IPB

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
> Электровентилятор с тумблера, хелп чайнегу )
Evil
сообщение 30.7.2008, 0:43
Сообщение #1





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



Подскажите кто делал , какова схема , я просто в электрике как свинья в апельсинах , сделал тупо + чеерез тумблер .
Чето реле какое то ставят ? Как уберечь всю систему от пожара в случае кз ? Достаточно будет предохранителя на 20а врезать ?


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
колдун
сообщение 30.7.2008, 1:11
Сообщение #2





Группа: Элита
Сообщений: 978
Регистрация: 15.11.2007
Из: Москва, каширка
Пользователь №: 10
Машина:21063



у меня вентилятор через релюху и датчик обычный стоит и поэтому я тупо запаралелил датчик через кнопку.
в смысле что провода идущие к датчику пустил на кнопку. у меня так можно
иногда бывает что релюхи нет и стоит не термодатчик а термореле, там нужно реле ставить чтобы кнопка не сгорела


--------------------
Есть только Дорога, остальное - Смерть!

жмем на алабаму)
[O][O]==|L|==[O][O]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
sysadmin5
сообщение 30.7.2008, 9:26
Сообщение #3


аццкий чайник


Группа: Элита
Сообщений: 3 570
Регистрация: 31.3.2008
Из: Москва СВАО
Пользователь №: 646



набросал побырому
нумерацию клемм на реле не помню, но расположение такое, не перепутаешь

потребителем может быть что угодно (ПТФ, сигнал, вентилятор)


--------------------

Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится.

Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;)

Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Evil
сообщение 30.7.2008, 10:17
Сообщение #4





Группа: Элита
Сообщений: 398
Регистрация: 30.1.2008
Из: Москва Гольяново
Пользователь №: 238
Машина:2106



оооо Спасиб большое ! Схема то что надо , теперь догнал.


--------------------
[|__]===|L|===[__|]
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 21.7.2009, 20:06
Сообщение #5


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510




Отсюда


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zevs
сообщение 22.7.2009, 23:08
Сообщение #6





Гости






Цитата(Zver @ 21.7.2009, 20:06) *


я чето тут в статье почитал по ссылке... и хочу уточнить, а действительно датчик нада в нижний патрубок ставить?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Zver
сообщение 22.7.2009, 23:36
Сообщение #7


Красная копейкО


Группа: Пользователи
Сообщений: 1 398
Регистрация: 15.3.2008
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 510





ПРАВИЛЬНЕЕ внизу. Но можно и вверху.


--------------------
(O)====|L|====(O) в процессе модернизации...
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 25.7.2011, 22:58
Сообщение #8





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



я напрямую кинул плюсаккума на тумблер и на вентилятор. в результате в самый неподходящий момент сгорел тумблер и машина закипела
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
CLIFF
сообщение 27.7.2011, 7:56
Сообщение #9





Группа: Пользователи
Сообщений: 1 064
Регистрация: 22.10.2009
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 542
Машина:VAZ 2107



Цитата(bimmer @ 25.7.2011, 22:58) *
я напрямую кинул плюсаккума на тумблер и на вентилятор. в результате в самый неподходящий момент сгорел тумблер и машина закипела

через реле нада было делать


--------------------
ZAEBIS' MOTOR SPORT
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
Йожег
сообщение 27.7.2011, 17:18
Сообщение #10





Группа: Главные администраторы
Сообщений: 1 515
Регистрация: 9.5.2010
Из: Москва,ЗАО
Пользователь №: 7 573



Если авто карбовое, то через тумблер замыкаете датчик включения вентилятора, там по минусу. Если инжекторное, то бросаете минус на штатное реле включения вентилятора, в принципе тоже самое можно сделать и на карбовом моторе.
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 28.7.2011, 20:48
Сообщение #11





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



Цитата(CLIFF @ 27.7.2011, 6:56) *
через реле нада было делать



да это я уже понял),да поздно
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
bimmer
сообщение 5.8.2011, 16:43
Сообщение #12





Группа: Пользователи
Сообщений: 258
Регистрация: 14.7.2011
Из: Челябинск
Пользователь №: 7 624



чуть не потеме,но всёже спрошу: как вы думаете стоит ли поставить крыльчатку механически работающую на своё место а электро вентилятор поставить спереди радиатора? Выдержит ли крыльчатка такие обороты?(6500-7500 обычно)?
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения
BESHENYAGA
сообщение 12.2.2012, 19:56
Сообщение #13





Группа: Пользователи
Сообщений: 149
Регистрация: 2.12.2011
Из: КИРОВ
Пользователь №: 7 646
Машина:2106



Цитата(bimmer @ 5.8.2011, 16:43) *
чуть не потеме,но всёже спрошу: как вы думаете стоит ли поставить крыльчатку механически работающую на своё место а электро вентилятор поставить спереди радиатора? Выдержит ли крыльчатка такие обороты?(6500-7500 обычно)?

Друг ездил с крыльчаткой,обороты такие же,ничего не разлетелось.неплохо бы найти старую,советскую 4х лопастную,она точно не подведет.
У меня один раз крыльчатку разорвало при 6000-6500,только купил из магазина 6ти лопастную,жёлтенькую))),первый тест и она на куски,лопасти пробили радиатор в 2х местах. перешел сразу на электро вентилятор.


--------------------
Все люди стоят в очередь за смертью, и только владельцы "классики" лезут без очереди!
Вернуться в начало страницы
 
+Ответить с цитированием данного сообщения

Добавить ответ в эту темуОткрыть тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



- Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 22:57
hosted by primary autosport information partner: Genisoft