IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> HELP! Чертеж тарелки клапанов под восьмые сухари
fuzh
сообщение 4.1.2010, 16:13
Сообщение #1





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 7 355
Регистрация: 14.11.2007
Из: Москва ЗАО
Пользователь №: 7



Под классические пружины и восьмые сухари
очень нада, помогите


--------------------
шима боль! шима ёб!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
 
Открыть тему
Ответов
ussrtank
сообщение 22.12.2013, 22:11
Сообщение #2





Группа: Пользователи
Сообщений: 114
Регистрация: 20.6.2013
Из: Нижний Тагил
Пользователь №: 7 685



Уточню: титан ВТ6, ВК6-это неплохой твердый сплав...

Дюралевые тарелки нужно проверять по опасным сеченим, делать радиусы скруглений большей величины и заранее выбирать марку материала, из которого они будут делаться.
Осторожней с Д16Т... Если уж стоит задача максимально снизить вес (так, чтобы усраться и бани не найти biggrin.gif ), нужно искать В95Т1. Износ дюралевой тарелки начинается именно со смятия материала на конусе и последующего протягиваня сухарей через конус... Более жесткий и прочный сплав окажется как раз.

Нужно всегда помнить, что временное сопротивление на разрыв у дюралей не так велико. Даже отожжёный титан ВТ6 имеет этот параметр за 80кг/мм2, максимально термообработанный Д16Т ~40кг/мм2, В95Т1 ~45-48кг/мм2. Но в случае дюралевых тарелок нужно брать во внимание ещё и предел текучести.




Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

 
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Сообщений в этой теме
fuzh   HELP! Чертеж тарелки клапанов под восьмые сухари   4.1.2010, 16:13
karburator  

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

- Текстовая версия Сейчас: 18.5.2024, 23:39
hosted by primary autosport information partner: Genisoft