 21074.Тагил |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
| 21074.Тагил |
 23.10.2010, 22:31
Сообщение
#1
|
|||||
 Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108  |
Автомобиль 2006 года.
Цвет синий Мотор 21067 Кузов Проварены все швы Проварены лонжероны,усилены 3мм листом. Распорка под капотом между лонжеронами,распорка задних лонжеронов под днищем. Балка на сквозных болтах,с палстиной усиления и с втулками внутри Крепление стабилизатора на сквозных болтах и втулках внутри Усилены верхние крепления передних аммортизаторов Усилен чулок Капот и багажник на замках Защита 8мм(спасибо Новичихину Григорию) Салон Щиток приборов Stack ST867 Ковши Sparco EvoXl и Evo переходники UNP руль Sparco Trophy Ремни водитель-6 точек,штурман-4 точки.Sabelt.черные.омологация до 2014 года. Переходник и накаладки на педали MOMO Панель обтянута не горючим материалом Изменен наклон и угол рулевой колонки Сделаны крепления под ковши. Сделана непрогораемая перегородка. Убрана вся шумоизоляция и все не нужное(пластик,шумоизоляция и т.д.) Магистрали все в салоне Аккум перенесен в багажник Переговорка Terratrip Clubman Двигатель 213 блок сж11.5 динамика125 БК,дросселя ну и все остальное Выпуск Паук 4-2-1 СТТ Термолента "Cool IT" Трасса 51 с гофорой Резонатор,банка Mg-Race Крепление на подушках 21213 и Волга Трансмиссия КПП 6-ти ступенчатая кулачковая Сцепление керамика бездемпферная сакс Редуктор дисковая блокировка 8 кг траверса(переделанная) и подушка на кпп от 2121 масло Castrol SAF-XJ Тормоза Перед-на суппортах 2112 с дисками Pilenga и колодками EBC Green Зад- на суппортах 2108 с дисками Pilenga и колодками EBC Black Гидроручник Createch с регулятором и без фискатора ВУТ и ГТЦ 2123 от Дизайн Сервиса ДОТ 5.1 Подвеска Амортизаторы Bilstein Rally gr.N Пружины GT-Pro занижение 30мм(пришлось ставить большие проставки-закажу потом без занижения) жесткость перед 71,зад 40 Перед Укороченные рулевые сошки на 30мм изготовленные заново без резки и сварки Усиленная и проваренная балка с длинными болтами от гбц БМВ Рычаги усиленны и проварены. Проставка под верхнюю шаровую 15мм+изменено крепление шарового Усиленные шаровые Все сайлентблоки на полиуретане(Новосибирск) На верхних рычагах установлены сайлентблоки от нижних рычагов Крепления стабилизатора и амортизатора к нижнему рычагу-болты м10 от маховика Сквозные болты крепления стабилизатора к кузову из болтов гбц со втулками внутри Переделана регулировка рулевых тяг Подвязка тросиками передней подвески проставки колесные 20мм втулки под 08 ступицу Зад Усиленный мост(чулок,все крепления тяг,крепления амортизатора) Дополнительные кронштейны верхних креплений амортизаторов и верхних коротких рычагов Регулируемая тяга панара Усиленные рачаги верхние Все рычаги на 08 сайлентблоках Все сайлентблоки полиуретан(Новосибирск) Редуктор на шпильках Подвязка тросиками задней подвески Срезан центральный отбойник-приварены 25 мм шайбы на мост Проставки колесные 20мм Колеса всякие шпильки м14-м12x1,5 под заказ из какого-то жесткого материала(заказывал у zED).с длинными гайками. Другое Радиатор 2110 медный толстый Вентиляторы 21214 Маслопомойка Greddy Расширительный бачок Audi A4 Туманки и фары дальнего света Hella Comet 500 Мозги Январь 5.1.-41 Переделаны кронштейны крепления блока к балке.Мотор опущен ниже на 10мм. Шкивы генератора и помпы увеличенные из д16т Генератор 21214 Бак аллюминий.между лонжеронами. Да и много чего еще сделано с машиной-что вспомню буду добавлять Машина строится как появляется свободное время,а его не так и много... В общем,давно не решался выложить ее-выслушаю любую критику.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
||||
 |
 
|
||||
 |
|
25.10.2010, 19:17
Сообщение
#21
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 132 Регистрация: 14.2.2009 Из: Нальчик Пользователь №: 7 351 Машина:2101 16v TURBO |
Круто! Одна из самых хороших машин здесь!
