Версия для печати темы

Автор: VADOS 3.6.2010, 0:47

Собственно, намедни поставил ЗДТ 13" от 2108 и возник вопрос: после установки всего и вся колодки стоят не под 0 градусов к тормозному диску, а немного под углом!
Полагаю, что это не есть нормально и хорошо, Serega тоже сказал, что такого быть не должно, но тем не менее - оно есть.



Вид сверху:


Чисто теоритически колодки сотрутся под нужный угол и будут потом прилегать по всей площади, но возникает 2 нюанса:
1) Поршень будет давить на колодку не по всей плоскости.
2) Колодки будут изнашиваться гораздо быстрее из-за этого самого "угла".

В чм может бвыть косяк? Или это просто обман зрения? о_О

ПШ притянута по всей плоскости, суппорта аналогично, нигде зазоров и щелей нет.

Автор: fuzh 3.6.2010, 1:36

что-то кривое

Автор: Mstitel 3.6.2010, 1:41

Вадос посмотри внимательнее скорее всего это обман зрения.они должны ровно быть просто изнутри они сточены должны быть под маленький угол.Если точно не можешь посмотреть и определить то я на днях спрошу у друга он такие устанавливал а я как то не вдавался в подробности такие.

Автор: TYM 3.6.2010, 8:32

Вадим, лично я не совсем понял, о какой кривизне ты говоришь. Ты имеешь ввиду, что плоскость колодки непараллельна плоскости диска?
Полуоси нормально проточены? Судя по фото, просто диск стоит криво. Может, его стоит прикрутить направляющими? Или ты имелл виду какое-то другое несоответствие?

Автор: VADOS 3.6.2010, 11:35

Ну под небольшой угол сточены сами "уши" суппортов (где они крепятся к ПШ), я вот почему и спрашиваю...
ПШ сами ровные, без сточек всяких.

Да, плоскость колодок непараллельна плоскости торм. диска.
Полуоси протачивал сам (буртик), а диаметр полуоси стачивал уже токарь.
Диск встал ровно, ибо когда крутишь полуось - он не ходит "восьмёркой".

Попробую сегодня направляющими прикрутить его и посмотреть, но вообще дело не в этом, как мне кажется.

Автор: Zver 3.6.2010, 11:51

Автор: Unnamed 3.6.2010, 12:10

Покпай новые скобы

Автор: DIPOS 3.6.2010, 12:25

судя по фото диск ровно стоит и ПШ тоже,а вот скоба кривая.

Автор: VADOS 3.6.2010, 12:32

Ну по-крайней мере мне так показалось...
Ладно, сегодня заеду на Фучика, возьму у знакомых скобы новые, сравню.
Спасибо за советы.

Автор: egor1086 3.6.2010, 19:02

Проверь диаметр проточки полуоси. Так как на тормозном диске есть как бы посадочное место, а есть то что токаря обычно за него принимают и протачивают на ~2мм меньше. Думаю в этом дело. Хотя если говоришь что диск ровно крутится... ХЗ, проверь такой вариант

Автор: fuzh 3.6.2010, 20:19

Автор: VADOS 3.6.2010, 22:08

egor1086
Нет, торм. диск крутится абсолютно ровно и нормально, это 100%.
Глянул сегодня скобы новые... по-ходу надо другие брать, на новых нет такой лажи, как на моих.
Странно просто - они были сняты с 2108, там фулл сток был...

Автор: CLIFF 8.6.2011, 10:18

вопрос, лучше как устанавливать суппорт перед осью или за осью? Если не прав то, поправьте, но при правильном расположении авто будет при торможении приседать, следовательно жопа не будет разгружаться при торможении ну и тд.

Автор: fuzh 8.6.2011, 10:31

без разницы где ставить хоть сверху
учите физику

Автор: Baxa 11.2.2012, 16:18

Люди, на 08 ПШ, встанет ли суппорт от 10ки с вентилируемым диском? или может есть ПШ для вентилей... оч надо.

Автор: grunger74 11.2.2012, 18:55

Под все 13е и 14е диски (т.е. 2108, 2110 и 2112) - планшайбы одинаковые. Под 15е уже другие нада или эти с адаптером

Автор: Baxa 11.2.2012, 20:37

я про ЗДТ! или там тоже разницы нет?

Автор: grunger74 12.2.2012, 6:58

Тож самое все

Автор: Baxa 13.2.2012, 0:24

спасибо!

