Подскажите по установке карбов KEIHIN |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Подскажите по установке карбов KEIHIN |
Злой сыР |
29.4.2008, 8:39
Сообщение
#1
|
Гости |
Есть ВАЗ-21074 карб, и ДВА горизонтальных карба KEIHIN, стояли на двигателе от хонды прелюд 3,
вот вопрос в следующем где можно найти информацю о них, (ИНЕТ ВЕСЬ ОБЛАЗИЛ И НИЧЕГО ТОЛКОМ НЕ НАШЕЛ) далее какие впускные коллектора делать по длине? занимался ли кто нить подобным? и есть ли вообще толк от такого внедрения? просьба отвечать по делу, а всякие личные мнения не по теме оставлять при себе... Всем откликнувшимся взаранее благодарен... ася 483708 если кто может помочь на деле....
Причина редактирования: название темы без крашательств плиз
|
|
|
KONFUZZ |
29.4.2008, 9:59
Сообщение
#2
|
Гости |
Давай фото карбов имхо размновидноестей вагон может быть... тем более на современном прелюде стояли...
снимай размеры фланцев делай коллектор.. оптимум для класики 40см... от клапана до дросселя.. так и мерий... а фото карбов двавай инетересно на зверьков взглянуть |
|
|
Злой сыР |
25.7.2008, 12:27
Сообщение
#3
|
Гости |
http://www.e1.ru/fun/photo/view_album.php?id=152574
Фото карбиков, простите что так долго но работа и сессия важнее были((( вот жду мнений ))) |
|
|
25.7.2008, 15:13
Сообщение
#4
|
|
аццкий чайник Группа: Элита Сообщений: 3 570 Регистрация: 31.3.2008 Из: Москва СВАО Пользователь №: 646 |
оптимум для класики 40см... от клапана до дросселя.. так и мерий... поправлю, не до дросселя а до среза дудки. А вообще с помощью дудок и играют с длинной тракта чтобы достич максимальной отдачи именно на нужных оборотах, связано с резонансом потока, чтоб поток из карбов наружу в атмосферу (образовавшийся по инерции при закрытии впускного клапана) отразился на срезе дудки об эту же атмосферу и вернулся обратно уже тогда когда клапан откроется (наука бля). Отсюда кстати и звук. -------------------- Подожги свой ТАЗ, сядь в него, разгонись пока он горит и въебись на полной скорости в стену. Красиво получится. Количество интеллекта на Форуме - величина постоянная, а число пользователей растет... ;) Зимой даже самый чахлый заднеприводный ТАЗ становится крутым дрифткаром. |
|
|
28.1.2009, 20:31
Сообщение
#5
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 30.9.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 3 019 |
Автор ну как продвигается установка карбов?
P.S. интересна эта тема у самого дома такие же лежат. |
|
|
28.1.2009, 21:50
Сообщение
#6
|
|
дачник нах Группа: Сообщений: 252 Регистрация: 25.4.2008 Из: Курск<->Белгород Пользователь №: 894 Машина:2105 |
предлогали мне Кейхены с ниссана, тоже 2 дросселя за 10000, не взял из-за дороговизны, малого дросселя и из-за сложностей с установкой, горизонталки проще поставить если самому делать коллектор
-------------------- [|__]===|L|===[__|]
|
|
|
29.1.2009, 0:07
Сообщение
#7
|
|
Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 30.9.2008 Из: Ярославль Пользователь №: 3 019 |
Коллектор мне по любому придётся самому делать. У меня карбы от хонды цивик мотор вроде D15B объем 1.5, d дросселя 35 мм.
Взял за 1500 на разборке. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.5.2024, 18:03 |