-------------------- 2008-10г ВАЗ 2101 ЕТ 12,49 186км/ч
2011г ВАЗ 2101 GT35R ET11,309 при наддуве 0.8 |
|
|
|
|
25.10.2010, 21:33
Сообщение
#22
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
всем спасибо за теплые слова)))
Цитата(b0lt @ 25.10.2010, 18:30)  Жму твою руку ! У меня к тебе вопрос а вот стяжки регулировочные на тягах рулевых можешь ещё комплектик сделать ? Я было занялся поиском мечика 16 диаметра нашёл но понимаешь с левым шагом ещё нужен один а вот левый шаг да ещё и еденичку резьбу ну никак найти не могу ! Резьбу делали на станке..могу узнать конечно сделает или нет,но тогда смысла делать и отсылать один комплект нету... -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
25.10.2010, 23:11
Сообщение
#23
|
|
 Группа: Элита Сообщений: 842 Регистрация: 12.1.2008 Из: г.Москва Пользователь №: 163 |
Всё очень грамотно, без всякого колхоза и аккуратно! Получил много удовольствия просматривая фотографии доработок. Отписываю жирный плюс в пацанскую книжку))
Как говорится удачи в гонках и море удовольствия от авто! З.ы. Я второй на очереди, + еще один комплект регулировки рулевых тяг 
-------------------- (O)====|L|====(O)
 |
|
|
|
|
26.10.2010, 0:26
Сообщение
#24
|
|
 всех порву один останусь Группа: Элита Сообщений: 1 503 Регистрация: 29.1.2008 Из: г. Дедовска Пользователь №: 231 Машина:LADA V15 |
Хороша..... очень хороша...видиться возраст создателя и имение средств)
для чего строиться, планируеться ли каркас? |
|
|
|
|
26.10.2010, 0:55
Сообщение
#25
|
|
 Красная копейкО Группа: Пользователи Сообщений: 1 398 Регистрация: 15.3.2008 Из: Санкт-Петербург Пользователь №: 510 |
Машина, на мой взгляд, вобрала лучшие идеи из подготовки классики. Ждем на трассах!
-------------------- (O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
|
|
|
|
|
26.10.2010, 6:22
Сообщение
#26
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Цитата(Magistr @ 25.10.2010, 23:11) Всё очень грамотно, без всякого колхоза и аккуратно! Получил много удовольствия просматривая фотографии доработок. Отписываю жирный плюс в пацанскую книжку)) Как говорится удачи в гонках и море удовольствия от авто! З.ы. Я второй на очереди, + еще один комплект регулировки рулевых тяг спасибо...по регулировкам узнаю.и скажу сколько будет стоить... Цитата(Урожай @ 26.10.2010, 0:26) Хороша..... очень хороша...видиться возраст создателя и имение средств) для чего строиться, планируеться ли каркас? Ралли ККР в будущем,ралли-спринты сначала...прикатать себя и машину...каркас будет в феврале-марте ориентировочно. Цитата(Zver @ 26.10.2010, 0:55) Машина, на мой взгляд, вобрала лучшие идеи из подготовки классики. Ждем на трассах! спасибо.. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
26.10.2010, 21:38
Сообщение
#27
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Я не советую ставить эти втулки, всё это уже проходили, на ралли нагрузки большие и были случаи вырывания резьбы (слава богу не у меня), самоточка из неизвестного материала, токарь он не технолог. У вас что, проблемы какие-то с заводскими втулками.