Автор: Turrba 2.3.2012, 5:31

Покопался в теме, не нашел- почему воздушит тормозную систему с гидроручником?.. Пытался после прокачки тормозить только педалью, затем после следующей прокачки только ручником, все так же. Утечек нет... Может, было у кого такое?!

Автор: DIMAN 2.3.2012, 18:42

скоба сзади должна стоять прокачным штуцером вверх, прокачивать при поднятом ручнике

Автор: fuzh 2.3.2012, 19:43

интересно как ты при поднятом ручнике прокачивать собрался) контур ГТЦ-РТЦ блокируется при поднимании ручника

Автор: DIMAN 2.3.2012, 22:21

а ну да, тупанул, ну я лично прокачивал помимо педали ещё и самим ручником

Автор: Turrba 3.3.2012, 8:29

Прокачиваем сначала педалью, выпуская воздух из цилиндра ручника, затем ручником-правый задний, левый задний, правый передний(это уже педалькой)и левый передний. Два дня все в порядке, но ход что педали, что ручки увеличивается. В итоге требуется пару раз качать, чтобы система сработала. Думаю, вилвуд убрать из магистрали (его мы зачем-то оставили), ведь на гидроручнике есть свой регулятор, хоть и не понимаю, как из-за вилвуда может воздушить...

Автор: BESHENYAGA 9.3.2012, 22:09

Проблема решилась?ставлю завтра себе ручник самодельный,с регулятором от 2108. хочется знать как дела!?

Автор: Turrba 10.3.2012, 5:51

Нет, как и ожидалось, не ушла. Хоть люди и утверждают что креатех нормальное изделие, мне думается- проблема или в цилиндре, или в регуляторе. Теперь попробуем оставить в контуре вилвуд, а креатеховский регулятор убрать, так что после останется только одно слабое звено, цилиндр, его заменить, а может отремонтировать.))

Автор: DIMAN 10.3.2012, 12:03

Дело не в Креатеке, у вас в системе где-то косяк. На машинках ЗДТ скобы стоят прокачным штуцером вверх?

Автор: Turrba 10.3.2012, 15:49

Вверх. Дело в том, что они после прокачки сначала работают нормально, но с каждым нажатием все хуже... И неважно чем тормозить, и педалью и ручником пробовал. На тормозухе разорит!)))

Автор: TYM 10.3.2012, 16:04

Ну, не может герметичная тормозная система так себя вести! Главный в порядке?

Автор: Turrba 10.3.2012, 17:12

Главный до установки гидроручника и здт работал нормально...

Автор: Кощей 10.3.2012, 20:11

А если отмыть все места где может протекать тормозная жижа, и последить где потечет? задние диски (колесные, не тормозные) не чернеют со внутренней стороны?

Автор: Turrba 10.3.2012, 20:20

)) нет нигде утечек. Мажетка какая-то воздушит, причем в одну сторону. Разберемся, значит, методом исключения, чтож делать... Отпишу потом,что за траблы были.

Автор: BESHENYAGA 11.3.2012, 11:23

ждём!

Автор: Turrba 21.3.2012, 9:03

Перебрал цилиндр на ручнике, пока все норм.

Автор: BESHENYAGA 2.4.2012, 9:11

Получается воздушил ручник?

Автор: Turrba 2.4.2012, 9:22

Получается- да))

Автор: BESHENYAGA 3.4.2012, 11:51

Незнал куда написать,сильно не пинать,перенесёте если что.
Недавно у меня разрушились подшипники полуосей,я вытащил полуоси и разобрал их.3 года назад у меня стояли ЗДТ от 2108,работали прекрасно,и нареканий не было,не устраивало только одно,подшипники быстро убивались из за того что пыль и вода,а так же разность температур зимой приводили к образованию льда у наружней стороны подшипника,пластиковая заглушка быстро изнашивалась и вся грязь попадала прямиком в подшипник.
Кто то справляется с этим набивая войлок и прочее,я пошёл другим путём,разобрал крышку полуоси,и поместил туда 2 сальника от полуоси ВАЗ2123.внутренние стороны сальников посажеы на герметик,расположены сальники навстречу друг другу,в пазы сальников заложена высокотемпературная смазка.Теперь узел полностью отделён от внешней среды,что позволяет намного продлить жиснь подшипниеам и сальникам.
Первый раз было испытано 1.5 года назад,всё работоспособно.
прикладываю фотографии.

Автор: Andrey244 4.4.2012, 9:37

Поставил себе дисковые тормоза и отфоткал процесс. Может пригодится кому.
http://www.drive2.ru/cars/lada/2103/21031/andrey244/journal/

Автор: Quattro 29.3.2014, 15:13