Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате
LADA VFTS _ Двигатель _ ГБЦ и распред вал
Автор: Boy 22.3.2009, 1:22
Здрасьте. У мну 2 вопроса ! )
1ый. Один известный мотогонщик отдал мне распред вал со словами
"На ! Это Стаса вал." Я сначала не понял, но взял ! 
Я думаю все понимают о каком Стасе идет речь. Я сам потом
уточнил что за Стас такой ( ну были времена когда я еще не знал кто такой
Стасис Брундза 
)
Валик уже около года лежит из за не имения на него данных.
Итак сам вопрос, как узнать характеристики распред вала подъем, перекрытие и т.д, и т.п. ?
и вопрос номер 2.
Допустим имеется блок 213 и ГБЦ 2101 фрезерованая на 2мм.
С какими проблемами я могу столкнуться при сборке этого дела ?
Один человек мне говорит что может выйти попа со степенью сжатия...
Вот я и заморочилсо...
Заранее спасибо ! )
Автор: SVAROG 22.3.2009, 1:31
подъём распредвала мериется вроде как то так, мериешь высоту кулачка и его ширину, вычитаешь из высоты его ширину и полученное умножаешь на 1.6 например высота кулачка 36мм ширина 29мм 36-29=7 7*1.6=11.2 значит подъём 11.2мм.
Автор: Boy 22.3.2009, 1:42
А как высоту померить ? )) Чем ? ))
Автор: sqrat 22.3.2009, 2:28
штангелем.меришь базу(тонкое место,то есть круглое),потом меришь высоту подъёма(по самому высокому месту,от вершины кулачка до противоположной стороны).
вычитаешь из бОльшего мЕньшее и умножаешь на 1,49733(примерно 1,5)--вот тебе и подъём клапана.
еще один такой глупый вопрос--уйдёшь в бан,ей-богу!
по голове--никакой поы не выйдет,расслабься.
Автор: Boy 22.3.2009, 2:42
вычитаешь из бОльшего мЕньшее и умножаешь на 1,49733(примерно 1,5)--вот тебе и подъём клапана.
еще один такой глупый вопрос--уйдёшь в бан,ей-богу!
по голове--никакой поы не выйдет,расслабься.
Сори, просто туплю... Мерил ведь и что то вылетело из головы...
Ну на глаз видно что кулачки намного шире стока..., это о чем нибудь говорит ???
Автор: Boy 22.3.2009, 2:50
http://www.radikal.ru
Ну не намного, но шире )))
Автор: Tier 22.3.2009, 10:52
Допустим имеется блок 213 и ГБЦ 2101 фрезерованая на 2мм.
С какими проблемами я могу столкнуться при сборке этого дела ?
Один человек мне говорит что может выйти попа со степенью сжатия...
Вот я и заморочилсо...
Заранее спасибо ! )
Пролить камеру сгорания в ГБЦ - дело пяти минут. Зная ее объем и параметры низа мотора можно легко посчитать геометрическую СЖ.
Автор: fuzh 22.3.2009, 11:00
Ну не намного, но шире )))
прочитал про "ширину" кулачков, а потом посмотрел на фотку про какую ширину ты говоришь...
Автор: fuzh 22.3.2009, 11:06
ты лучше сфоткай качественно профиль кулачков впуска и выпуска
Автор: Boy 22.3.2009, 15:59
Уважаемый, объясните мне, совсем начинающему в этом деле, что есть ширина кулачка ?
Автор: Boy 22.3.2009, 16:42
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автор: SVAROG 22.3.2009, 16:54
блин 
убейся.............
Автор: Boy 22.3.2009, 17:01
Блин, спасибо большое ! Просто поверхостные знания у меня есть, а вот тонкости.
Хотя это основы. Но все когда то этого не знали, поэтому я думаю не стоит так
сурово реагировать...
Я теперь вообще боюсь что либо тут спрашивать... Засмеете ((
Автор: sqrat 22.3.2009, 19:25
НЕТ !! АТПЫЗДИМ !!!
а на самом деле читай форум,здесь всё давно лежит...
Автор: Boy 22.3.2009, 19:43
Ок. Спасибо.
Автор: more 22.3.2009, 21:22
1ый. Один известный мотогонщик отдал мне распред вал со словами
"На ! Это Стаса вал." Я сначала не понял, но взял !
Я думаю все понимают о каком Стасе идет речь. Я сам потом
уточнил что за Стас такой ( ну были времена когда я еще не знал кто такой
Стасис Брундза
)Валик уже около года лежит из за не имения на него данных.
Итак сам вопрос, как узнать характеристики распред вала подъем, перекрытие и т.д, и т.п. ?
и вопрос номер 2.
Допустим имеется блок 213 и ГБЦ 2101 фрезерованая на 2мм.
С какими проблемами я могу столкнуться при сборке этого дела ?
Один человек мне говорит что может выйти попа со степенью сжатия...
Вот я и заморочилсо...
Заранее спасибо ! )
как примерно узнать фазу вала можешь прочитать в теме про распредвалы
чел с ником карбюратор писал как это можно сделать (вроде он)
Автор: fuzh 22.3.2009, 21:43
убейся.............то что у тебя отмечено как ширина - на самом деле называется БАЗОЙ. А ВЫСОТА кулочка это то что у тебя отмечено как Высота только минус БАЗА.
А ширина кулочка это именно то что на фотке Бой сначала показывал, просто шириной можно ещё косвенно назвать фазу которую обеспечивает кулачок.
А на фотке последней которую выложил Бой - овощной вал какойто..