|
|
|
|
|
26.10.2010, 21:52
Сообщение
#28
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Цитата(Старый Гоняла @ 26.10.2010, 21:38) Я не советую ставить эти втулки, всё это уже проходили, на ралли нагрузки большие и были случаи вырывания резьбы (слава богу не у меня), самоточка из неизвестного материала, токарь он не технолог. У вас что, проблемы какие-то с заводскими втулками. Ну эти втулки отходили два с половиной года и учасвтовал с ними в очень многих ралли-спринтах,спринтах,кроссе...вообще никаких нареканий...а вот штатные-были с ними проблемы..например при небольшом ударе боковом скобы эти просто перескакивали.. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
26.10.2010, 22:02
Сообщение
#29
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 1 376 Регистрация: 8.6.2010 Из: Санкт-Петербург + область Приозерский р-н Пользователь №: 7 577 |
Автомобиль достойный. Есть с чего пример брать.
Автор молодчина. -------------------- "Чувак, открой глаза, если твой полусток обогнал* на спринте другие более мощные машины - значит такие соперники, они тупо не едут, они строили три года свой долгосрой, нифига не умеют ездить и боятся разложить свой драндулет, потому что он стоит, чуть больше чем дохуа и поэтому его жалко дубасить* в спринтах...." (С) DIMAN
подготовка к автоспорту, кастом http://vk.com/id15888763#/typ6ogypehb |
|
|
|
|
26.10.2010, 22:16
Сообщение
#30
|
|
 ns sXe Группа: Пользователи Сообщений: 621 Регистрация: 12.12.2009 Из: г.Самара Пользователь №: 7 552 
|
Старый Гоняла я решил такие втулки поставить из за того что после каждого СУ уходит схождение ! заводские хомуты не держат если дубасить на все деньги ! Вот и хотел такие давно ! Эта идея тоже как бы не нова давно подметил её у Венгров но вот воплотить не удалось ! с зимы искал мечик но всё безрезультатно ! Токарь станком сказал тоже может нарезать резьбу во втулке но сказал нужен мечик резьбовой даже модель лежит какая нужна но я так и не нашёл то что надо ! что покупал он сказал это всё не то так что вот хочу попробывать ! Вы проходили вам веднее но дайте и нам поэксперементировать понять что мы не правы)) Очень уважаю ваше мнение но вот хочется мне попробывать эти скрутки родные ну не как не держут у меня ! Ралли рейды для их видно жесть ))
АleXtream Ну вот видишь не я один хочу заказать так что есть резон с пересылом ! В Самаре тоже есть пару человек которые возьмут тоже эти муфты желательно и гайки тоже сделать контр. Заранее спасибо ! -------------------- Думай глобально - действуй локально !!!
|
|
|
|
|
26.10.2010, 22:31
Сообщение
#31
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 513 Регистрация: 19.11.2009 Пользователь №: 7 548 |
Ну-Ну! Удачи. Про кросс я не верю, такие втулки вырывает на раз-два. Например при правом повороте, после удара передней частью левого колеса в пологую яму, тяги вырвет. В Рязани в 1984 году с такой поломкой сошли все "Москвичи" и ВАЗы у которых стояло сие изобретение, а я первым пришёл. У меня всегда стояли заводские, если резьба на тягах и втулке не повреждена, никогда не вырвет. Но дело ваше, здесь спорить можно бесконечно.
|
|
|
|
|
27.10.2010, 6:47
Сообщение
#32
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Цитата(b0lt @ 26.10.2010, 22:16) АleXtream Ну вот видишь не я один хочу заказать так что есть резон с пересылом ! В Самаре тоже есть пару человек которые возьмут тоже эти муфты желательно и гайки тоже сделать контр. Заранее спасибо ! Я токарю сказал что нужно пока 5 комплектов ,сказал подумает Цитата(Старый Гоняла @ 26.10.2010, 22:31) Ну-Ну! Удачи. Про кросс я не верю, такие втулки вырывает на раз-два. Например при правом повороте, после удара передней частью левого колеса в пологую яму, тяги вырвет. В Рязани в 1984 году с такой поломкой сошли все "Москвичи" и ВАЗы у которых стояло сие изобретение, а я первым пришёл. У меня всегда стояли заводские, если резьба на тягах и втулке не повреждена, никогда не вырвет. Но дело ваше, здесь спорить можно бесконечно. Это Ваше право верить или нет...в том то и дело,что на стандартных стяжках так и было...на этих все перестало. -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
28.10.2010, 8:20
Сообщение
#33
|
|
 Экипаж безопасности Группа: Пользователи Сообщений: 730 Регистрация: 22.7.2010 Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО Пользователь №: 7 583
|
Знакомый выхлоп стоит. Только я не стал ставить компенсатор.
