №: 7 609 Машина:2105 VFTS |
Look hire write is only one car and one head from this type and the engine is not look like some one alse - http://www.lada-vfts.ru/lsga.html
-------------------- Pedal To The Metal
|
|
|
27.3.2011, 19:58
Сообщение
#34
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 233 Регистрация: 9.12.2010 Из: Красноярск Пользователь №: 7 602 |
Был в боксе, где пылится 16ве двигатель. Сам блок сфотать не получилось, доступа не было к нему. А вот ГБЦ и рес сфотал. За качество фто извиняйте, на телефон снимал.
Кстати, двигатель такой же, как в этой теме: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...c=2954&st=0 Единственное отличие, которое смог заметить между ними - это КС. Разные формы КС у одной и другой скорее всего связаны с различными параметрами низа. Как доберусь до блока, выложу и его фото.
Прикрепленные изображения
|
|
|
15.2.2012, 15:36
Сообщение
#35
|
|
Группа: Элита Сообщений: 670 Регистрация: 7.12.2007 Пользователь №: 51 |
Был в боксе, где пылится 16ве двигатель. Сам блок сфотать не получилось, доступа не было к нему. А вот ГБЦ и рес сфотал. За качество фто извиняйте, на телефон снимал. Кстати, двигатель такой же, как в этой теме: http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?sh...c=2954&st=0 Единственное отличие, которое смог заметить между ними - это КС. Разные формы КС у одной и другой скорее всего связаны с различными параметрами низа. Как доберусь до блока, выложу и его фото. Компоновкой ГБЦ смахивает на старый добрый Лотусовский твинкам...но то цепной мотор...интересно конечно. -------------------- Нету тут меня
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.5.2024, 9:29 |