 регистрация |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
| регистрация |
| -=maxim=- |
 30.11.2009, 16:54
Сообщение
#1
|
|
|
Гости  |
Есть две копейки и желание зарегистрироваться. 1maxim3@mail.ru
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
   
|
|
 |
 
|
|
|
30.11.2009, 19:49
Сообщение
#2
|
|
 Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7 
|
вижу только одну копейку, которая может представить интерес..
напиши больше -------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
| Гость |
1.12.2009, 0:33
Сообщение
#3
|
|
Гости |
А чем тебе вторая не понравилась? или если нет безделушек погремушек и блестяшек то это уже не машина!!!!? если она находится на начальной стадии постройки под кольцевые гонки то это не в счет? А что тебя еще интерисует? тупые вопросы типа как отрегулировать клапана я здесь задовать не собираюсь хотя для спортивного распредвала есть небольшой секрет, по крайней мере на моем тазике. Или тебя техничесские данные интерисуют ? если так, то лови кросс- "двигатель 03 1568.53 кубика колено 80 поршень 79 блок поджат на1.8мм ШПГ не облегчал просто подогнал по весу, с бошки тоже снимал, сколько не помню, каналы и КС не пилины пока лень сильней меня, распред спорт тех. данные отсутствуют надо делать замеры выхлоп стандарт по регламенту, карб один из первых даазов с равными камерами 72 года как и машина. Второй тазик пока на реконструкции
|
|
|
|
|
1.12.2009, 0:54
Сообщение
#4
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
расскажи секрет чтоли)
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
| Гость |
1.12.2009, 1:14
Сообщение
#5
|
|
Гости |
из-за формы распреда приходитя крутить на горячую иначе звенят после прогрева.
ЕСЛИ НЕТ ТАК И СКАЖИ |
|
|
|
|
1.12.2009, 1:21
Сообщение
#6
|
|
|
Группа: Главные администраторы Сообщений: 7 355 Регистрация: 14.11.2007 Из: Москва ЗАО Пользователь №: 7
|
зачем так резко реагируешь? просто хочется узнать побольше, ты же сам мало информации написал и про себя и про свой опыт
-------------------- шима боль! шима ёб!
|
|
|
|
|
1.12.2009, 1:43
Сообщение
#7
|
|
 Скажу миру Ы!!! Группа: Элита Сообщений: 414 Регистрация: 30.11.2007 Из: МО г. Московский Пользователь №: 44 |
Цитата(Гость @ 30.11.2009, 23:33)  А чем тебе вторая не понравилась? или если нет безделушек погремушек и блестяшек то это уже не машина!!!!? если она находится на начальной стадии постройки под кольцевые гонки то это не в счет? А что тебя еще интерисует? тупые вопросы типа как отрегулировать клапана я здесь задовать не собираюсь хотя для спортивного распредвала есть небольшой секрет, по крайней мере на моем тазике. Или тебя техничесские данные интерисуют ? если так, то лови кросс- "двигатель 03 1568.53 кубика колено 80 поршень 79 блок поджат на1.8мм ШПГ не облегчал просто подогнал по весу, с бошки тоже снимал, сколько не помню, каналы и КС не пилины пока лень сильней меня, распред спорт тех. данные отсутствуют надо делать замеры выхлоп стандарт по регламенту, карб один из первых даазов с равными камерами 72 года как и машина. Второй тазик пока на реконструкции Не стоит горячиться, безусловно твои авто вызывают уважение, НО здесь тоже не дураки сидят, был тут один с подвеской от субару вроде, который говорил, что самое главное чики-пуки и ты на старте ПС: ни в коем случае не хотел никого обидеть своими словами |
|
|
|
| скрат |
1.12.2009, 1:50
Сообщение
#8
|
|
Гости |
а по-моему нормальный парень)))рубицца где может))
|
|
|
|
|
1.12.2009, 19:38
Сообщение
#9
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Я не понял, что такое "блок поджат на 1,8мм", и для каких целей, пусть объяснит.
|
|
|
|
| -=maxim=- |
1.12.2009, 19:52
Сообщение
#10
|
|
|
Гости |
немог написать раньше нэт не работал .
Макс . Живу в калининграде. работаю автоэлектиком. два года в автокроссе. в этом году в первые был организован скоростной слалом 100 минут со сменой пилота класс абсолют жучки там показывали очень даже неплохой результат подвело только качесво запчастей типа гнутой сошки маятника и прочих мелочей. Если интерисует чтото конкретное то напишите
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленные изображения
|
|
|
|
|
|
|
1.12.2009, 20:37
Сообщение
#11
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 516 Регистрация: 6.11.2009 Из: Иваново Пользователь №: 7 547 Машина:2101,2104.
|
Аппарат внешне зло!!!!По двиге вопросоов не имею!А с подвеской что делал?
-------------------- Спор на форуме, всё равно что олимпиада среди умственно лишенных, даже если ты победил, ты все равно д...боёб.
 |
|
|
|
|
1.12.2009, 21:03
Сообщение
#12
|
|
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Конешно регать, человек ездит, а этим не все зареганые похвастать могут.
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
| Сергей |
1.12.2009, 21:07
Сообщение
#13
|
|
Гости |
+1 Машинка то "форматная"
|
|
|
|
| -=maxim=- |
1.12.2009, 21:27
Сообщение
#14
|
|
Гости |
подвеска усилена под кросс пружины обрезаны стандарт сзади двойные до половины
А с блока сняты 1.8милиметра дабы увеличить степень сжатия для 98-102 бенза другово она не кушает |
|
|
|
|
1.12.2009, 21:33
Сообщение
#15
|
|
|
Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Только вот пишет маловнятно.. Как Вебер..
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
| -=maxim=- |
1.12.2009, 21:39
Сообщение
#16
|
|
Гости |
инет тупой пака напишешь психом станешь. скоро исправлю
|
|
|
|
|
1.12.2009, 22:05
Сообщение
#17
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 906 Регистрация: 26.2.2008 Из: Москва СЗАО Митино Пользователь №: 387 Машина:21043 |
может это все так пишут после того как маховик порвут?
--------------------  |
|
|
|
|
1.12.2009, 22:34
Сообщение
#18
|
|
 Недоросль неопытный Группа: Пользователи Сообщений: 610 Регистрация: 15.2.2009 Из: г.Кемерово Пользователь №: 7 364 Машина:LADA 21053 |
Думаю все согласятся чтобы ты выложил по больше фото постройки и/или текущего состояния своих машин. если таковые(фото) имеются.
-------------------- Я не флудер! Просто я печатаю быстрее чем думаю! =)
"Проще брать живой кузов и перекидывать в него ништяки, чем строить что-то супер-пупер-мега, а в итоге всё равно вам не пригодятся все эти усиления, потому что тупо прокладка между рулём и сидением не позволяет! Сначала надо научится ездить, а потом уже лезь в космические доработки авто!" (с) DIMAN Мой_колхоз _________________ .[|__]ЁЁЁЁЁЁЁЁ[__|]. [____ [2105] _____] |\_______________/| ʷʷʷʷ ʷʷʷʷ |
|
|
|
|
1.12.2009, 22:41
Сообщение
#19
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Стандартная степень сжатия 06 мотора 8,5 при обрезании 1,8мм СЖ выходит 9,8. Зачем же лить 98 -102 бензин при такой СЖ. Или мотор не сам делал.
|
|
|
|
| -=maxim=- |
1.12.2009, 22:49
Сообщение
#20
|
|
Гости |
|
|
|
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.5.2024, 11:10 |