вот например как выглядит кулачок моего сти-4.. фаза 309
Автор: Tier 22.3.2009, 22:19
По профилю вал, который выложил Boy очень похож на Эстонец-2.
Автор: more 22.3.2009, 23:29
похоже на переточку из стального советского
Автор: Boy 23.3.2009, 0:11
А у 2го эстонца какие данные ? Не думаю что вал такого человека будет овощным.
Автор: more 23.3.2009, 0:17
то что это вал якобы от Стасиса еще ни о чем не говорит
замерь сначала базу, подъем и фазу впуска и выпуска и потом уже дядьки будут судить о нем.
а пока идет треп на пустом месте
Автор: fuzh 23.3.2009, 1:10
ага это обман зрения у всех
замерь сначала базу, подъем и фазу впуска и выпуска и потом уже дядьки будут судить о нем.
а пока идет треп на пустом месте
по фотке можно фазу прикинуть
посмотреть на мою фотку и на его. фаза уже НАМНОГО, уж точно меньше 300гр
Автор: SleepeR 23.3.2009, 2:54
тебя наипали
вал реально овосчь . . . померий хоть базу и высоту кулачка и озвуч . . . а то мне видится чтото очень похожее на сток 
вот какбы вал с широкой фазой . . .
Автор: more 23.3.2009, 8:51
полностью согласен с двумя предыдущими ораторами.
однако всеже было бы неплохо замерить параметры вала
Автор: Tier 23.3.2009, 9:52
Подъем 11,2, фаза 289 градусов. У твоего вала наверняка близкие параметры. Судя по незапиленой тыльной стороне кулачка, подъем явно меньше 12мм, фаза не больше 290-300 градусов.
Автор: Boy 23.3.2009, 23:08
Эм, мерею...
Автор: Boy 23.3.2009, 23:31
сток дяди, сток... Очень обидно, не ожидал я ((
Автор: Boy 25.3.2009, 4:11
Автор: Serega 10.4.2009, 18:46
А больше вала и не надо на больших клапанах и карбах будет валить отлично
Автор: SleepeR 11.4.2009, 3:28
сток будет валить?
Автор: sqrat 11.4.2009, 10:53
подъём кулачка 8мм?
на дработаной голове и увеличенных сёдлах валить не валить,но ехать будет заметно резвей стока.а уж на горизонталках--ваще мотор не узнаешь)))
Автор: srg_a 29.7.2009, 1:29
никто не подскажет, какая сж должна быть под вал сти4? как сильно влияет ее величина на работу мотора? какая может быть сж на 06 блоке с 05 поршнями с выемками в клапанах, просаженными вровень с кс и ушами в кс, голова фрезерована на 1 мм. что_то подсказывает, что я крепко тупанул
Автор: Zimlest 30.7.2009, 11:05
СЖ это один из самых важных параметров который влияет на мощность мотора, со степенью меньше 10, ничего хорошего не построить.
Автор: Zlodei 30.7.2009, 11:37
+1
Увеличение СЖ прямопропорциональна увеличению мощности до числа 13 , далее возрастание мощности незначительное ......... Так учит дедушка Сингуринди
Автор: srg_a 30.7.2009, 23:01
сж расчетная около 8.6:1. Zimlest, так ото оно и получилось. из поршней можно че нить подобрать, чтобы компенсировать недоход 1.9 мм? что лучше фрезеровать блок или гбц? влияет ли на что нибудь уменьшение кс? ведь снятый с блока 1 мм дает по объему больше чем снятый 1 мм с головы
Автор: srg_a 31.7.2009, 14:28
не факт. знаки препинания видишь ?
Автор: fuzh 31.7.2009, 20:55
я не вижу, покажи
Автор: Zimlest 1.8.2009, 0:26
Лучше снять 2..2.5 мм с ГБЦ, остальное с блока.
Автор: Anton_B 19.8.2009, 14:42
под лужей ты понимаешь выемку в поршне (не под клапана)? так на 2105 поршнях выемки нет....
и ещё вопрос. какой объем прокладки ГБЦ принимается при расчетах ССж? ведь размеры-то разные есть, а объемы соответсвенно тоже.....
Автор: fuzh 19.8.2009, 15:00
принимается что её тощина 1мм в обжатом сост.
Автор: Anton_B 19.8.2009, 15:09
не, я про объем. форма-то все же не идеальный круг у 76 и 79... чисто ориентировочно можно и за круг принять, но точно никто не мерил? хочу свою ССж посчитать....
Автор: Anton_B 19.8.2009, 20:45
да, просто выемка выемкой, а цековки цековками. в 76ых нету ни луж, ни цековок, в 79ых для цепного ГРМ есть только лужа, в 79ых для ременного есть только цековки. остальное симбиоз и тюненх =))
Автор: konstant 19.8.2009, 22:04
А в 82 есть и лужа и цековки и как их разделить?)))
Так что надо использовать термин "объем камеры в поршне" и никаких проблем.
Автор: Anton_B 20.8.2009, 1:08
Дядь, не поверишь, и про это я в курсе. просто как-то речь шла про размер "до 80ти" =))) но я думаю для форума это будет полезным. хотя бы по поиску проще найти. встречный вопрос. како объем стоковых "камер в поршне" двигателя ВАЗ 21213? на работе рылся в яндексе, не дал он мне ответа к сожалению =((
Автор: Zlodei 20.8.2009, 8:37
Если мне не изменяет память 213 поршень 7-7.5 кубов, 82мм с лужей и цековками 12кубов.
Автор: Sonic87 25.1.2013, 15:04
Я проливал - 15 кубиков
Русская версия Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)