|
|
|
|
|
29.10.2010, 20:06
Сообщение
#34
|
||||||||
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Сегодня появилось время свободное-сделал с машиной
1.Обмотал паук термолентой "Cool IT"
2.Вварил гайку под ШЛЗ Dynojet
3.Поставил кулису кпп.конструкция у меня такая-на штоке механизма переключения нарезал резьбу.На самой палке внутри тоже резьба.Палка длинная с обычным наконечником-шаркиом.длина подобрана под мою посадку и как мне удобно.Механизм от Шнивы ставить не буду-так как такая конструкция проверенна и меня все устраивает.
4.Забрал наконец-то укороченные сошки на 30мм.  Сделанные полностью новыми.Без всякой сварки и т.д.Ждал больше месяца.Обошлись в 1000р 
-------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|||||||
|
|
|
|||||||
|
29.10.2010, 21:38
Сообщение
#35
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 2 164 Регистрация: 22.8.2008 Из: г. Волжский Пользователь №: 2 452 Машина:2101,2106, RX4 |
Цитата(AleXtream @ 29.10.2010, 20:06) 4.Забрал наконец-то укороченные сошки на 30мм. Сделанные полностью новыми.Без всякой сварки и т.д.Ждал больше месяца.Обошлись в 1000р Заказывай партию! Мне пару комплектов надо. -------------------- Нет предела совершенству.
https://www.drive2.ru/r/lada/2106/515113227227497247/ |
|
|
|
|
29.10.2010, 22:02
Сообщение
#36
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 986 Регистрация: 13.6.2008 Из: Н.Тагил Пользователь №: 1 522 Машина:X5 3.0d,2108 |
Цитата(fazoinvertor @ 29.10.2010, 21:38) Заказывай партию! Мне пару комплектов надо. Не могу ничего сказать...так как и так мне долго делали эти...но,возможно,что и заинтересует это людей... -------------------- Если у вас есть свободное время и деньги- займитесь автоспортом и у вас не будет ни того, ни другого.
|
|
|
|
|
29.10.2010, 22:51
Сообщение
#37
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 329 Регистрация: 24.1.2008 Из: питер Пользователь №: 209 |
Дааа мне тоже это интересно))
-------------------- ЗЧ для спорта и тюнинга http://ralli-sport.ru
|
|
|
|
|
29.10.2010, 23:44
Сообщение
#38
|
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 207 Регистрация: 8.10.2008 Пользователь №: 3 503 |
Цитата(salmo @ 29.10.2010, 22:51) Дааа мне тоже это интересно)) Да да и я тоже хачу=) |
|
|
|
|
30.10.2010, 17:46
Сообщение
#39
|
|
 Группа: Пользователи Сообщений: 76 Регистрация: 27.10.2008 Из: РК Сыктывкар Пользователь №: 4 447 |
Мне тоже два комплекта, если будет возможность
|
|
|
|
|
31.10.2010, 14:56
Сообщение
#40
|
|
|
Экипаж безопасности Группа: Пользователи Сообщений: 730 Регистрация: 22.7.2010 Из: Россия, Москва, ЗАО, САО, ВАО Пользователь №: 7 583
|
Тоже возьму парочку...
PS: ДК должен стоять в 10 см после соединения труб. |
|
|
|
 |
|
Текстовая версия | Сейчас: 15.5.2024, 18:05 |
