Обсуждение действующих КиТТ, Вопрос тем кто выступает на ралли... Опции

[Старый Гоняла]

Хватит спорить, читайте внимательно вот это.

[fuzh]

Старый Гоняла, спасибо!
и у меня будет просьба, когда выкладываете вставки подобные этой, пишите источник плз

[Старый Гоняла]

Я думал и так понятно из какого это документа. Вот выкладываю первые страницыКиТТ.

[Unnamed]

У меня вопрос по креплению сидений.
Можно ли использовать сиденья с нижним креплением?
Вопрос сей возник потому как в статье 253 приложения J в пункте 16 указано что сиденья должны быть закреплены в соответствии с рисунком 253-65 который предпологает только боковое крепление. А вот допустим вот это сиденье имеет омологацию и нижние крепления. Получается что по приложению сиденье должно крепится с боку а сама сидуха омологирована, соответственно ее можно использовать...

[Sadovnik]

открыл тему на раллизоне
здесь задаю такой же вопрос

Всем кто ездит на классике и для конкурентов.

Хочу написать письмо в комитет ралли, по поводу допущения классики в своем классе с 4-х дросельным впуском, в следующем сезоне.
Как это разрешено в других странах.

Классиководам - кто хочет/может поддержать?
Конкурентам - вы против или у вас есть свой взгляд на это?

Интересны все предложения.

Степанов Артём
г. Санкт-Петербург

[Sadovnik]

Забыл дабавить - С КЛАССИЧЕСКИ 8КЛ МОТОРОМ!!!

[AleXtream]

как показывает статистика-все поступают проще.перход на 16в.

[AleXtream]

хотя я был бы не против того,чтобы в 1600Н можно было на 1600 с дросселями/карбами на классическом моторе.

[Ездец]

И обвес вфтс разрешить... (он же по нынешним требованиям не проходит из-за ширины, если не ошибаюсь.)

[Sadovnik]

как показывает статистика-все поступают проще.перход на 16в.

я знаю персонажей)))) которые до сих пор строят такие моторы и пока никуда не едут
меня интересует старый 8кл мотор, поэтому и прошу именно за него
те у кого 16кл должны ехать на одной дырке

[Zver]

Было бы здорово.

[Edik33]

И обвес вфтс разрешить... (он же по нынешним требованиям не проходит из-за ширины, если не ошибаюсь.)

Обвес разрешен... Читайте внимательно....

[sirius13]

Я за дросселя на классикомоторе.

[Ездец]

Обвес разрешен... Читайте внимательно...

Это хорошо, а где это написано? В отрывках кочующих по инету не нашел...

[Edik33]

Это хорошо, а где это написано? В отрывках кочующих по инету не нашел...

http://www.almrally.ru/imageModul/document...na-2011-god.pdf



3.3.55. Крылья или элементы кузова, продолжающие или выполняющие их роль, разрешается расширять как механической обработкой, так и применением дефлекторов (козырьков) из любого материала. Расширение крыла (дефлектор) должно перекрывать проем колеса не менее чем на 120, причем для задних колес не менее 60 сзади вертикали, проходящей через центр ступиц. Максимальные размеры дефлекторов не должны превышать 100 мм по высоте и 100 мм по ширине, но максимальная ширина автомобиля по крыльям в зоне их расширения не должна превышать аналогичный размер серийного автомобиля более чем на 140 мм. с учетом дефлекторов. Измерять максимальную ширину следует в вертикальной плоскости, проходящей через центр ступиц колес. Разрешается удалять материал крыла под его расширением (дефлектором). Однако любая часть кузова, отстоящая от края отбортовки исходного крыла далее 150 мм, не может быть изменена.

[Klim]

Мне всё равно

[Valerich 44]

Я только за 4 дырки на классике

[RRR]

Мне всё равно

Конечно, ты-то на 16в... )

[Rallier]

Товарищи, имеются волнующие вопросы!
1) Можно ли опускать рулевую колонку ниже? в стандарте, в каркасе? что скажет техкомиссия?
2) Допустит ли техкомиссия, если я с просроченного ковша сдеру наклейку омологации?

[RRR]

Думаю что насчёт первого скорее всего, а насчёт второго точно ничего не скажет.